州間高速道路57号線
ルートマップ：

州間高速道路57号線の標識
州間高速道路57号線
地図
I-57は赤で強調表示されています
ルート情報
ArDOT、MoDOT、IDOTによって管理されています
長さ508.92 マイル (819.03 km)
存在した1957年8月14日[ 1 ] –現在
国民保健サービス全ルート
アーカンソーセグメント
長さ122.80マイル（197.63キロ）
南端ノースリトルロック（アーカンソー州）のI-40  / US 67  / US 167
主要な交差点
北端 アーカンソー州ウォルナットリッジのUS 67  / US 412 / US 412B
オリジナルセグメント
長さ386.12マイル[ 2 ]  (621.40 km)
南端ミズーリ州サイクストンのI-55  / US 60
主要な交差点
北端イリノイ州シカゴのI-94
位置
国アメリカ合衆国
州アーカンソー州、ミズーリ州、イリノイ州
郡AR:プラスキ、ロノーク、ホワイト、ジャクソン、クレイグヘッド、ローレンスMO:スコット、ミシシッピIL:アレクサンダー、プラスキ、ユニオン、ジョンソン、ウィリアムソン、フランクリン、ジェファーソン、マリオン、フェイエット、クレイ、エフィンガム、シェルビー、カンバーランド、コールズ、ダグラス、シャンペーン、フォード、イロコイ、カンカキー、ウィル、クック
高速道路システム
←I-55→I-59
←AR56AR→AR57
←アメリカ国道56号線ミズーリ州→ルート58
←IL 56IL→IL 57
←I-630アーカンソー州道657号線→AR801

州間高速道路57号線（I-57）は、南北に走る州間高速道路で、2つの区間に分かれています。アーカンソー州、ミズーリ州、イリノイ州を通過します。I-57は、I-55号線以北のルートの大部分で、旧イリノイ中央鉄道と並行しています。アーカンソー州ノース・リトル・ロックのI-40号線を起点に、アメリカ国道67号線（US 67）と並行して北上し、2024年にはウォルナットリッジで終点となります。I-57は北上し、ミズーリ州南東部で既存の区間と合流します。その後、I-57はミズーリ州サイクストンのI-55号線からイリノイ州シカゴのI -94号線までを再び走行します。 I-57 は基本的に、ミズーリ州セントルイスやイリノイ州スプリングフィールドを迂回して、米国南部(メンフィス、ニューオーリンズなど) とシカゴ間を移動する旅行者のための近道として機能します。

サイケストンのI-55とI-57のジャンクションと、シカゴのI-55とI-90 /I-94のジャンクションの間、I-55は436マイル（702 km）であるのに対し、I-57とI-94を合わせた距離は同じ2地点間で396マイル（637 km）しかない。実際、頭上の標識と目的地マイル表示の両方にある制御都市は、南行きI-57沿いのメンフィスを指しており、北はシカゴのI-94の北端まで続いている。[ 3 ]同様に、ミズーリ州の南端では、I-55はシカゴにも通じているにもかかわらず、サイケストン以南の北行きI-55の標識にあるI-57の制御都市はシカゴとなっている。[ 4 ]

ミズーリ州サイクストンからアーカンソー州ノース・リトルロックまでの州間高速道路57号線の南延伸工事は、現在、様々な開発段階と完成段階にあります。2024年11月7日、ノース・リトルロックからウォルナット・リッジまでの国道67号線122.80マイル（197.63 km）が正式に州間高速道路57号線に改称されました。[ 5 ]標識の設置は2025年3月に開始されました。[ 6 ]

ルートの説明

長さ
 マイル[ 2 ]キロ
AR 122.80 197.63
ミズーリ州 21.96 35.34
IL 364.16 586.06
合計 508.92 819.03

