イントレピッド級砲艦
 1864年頃、後にCSSラッパハノックとなったヴィクター | |
| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | イントレピッド級砲艦 |
| ビルダー | |
| オペレーター | |
| 先行 | 警戒クラス |
| 後継者 | フィロメルクラス |
| 建設された | 1855-1856 |
| 委託中 | 1855-1865 |
| 計画済み | 8 |
| 完了 | 6 |
| 廃棄 | 5 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 木造砲艦 |
| 変位 | 1,042トン[ 1 ] |
| トンの負担 | 868 49/94ベース |
| 長さ | 200フィート（61メートル） |
| ビーム | 30フィート4インチ（9.25メートル） |
| 下書き | 12フィート6インチ（3.81メートル）（深さ）[ 1 ] |
| ホールドの深さ | 14フィート6インチ（4.42メートル） |
| 設置電力 | 公称350馬力[ 2 ] |
| 推進 |
|
| 帆の計画 | バーク |
| スピード | 約11.5ノット（21.3 km/h） |
| 補体 | 100 |
| 武装 |
|
イントレピッド級砲艦は、1855年から1856年にかけて建造されたイギリス海軍の一級木造砲艦6隻からなる級である。1859年から1862年まではスループ型砲艦として運用され[注 1 ]、1865年までに解体された。 ビクターは襲撃艦CSSラッパハノックとしてアメリカ連合国に売却されたが、フランス軍によってカレーで抑留され、本来の任務を果たさなかった。
設計と建設
1855年に設計されたイントレピッド級砲艦は、クリミア戦争中に黒海とバルト海の浅瀬で運用されることが想定されていました。[ 3 ]建造が急ピッチで行われたため、質の悪い木材が使用されており、その寿命はわずか10年でした。
推進
2気筒水平単膨張蒸気機関は、単軸スクリューで930馬力（690kW）から1,302馬力（971kW）の出力を発生し、約10.5ノット（19.4km/h）の速度を実現した。[ 2 ] 2本の煙突が、他のほとんどのイギリスの砲艦との違いであった。[ 1 ]
帆の計画
このクラスの船はバーク帆装[ 2 ]で設計されており、従来のフルリグ船よりも少ない人員で済んだ。
武装
イントレピッド級砲艦は、 68ポンド前装式小銃1門と32ポンド（25cwt）前装式滑腔砲4門を搭載して設計されました。この武装は後に、7インチ/110ポンド後装式砲1門、40ポンド後装式砲1門、20ポンド後装式砲4門に換装されました。[ 2 ]
船舶
最初の2隻は1855年4月18日に発注され、2番目の2隻は1855年5月15日に発注され、最後の2隻は1855年7月27日に発注された。さらに2隻が1856年4月9日にペンブルック造船所に発注されたが、キャンセルされた。[ 2 ]
| 名前 | 造船業者 | 発売 | 運命 |
|---|---|---|---|
| トビウオ | ペンブローク造船所 | 1855年12月20日 | チャールトンのキャッスルで解散、1866年8月に到着 |
| 開拓 | ペンブローク造船所 | 1856年1月19日 | 1864年10月にマーシャルに売却され、1865年にプリマスで解体された。 |
| ビクター | マネー・ウィグラム・アンド・サンズ | 1855年11月2日 | 1863年11月にゴードン・コールマン社にスキュラ号として売却され、同月中に南軍に襲撃船CSSラッパハノック号として転売された。シェルブールでフランス軍に抑留され、南軍の海上任務に就くことはなかった。 |
| 勇敢な | マネー・ウィグラム・アンド・サンズ | 1855年11月13日 | 1864年10月7日にマーシャルに売却され、1865年にプリマスで解体された。 |
| ローバック | J・スコット・ラッセル | 1856年3月22日 | 1864年にチャールトンのキャッスルに売却された。 |
| ニムロド | J・スコット・ラッセル | 1856年4月21日 | 1865年6月2日にホワイト（カウズ）に売却。 |
注記
- ^ビクターを除く。ビクターは期間中ずっと砲艦であった。
引用
参考文献
- ライオン、デイビッド＆ウィンフィールド、リフ（2004年）『帆船・蒸気船リスト：1815～1889年のイギリス海軍全艦艇』チャタム出版、ISBN 978-1-86176-032-6. OCLC 52620555 .
- プレストン、アントニー、メジャー、ジョン（2007年）『砲艦を送れ：ヴィクトリア朝海軍と海上覇権、1854-1904』（第2版）ロンドン：コンウェイ、ISBN 978-0-85177-923-2。
