アーヴィング・S・オールズ。 | |
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| 生まれる | アーヴィング・サンズ・オールズ (1887年1月22日)1887年1月22日ペンシルベニア州エリー、米国 |
| 死亡 | 1963年3月4日(1963年3月4日)(76歳) |
| 教育 | イェール大学( BA、MA )ハーバード大学( LLB ) |
アーヴィング・サンズ・オールズ(1887年 - 1963年)は、アメリカの弁護士であり慈善家であった。 1940年から1952年までUSスチールの取締役会長兼最高経営責任者を務め、ホワイト・アンド・ケース法律事務所のパートナーでもあった。
アーヴィング・サンズ・オールズは、ペンシルバニア州エリーでクラークとリヴィア・エリザベス・オールズの一人っ子として生まれました。 [ 1 ]クラークは弁護士で、アーヴィングは裕福な家庭で育ちました。[ 2 ]彼は1903年にエリー高校を卒業しました。[ 1 ]アーヴィングはイェール大学に進学し、1907年にBAを取得して卒業しました。その後、 1910年にハーバード大学で法学の学位を取得しました。卒業後、オールズは米国最高裁判所長官オリバー・ウェンデル・ホームズ・ジュニアの法律事務官として職を得ました。 1911年、彼はホワイト&ケース法律事務所に入社しました。[ 1 ] 1917年、オールズは共同経営者となり、死ぬまでその職を務めました。[ 3 ] 同年、彼はペル・ウィリアム・フォスター(1862-1947)[ 4 ]とアン・ウィリアムズの娘、エヴリン・フォスターと結婚した。エヴリンはフォスター・ウィーラー社の創設者であり、 [ 5 ]ニューヨーク初の高架鉄道会社の社長であるウィリアム・フォスター・ジュニアの孫娘である。[ 6 ] 2人の間には子供はいなかった。[ 7 ]
1915年、ヨーロッパで第一次世界大戦が勃発した後、オールズはJPモルガンの顧問弁護士として採用された。この立場で、彼は銀行の輸出管理局に助言し、英仏の戦争遂行のための調達を監督した。アメリカ合衆国の参戦後、1918年にはモルガンのパートナーであるエドワード・R・ステッティニアスが米国陸軍省の補給品検査官を務めていた際に、彼の助手を務めた。[ 8 ]
第一次世界大戦後、ホワイト・アンド・ケース社のパリ事務所開設のためフランスに駐在した後、オールズはアメリカに戻り、自社とUSスチール社との取引に携わるようになった。1936年、オールズは同社の取締役に選出され、1940年にはエドワード・ステッティニアス・ジュニアの退任に伴い、会長兼最高経営責任者に就任した。彼は第二次世界大戦の終戦から原子力時代に至るまで、12年間USスチール社を率いた。[ 9 ]
オールズは、大学への企業寄付を統括する組織である教育財政援助評議会を率いた。ニューヨーク歴史協会の会長を2年間務め、メトロポリタン美術館とリンカーン・センター・フォー・ザ・パフォーミング・アーツの両館の寄付者および理事を務めた。海軍史を研究し、『アメリカ海軍史 1776-1815』と『アメリカ史の断片』という2冊の著書を出版した。彼はアメリカ独立戦争と1812年米英戦争の海軍版画を収集し、1,000点を超えるコレクションを所有していた。その多くは彼の死後、ホワイト・アンド・ケース社とニューヨーク歴史協会に寄贈された。
オールズのコレクションは、妻のエヴリン・フォスター・オールズにとって大きなインスピレーションとなりました。アマチュア画家であった彼女は、オールズの版画に見いだしたテーマやイメージを、トレイやその他の物体に描きました。1957年2月、ハリー・ショー・ニューマンはニューヨークのオールド・プリント・ショップで彼女の作品展を開催しました。翌年、エヴリンの作品はピーボディ美術館で展示され、アメリカ国立博物館とアメリカ海兵隊博物館の協力を得て、スミソニアン博物館の芸術産業館でも展示されました。[ 10 ]
オールズは1963年3月4日に亡くなり[ 11 ] 、ブロンクスのウッドローン墓地に埋葬された。
1942年、アメリカン・シップ・ビルディング・カンパニーは、ピッツバーグ・スチームシップ・カンパニーのために、オールズにちなんで命名されたSSアーヴィング・オールズを建造した。この船は1952年にUSスチールに売却され、最終的に1988年に解体された。 [ 12 ] 1945年4月13日、アンドロメダ級攻撃型貨物船USSモンタギュー(AKA-98)がアーヴィング・S・オールズ夫人の支援を受けて就役し、10年7ヶ月間任務を遂行した。[ 13 ]
彼の美術コレクションと個人文書はニューヨーク歴史協会に収蔵されている。[ 14 ]
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