アーカンソー州

アーカンソー州では、I-57 はノース リトル ロックのI-40で始まり、US 67およびUS 167と並行して走っています。西行きのI-440 は、ジャクソンビルにある 2 つの州間高速道路のジャンクションで始まります。I-57 はジャクソンビルまで北上し続け、メイン ストリート インターチェンジで一時的に 6 車線から 4 車線に狭くなります。I-57 は、ヴァンデンバーグ ブールバード インターチェンジ (出口 11) のすぐ北で再び 6 車線に広がるまで 4 車線です。I-57 は、キャボットのハイウェイ 5 (AR 5) とAR 89とのインターチェンジまで、北行き 5 マイル (8.0 km) で再び 6 車線に広がります。この地点で、州間高速道路は 4 車線に戻り、キャボットを北上します。[ a ]キャボットの AR 5/AR 89 インターチェンジの後、I-57 は 4 車線に戻り、ウォルナットリッジで終わります。ビーブでは、US 64 が州間高速道路と並行して走り、東に 27 マイル (43 km) 進み、ボールドノブの 55 番出口で US 64 は東に、US 167 は北に分岐してベイツビルに至ります。I-57 はボールドノブから北上を続け、ニューポートを通りウォルナットリッジでUS 412と並行します。州間高速道路はウォルナットリッジの標識のない出口 124 で終わり、そこで US 67 は北に進んでポカホンタスに至り、US 412 は東に分岐します。

ミズーリ州

ミズーリ州とイリノイ州を結ぶカイロI-57橋

ミズーリ州では、州間高速道路57号線はサイクストンのクローバーリーフ・インターチェンジで始まり、国道60号線の延長として東へ向かいます。チャールストンに入ると、州間高速道路はすぐに国道57号線（バス） /ルート105号線とインターチェンジします。市の南東で北東へ曲がります。チャールストンの東側では、国道60号線との合流は約12マイル（19km）で終わり、国道62号線/ルート77号線と合流します。この合流で国道60号線は東へ向かい、国道57号線（バス）は終点となります。国道57号線は最終的にミシシッピ川でミズーリ州とイリノイ州の州境に達し、カイロI-57橋を渡ってイリノイ州カイロに入ります。

イリノイ州

I-57の北端、I-94

I-57 はイリノイ州で最も長い州間高速道路で、全長 364.16 マイル (586.06 km) あり、北ルート沿いの主要都市はシカゴ、南ルート沿いの主要都市はメンフィスです。I-57 はその後ミシシッピ川を渡ってイリノイ州に入り、カイロに入ります。マウンズとウリンを通り、US 51とのインターチェンジで US 51 は州間高速道路との一時的な重複から外れます。I-57 はその後北に進み、テネシー州ナッシュビル方面のI-24とインターチェンジします。その後マリオン、ウェストフランクフォート、ベントン、ウィッティントン、イナに向かい、マウントバーノンに入ります。マウントバーノンでは、I-57は市内の道路と2 つのダイヤモンド インターチェンジを形成しながらI-64と短時間重複します。 I-64 はその後 I-57 を離れ、ミズーリ州セントルイスに向かって西ルートを継続し、一方 I-57 はエフィンガムに向かって進みます。エフィンガムではI-70が I-57 に合流し、再び市内の道路とインターチェンジします。I-70 はその後 I-57 から離れ、東に進みインディアナ州テレホートとインディアナポリスに向かって進みます。I-57 は、マトゥーンに向かって進み、US 45とのクローバーリーフ インターチェンジでその後シャンペーンに向かって進み、そこでクローバーリーフ インターチェンジでI-72の終点と合流します。その後さらに 2 マイル (3.2 km) 進み、すぐにクローバーリーフ インターチェンジから半方向インターチェンジに変更されるI-74と合流し、東はインディアナポリス (再び)、西はブルーミントンに向かって進みます。その後、州間高速道路はカンカキーに向かい、クック郡に入り、そこでシカゴで終わるI-94との終点に到着します。

