| スピットファイア |
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 アイザックス スピットファイア G-ISAC |
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| タイプ | レプリカ戦闘機 |
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| メーカー | 自作 |
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| 初飛行 | 1975年5月5日 |
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アイザックス・スピットファイアは、元スーパーマリン社の従業員であり、アイザックス・フューリーの設計者でもあったジョン・O・アイザックスが、スーパーマリン・スピットファイアの6/10スケールのレプリカとして設計した単座の自家製スポーツ機です。初飛行は1975年5月5日でした。
オリジナルのスピットファイアと同様に、アイザックス・スピットファイアは半楕円形の平面形状を持つ片持ち式低翼単葉機でした。双桁主翼は、主にトウヒ材とバーチ合板の外板で一体構造でした。胴体も同様の構造でした。着陸装置は固定式で、尾輪が備えられていました。
プランは住宅建設業者に販売可能です。
仕様
ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1988-89のデータ[ 1 ]
一般的な特徴
- 乗員: 1
- 長さ: 19フィート3インチ (5.87 m)
- 翼幅: 22フィート1インチ+1 ⁄ 2 インチ(6.74 m)
- 身長: 5フィート8インチ (1.73 m)
- 翼面積: 87.0平方フィート (8.08 m 2 )
- 翼型:ルート:NACA 2213.2;先端:NACA 2206 [ 2 ]
- 空車重量: 805ポンド (365 kg)
- 総重量: 1,100ポンド (499 kg)
- 燃料容量: 10 インペリアルガロン (12 米ガロン; 45 L)
- 動力源:コンチネンタルO-200 4気筒空冷水平対向ピストンエンジン、100馬力(75kW)×1
- プロペラ: 2枚羽根固定ピッチプロペラ
パフォーマンス
- 最高速度:海面で時速150マイル(240 km/h、130 kn)
- 巡航速度: 134 mph (216 km/h、116 kn)
- 失速速度: 47 mph (76 km/h、41 kn) (エアブレーキ展開時)
- g制限: +9/-4.5
- 上昇率: 1,100 フィート/分 (5.6 m/秒)
参照
同等の役割、構成、時代の航空機
参考文献
- ^ JWRテイラー、1988年、544ページ。
- ^ Lednicer, David. 「翼型利用に関する不完全ガイド」 m-selig.ae.illinois.edu . 2019年4月16日閲覧。
- テイラー、ジョン・WR編(1988年)『ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1988-89』英国サリー州クールスドン:ジェーンズ・インフォメーション・グループ。ISBN 0-7106-0867-5。
- テイラー、マイケル・JH(1989年)『ジェーン航空百科事典』ロンドン:スタジオ・エディションズ、535頁。