| 歴史 | |
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| 名前 | アルベルト・ディ・ジュッサーノ |
| 同名の人物 | アルベルト・ダ・ジュッサーノ |
| 敷設された | 1928年3月29日 |
| 発売 | 1930年4月27日 |
| 委託 | 1931年1月1日 |
| 運命 | 1941年12月13日、ボン岬沖海戦で沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ジュッサーノ級巡洋艦 |
| 変位 |
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| 長さ | 169.3メートル(555フィート5インチ) |
| ビーム | 15.5メートル(50フィート10インチ) |
| 下書き | 5.3メートル(17フィート5インチ) |
| 推進 |
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| スピード | 37ノット(時速69km、時速43マイル) |
| 範囲 | 18ノット(時速33km、時速21マイル)で3,800 海里(7,000km) |
| 補体 | 507 |
| 武装 |
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| 鎧 | |
| 搭載航空機 | CANT 25 AR(後のRo.43)水上飛行機2機 |
| 航空施設 | カタパルトランチャー×1 |
アルベルト・ディ・ジュッサーノ[ 1 ] (架空の[ 2 ]中世軍事指導者コンドッティエーロ、アルベルト・ダ・ジュッサーノにちなんで命名) は、第二次世界大戦中にレギア マリーナで勤務したイタリアのジュッサーノ級巡洋艦です。 1930 年 4 月 27 日に進水しました。
1930年代、本艦は第2戦隊の一員として艦隊の平時における通常の活動に参加し、スペイン内戦への参加も含めた。1940年6月10日、本艦は第1戦隊と共に第4巡洋艦隊に所属し、姉妹艦アルベリコ・ダ・バルビアーノと共に7月のプンタ・スティロ海戦に参加した。8月にはパンテッレリーア島沖で機雷敷設作戦を実施し、その後は同年を通して北アフリカへの兵員輸送船団および物資輸送船団の遠距離掩護を務めた。
1941年12月12日、アルベルト・ディ・ジュッサーノは姉妹艦のアルベリコ・ダ・バルビアーノと共に出港した。両艦とも、ドイツ、イタリアの機動部隊がアフリカ軍団と交戦するためにガソリンを輸送する緊急船団輸送に使用されていた。ガソリンを充填したジェリカンなどの金属製容器が両艦に積み込まれ、艦の開放型デッキに置かれていた。このような危険な任務にこの2隻の巡洋艦を使用したのは、その速力が防御力として働くと考えていたためである。しかしながら、1941年12月13日、ボン岬沖海戦において、両艦はレーダー誘導による連合軍駆逐艦4隻の迎撃を受けた。アルベルト・ディ・ジュッサーノは、わずか3発の斉射を行っただけで、艦体中央部に魚雷1本を受け、さらに砲火も受けて航行不能となり、水中で沈没した。火災を鎮火させようとする無駄な努力の後、乗組員は船を放棄せざるを得なくなり、船は2つに折れて4時22分に沈没した。乗組員720人のうち283人が死亡しました。生存者の一人は、艦長のジョヴァンニ・マラボット大佐でした。
難破船
巡洋艦の残骸は、2007年にクレッシ社がスポンサーとなった「アルタイル」探検隊のおかげで発見されました。それはケープ・ボンの海岸から約1マイル沖合、水深60~70メートルのところに沈んでいます。
Regio Decreto 1° dicembre 1927、n. 2354. 記録「アルベルト・ディ・ジュッサーノ」