歴史

1970年、99番街のダン・ライアン高速道路西区間（現在はI-57としてよく知られている）

I-57の最古の区間は、1959年のイリノイ州高速道路地図に記載されている、ブラッドリーの東からカンカキーまでの6.2マイル(10.0 km)の細長い区間です。 [ 7 ] 2年後、ドンゴラから北のマリオンまでの33マイル(53 km)のI-57が1961年9月26日に開通しました。[ 8 ]イリノイ州道121号線(IL 121)/アメリカ国道45号線の出口とワトソン・メイソンの出口の間の別の部分は、1965年7月より前に完成・開通し、I-57とI-70を結び、数マイルにわたってI-70と並行して走り、東はインディアナ州インディアナポリス、西はミズーリ州セントルイスにアクセスできるようになりました。ジェファーソン郡のI-57号線のうち、ボニー（北行き車線から一部が見える仮設道路を使用）からイリノイ州161号線までの21.5マイル（34.6 km）の区間は、1969年12月9日に開通しました。[ 9 ]シカゴのI-57号線（ダン・ライアン西区間延長として知られる）は、1963年から1970年にかけて区間ごとに建設され、開通しました。[ 10 ]これは、シカゴ市内で建設された州間高速道路の中で最も新しいものです。イリノイ州のI-57号線の最終区間は、1971年12月にパクストンで開通しました。[ 11 ]

ミルウォーキーからグリーンベイまでのI-43号線は、当初I-57号線として番号が付けられていました。[ 12 ]この番号は、イリノイ州にI-57号線が存在するため変更されました。[ 13 ]

I-57は2011年から2016年にかけてエフィンガムで6車線に拡張されました。[ 14 ]

長年、I-57とI-294の交差点にはインターチェンジが存在しませんでした。ここは、州間高速道路が交差しながらもインターチェンジがない、アメリカでも数少ない場所の一つでした。イリノイ州運輸局（IDOT）とイリノイ州有料道路局（ISTHA）は、2014年に新しいインターチェンジのフェーズ1を開設し、I-57北からI-294北へ、I-294南からI-57南へのアクセスを可能にしました。[ 15 ]フェーズ2は、残りの4つの移動手段（ I-80が利用する北行きから南行きへのアクセス）を対象とし、2022年9月11日に開通しました。[ 16 ]

2024年11月7日、元のルートが完成してから50年以上経った後、ノースリトルロックからアーカンソー州のウォルナットリッジまでのUS67号線の122.80マイル（197.63 km）が正式にI-57に再指定され、最終的に州間高速道路がアーカンソー州まで延長されました。[ 17 ]標識は2025年3月に設置され始めました。[ 18 ]

未来

2018年3月1日、アーカンソー州ノースリトルロックの将来のI-57の標識

I-57は最終的にUS 60に沿って西にミズーリ州ポプラブラフまで延長され、その後US 67回廊に沿って南にアーカンソー州ウォルナットリッジまで延長され、既存の（2024年時点）I-57のアーカンソー州セグメントに接続される予定です。[ 19 ]この延長は、高優先度回廊89、I-57回廊延長の下にリストされています。[ 20 ] 2016年4月、ノースリトルロックからアーカンソー州ウォルナットリッジまでのUS 67を「将来のI-57」に指定する条項が、連邦会計年度2017の運輸・住宅・都市開発予算案に追加され、2017年に正式に法律となりました。[ 21 ] [ 22 ]

ミズーリ州は既に、サイクストンからハーヴィエル近郊の国道160号線/国道158号線までの国道60号線/国道67号線回廊のうち、62マイル（100km）をフリーウェイと高速道路の混合区間に転換している。州間高速道路の指定を受けるには、回廊沿いのすべての平面交差を撤去する必要がある。[ 23 ]これにより、国道160号線/国道158号線からアーカンソー州境までの約12マイル（19km）の新たなフリーウェイが建設されることになる。[ 24 ]

アーカンソー州では、I-57の118マイル（190 km）がI-40からウォルナットリッジのUS 412まで走っており、US 67に沿った新しい州間高速道路グレードの約40マイル（64 km）のセグメントがまだアーカンソー州北東部に建設される必要があります。[ 25 ]アーカンソー州運輸局（ArDOT）は2023年9月に、クレイ郡の将来のI-57を延長する作業が、最終設計プロセスの完了と契約の締結時期に応じて、2024年後半または2025年初めに開始される予定であると発表した。[ 26 ]最初のセクションは、ウォルナットリッジとコーニングのUS 67インターチェンジ間になり、2番目のセクション（2025年に建設開始）は最初のセクションを北にミズーリ州境まで延長します。[ 27 ]コーニングバイパスの計画では、他のセクションが完成するまで、アーカンソー州道657号線（AR657）がこのセクションの暫定的な指定として示されています。[ 28 ] ARDOTは2024年11月14日にコーニングバイパスの着工を開始しました。[ 29 ]

出口リスト

州郡位置マイル[ 30 ] [ 31 ]キロ出口目的地注記
アーカンソー州プラスキノースリトルロック0.00.0I-40西 / US 67南 / US 167南 –リトルロック、フォートスミスUS67とUS167の合流地点の南端、南端
155I-40東 –メンフィス南行き出口と北行き入口。出口番号は I-40 に対応。I-40 の出口 155。
0.9～1.21.4～1.91マケイン・ブールバード北行き出口1A（東）と1B（西）の標識あり
シャーウッド1.93.12トラメルロード北行き出口のみ
3.25.13ワイルドウッドアベニュー / トラメルロードトラメルロードへの北行きアクセスは禁止されています
3.96.34AR 176Y 北へ進み、ブロッキングトン ロードへ北行き出口と南行き入口。AR 176Yの南端。
4.36.95AR 176西（キールアベニュー）AR176の東端
ジャクソンビル6.09.76I-440西 –メンフィス、テクサーカナ現在のI-440の東端および出口13。旧AR440
8.313.48レドモンドロード北行き出口と南行き入口
8.513.79メインストリート
9.214.810Aジェームズストリート
10.116.310BAR 161南 / グレゴリー ストリートAR 161 南行き標識なし。AR 161 の北端
10.617.111AAR 161南 / ヴァンデンバーグ大通り南行き出口11の標識あり。北行きAR161の標識なし。AR161の北端。
11.318.211Bリトルロック空軍基地北行きの出入口。TPホワイトドライブ経由でアクセス
ロノケ​15.7～16.025.3～25.716AR 5北 / AR 321北 / AR 367北 –ヒーバースプリングス、キャボット北行き出口16A（AR 321）および出口16B（AR 5）の標識あり
キャボット18.429.619AR 89  –キャボット
20.432.821AR 38東 –キャボットAR38の西端
オースティン21.634.822AR 305  –オースティン
区24.238.925AR 319  –ワード
白ビーブ27.844.728US64西 / US67B北 –ビーブ、コンウェイ国道64号線の南端、国道67B号線の南端
28.846.329AR 367S南 –ビーブAR 367Sの北端
30.148.431US 67B南 / AR 31  –ビーブ、アンティオキアUS67Bの北端
​34.655.735AR 13  –マクレー、ガーナー旧AR371
サーシー41.666.942US 67B北 / AR 367南 –サーシー、ガーナーUS 67Bの南端、AR 367の北端
43.269.544AR 367  –サーシー
44.671.845AR 36西 / AR 367  –サーシーAR 367 標識なし。AR 36 の東端。
45.873.746US 67B南 / AR 36東 –サーシー、ケンセットUS 67Bの北端、AR 36の西端
​47.476.348AR 385  –ジャドソニア
​50.581.351AR 157  –ジャドソニア
​54.086.954ボールドノブレイクロード
ボールドノブ54.988.455US 64東 / US 167北 –ボールド・ノブ、ベイツビルUS64とUS167の合流地点の北端
​59.595.860ラッセルSE 3rd Streetからのアクセス
​64.9104.465AR 87  –ブラッドフォード
ジャクソン​68.6110.469CR 315 –ポッサムグレープ
​ホワイト川に架かる橋
イングルサイド73.5118.374AR 224東AR224の西端
​80.0128.780AR 14  / AR 224西 –ヴァルデンブルクAR 224は署名されていません
​82.3132.482AR 17  –ニューポート
ニューポート83.4134.283AR 384 –ニューポート
85.5137.685AR 18  –ニューポート、グラブス
​87.8141.387CR 43
​96.3155.095AR 37  –タッカーマン、グラブス
クレイグヘッド​102.7165.3102US 78東 / AR 226  –ジョーンズボロ、キャッシュ、アーカンソー州立大学US 78 の西端。旧US 67のルート。
ローレンスアリシア110.1177.2111AR 230からAR 91  / AR 367  –アリシア、ボノ
ウォルナットリッジ120.0193.1121US 63  / US 412西 –ホキシー、ジョーンズボロUS 412号線の南端。南行き出口121A（北）と121B（南）の標識あり。旧US 67号線ルート。
122.8197.6124US 67北 / US 412東 / US 412B 西 –パラグールド、ウォルナットリッジUS 67とUS 412の合流点の北端。現在の北端。US 412Bの東端。出口番号は標識なし。
ルートに隙間があり、US 67とUS 60を経由して接続されます
ミズーリ州ストッダードリッチランドタウンシップ70.0112.770国道153号線南行き / 国道N号線北行きUS 60の既存のインターチェンジ（州間高速道路基準への変換）
75.0120.775ルート114
ニューマドリッドモアハウス76.0122.376ルートE
サイケストン79.0127.179US 60 バス東 / ルート FF 南 (Pharris Ridge Drive)
82.0132.082US60バス。西 / US 61  / US 62  –サイクストン
モジュール:Jctint/USA 警告: 未使用の引数: nspan
スコット84.8136.584I-55  –メンフィス、セントルイスI-55の出口84A（南）と84B（北）、出口66A（北/東）と出口66B（西）として標識があります。
ミシシッピ州ロングプレーリータウンシップ88.9143.188ルートB –ベルトラン
チャールストン94.8152.694I-57 BL北 /ルート 105  –チャールストン、イーストプレーリーI-57 BLの南端
96.0154.596I-57 BL南 / US 60東 / US 62  / Route 77  –チャールストン、ワイアットUS60号線合流地点の北端、I-57号線BLの北端
ミシシッピ川106.328
0.00		171.118
0.00		州間高速道路57号橋ミズーリ州とイリノイ州の州境
イリノイ州アレクサンダーカイロ1.42.31US 51南 / IL 3  –カイロ、オリーブブランチUS51号線合流地点の南端
プラスキマウンド7.612.28マウンズロード
ウルリン17.728.518ウルリンCR 7経由でアクセス
連合ドンゴラ24.439.324ドンゴラロード
25.040.225US51号線北行き –カーボンデールUS51号線の合流地点の北端。北行き出口と南行き入口
アンナ30.048.330IL 146  –アンナ、ウィーン
バンコム36.358.436リッククリークロード
ジョンソンゴアビル39.763.940ゴアビルロード
ウィリアムソン南地区43.970.744I-24東 –ナッシュビルI-24の西端
45.272.745IL 148（避難道路）
マリオン52.985.153メインストリート –マリオン元IL 13
53.686.354IL 13  / ザ・ヒル・アベニュー –カーボンデール、ハリスバーグ北行き出口54A（IL 13）および54B（ヒルアベニュー）の標識あり
ジョンストンシティ58.994.859ジョンストン・シティ、ヘリンCR 1経由でアクセス
フランクリンウェストフランクフォート64.6104.065IL 149  –西フランクフォート、ザイグラー
ウェストシティ71.6115.271IL 14  –ベントン、クリストファーIL 34へ
ユーイングタウンシップ77.5124.777IL 154  –セッサー、ウィッティントン
ジェファーソンイナ82.6132.983イナノースアベニュー経由のアクセス
ドッズタウンシップ91.5147.392I-64東 –ルイビルI-64 の合流地点の南端。I-64 の出口 78。
マウントバーノン93.7150.894退役軍人記念ドライブ
94.7152.495IL 15  –マウントバーノン、アシュリー
96.2154.896I-64西 –セントルイスI-64 の合流地点の北端。I-64 の出口 73。
ディックス103.5166.6103ディックスCR 39経由でアクセス
マリオンラクーンタウンシップ109.2175.7109IL 161  –セントラリア
セーラム116.4187.3116US 50  –セーラム、サンドバル
キンマンディ・タウンシップ127.2204.7127パトカ、キンマンディCR 8経由でアクセス
フェイエットファリーナ135.4217.9135IL 185  –ファリーナ、ヴァンダリア
粘土大きな交差点はありません
エフィンガムメイソンタウンシップ144.7232.9145エッジウッドCR 29経由でアクセス
150.7242.5151ワトソン、メイソンIL 37経由でアクセス
サミットタウンシップ157.3253.1157I-70西 –セントルイスI-70 の南端、I-70 の出口 92
エフィンガム159.4256.5159フェイエットアベニュー
160.5258.3160IL 32  / IL 33  –ニュートン、ビーチャーシティシェルビービル湖とコンベンションセンターへのアクセス
162.2261.0162US 45  –シーゲル、エフィンガムレイクランドカレッジとクーテセンタ​​ーへのアクセス
テウトポリス郡区163.4263.0163I-70東 –インディアナポリスI-70 の合流地点の北端。I-70 の出口 98。
シェルビー大きな交差点はありません
カンバーランドネオガタウンシップ177.0284.9177US 45  –ネオガ
コールズマトゥーン184.4296.8184US 45  / IL 121  –マトゥーン、トレド
189.6305.1190IL 16  –チャールストン、マトゥーン出口190A（東）と190B（西）の標識あり。コールズ郡空港とイースタンイリノイ大学へのアクセス。
192.4309.6192CR 18（マトゥーン・チャールストン・エンタープライズ・パークウェイ）
ダグラスアルコラ203.6327.7203IL 133  –パリ、アルコラ
タスコーラ211.7340.7212US 36  –ニューマン、タスコーラ
シャンペーンペソタム219.9353.9220US 45  –トロノ、ペソタム
トロノ・タウンシップ228.6367.9229モンティセロ、サヴォイ、トロノCR 18経由でアクセス。ウィラード空港へのアクセス。
シャンペーンタウンシップ231.7372.9232カーティスロード
シャンペーン235.2378.5235I-72からユニバーシティアベニューへ –スプリングフィールド、ディケーター出口235A（東）と235B（西）の標識あり。I-72東側は標識なし。I-72の出口182A-B。
237.4382.1237I-74  –インディアナポリス、ピオリア出口237A（東）と237B（西）の標識あり。I-74の出口179。
238.4383.7238オリンピアンドライブ
ヘンズリー・タウンシップ240.5387.0240マーケットストリート
ラントゥール250.2402.7250US 136  –ラントゥール、フィッシャー
フォードパクストン260.9419.9261IL 9  –パクストン、ギブソンシティ
イロコイ族アーテシアタウンシップ271.9437.6272バックリー、ロバーツCR 9経由でアクセス。ロバーツは南行きの標識がありません。
オナルガタウンシップ279.9450.5280IL 54  –オナルガ、ロバーツロバーツは北行きに署名していない
ギルマン282.9455.3283US 24  –ギルマン、チャッツワース
アシュカム・タウンシップ292.7471.1293IL 116  –アシュカム、ポンティアック
クリフトン296.5477.2297クリフトンCR 4経由でアクセス
チェバンス・タウンシップ301.6485.4302チェバンセCR 37経由でアクセス
カンカキーカンカキー307.5494.9308US 45  / US 52  –カンカキー
311.6501.5312IL 17  –カンカキー、モメンス
315.3507.4315IL 50  –ブラッドリー、ブルボネ
ブルボネ318.4512.4318バーボネ・パークウェイ2018年11月2日オープン[ 32 ]
マンテノ321.6517.6322マンテノCR 9経由でアクセス
意思ピオトーン郡区327.1526.4327ウィルミントン、ピオトーンCR 25経由でアクセス
モニー335.1539.3335マンハッタン、モニーCR 6経由でアクセス
ユニバーシティパーク337.1542.5337シュトゥエンケル・ロード / ユニバーシティ・パークウェイガバナーズ州立大学へのアクセス。2015年10月30日にインターチェンジがオープンしました。
料理するリッチトンパーク339.0545.6339ソークトレイル
マットソン340.69548.29340US 30  /リンカーンハイウェイ –マットソン南行き出口340A（東）と340B（西）の標識あり
342.21550.73342フォルマーロード南行き出口342A（東）と342B（西）の標識あり
カントリークラブヒルズ344.67～344.86554.69～555.00345I-80からI-294  –インディアナ、アイオワ出口345A（東）と345B（西）の標識あり。I-80の出口151A-B。
346.62557.83346167 番街からIL 50 (シセロ アベニュー)出口346A（東）と346B（西）の標識あり
マーカム347.90559.89348US 6 ( 159th Street ) –マーカム、オークフォレスト出口348A（東）と348B（西）の標識あり
349.62562.66349I-294 (トライステート・トールウェイ) –ウィスコンシン州、インディアナ州南行き出口349A（北）および349（南）として標識があります。I-294南行きへの北行きアクセスはありません。I-294の出口7A-B
ポーゼン350.15563.51350IL 83（147番街/シブリー大通り）
カルメットパーク353.25568.50353127番街、バーオークアベニュー
カルメットパーク–シカゴ線354.25570.11354119番街
シカゴ355.27571.75355111番街、モントレーアベニュー
357.32575.05357IL 1南 (ハルステッド ストリート)IL 1の北端
358.47576.90—I-94東 (ビショップフォードフリーウェイ) –インディアナ州北行き出口と南行き入口、I-94の出口63
358.57577.06358ウェントワースアベニュー南行き出口のみ
359.12577.95I-94西 (ダン・ライアン・エクスプレスウェイ) –シカゴ・ループ北端
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル

アーカンソー州道657号線

ハイウェイ657号線の標識
ハイウェイ657
将来の州間高速道路57号線
位置コーニング（アーカンソー州）周辺のバイパス
長さ4.1マイル（6.6 km）

アーカンソー州道657号線は、アーカンソー州クレイ郡コーニング市を迂回する州道であり、計画中のバイパスです。657号線の建設は2025年に開始され、2027年後半に完成する予定です。起工は2024年11月14日に行われました。[ 29 ]

ルート全体はクレイ郡内にあります。

位置マイルキロ目的地注記
​0.00.0US 62  / US 67南端
​4.16.6アメリカ国道67号線北端
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル

チャールストンのビジネスループ

州間高速道路57号線ビジネスマーカー
州間高速道路57号線ビジネス
位置チャールストン、ミズーリ州
長さ2.94マイル（4.73 km）

チャールストンの州間高速道路57号線（I-57バス）は、I-57号線出口10から始まります。このダイヤモンドインターチェンジから、ルート105号線と並行してサウスメインストリートを北上し、市内中心部へと向かいます。その後、東に曲がってマーシャルストリートに入り、この通りは国道62号線と国道77号線も通っています。このビジネスルートはI-57号線出口12で終点となります。国道62号線と国道77号線は東に進み、国道60号線と繋がっています。

参照

注記

  1. ^ジャクソンビルのメインストリートとヴァンデンバーグ大通りの間、および AR 5/AR 89 インターチェンジ間の I-57 を 6 車線に拡張する工事が進行中で、2027 年に完了する予定です。

参考文献

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