イタリアの駆逐艦レオーネ パンカルド
1943年のパンカルド
歴史
イタリア王国
名前レオーネ・パンカルド
同名の人物レオン・パンカルド
ビルダーカンティエリ ナヴァリ リウニティ、リヴァ トリゴソ
敷設された1927年7月7日
発売1929年2月5日
完了1929年11月30日
運命1943年4月30日、航空機の攻撃により沈没
一般的な特徴（構築時）
クラスとタイプナビガトリ級駆逐艦
変位
長さ107.3メートル（352フィート0インチ）
ビーム10.2メートル（33フィート6インチ）
下書き3.5メートル（11フィート6インチ）
設置電力
推進2軸; 2基のギア付き蒸気タービン
スピード32ノット（時速59.3 km、時速36.8 マイル）
範囲18ノット（33 km/h; 21 mph）で3,800  nmi（7,000  km ; 4,400  mi ）
補体222～225（戦時中）
武装

レオーネ・パンカルドは、1920年代後半にイタリア海軍（ Regia Marina ）向けに建造された12隻のナビガトーリ級駆逐艦のうちの1隻でした。1940年6月にイタリアが第二次世界大戦に参戦した直後、シチリア島アウグスタでイギリス軍の雷撃機によって沈没しました1943年4月に連合軍機の攻撃によって2度目、そして最後の沈没を迎えるまで、 チュニジアへの高速兵員輸送任務

デザインと説明

ナビガトーリ級駆逐艦は、フランスの大型駆逐艦である ジャギュア級およびゲパール級に対抗するために設計された。[ 1 ]全長107.3メートル（352フィート）、全幅10.2メートル（33フィート6インチ）、平均喫水3.5メートル（11フィート6インチ）であった。[ 2 ]標準満載排水量は1,900メートルトン（1,900英トン）、満載排水量は2,580メートルトン（2,540英トン）であった。戦時中の乗組員は将校および下士官合わせて222～225名であった。[ 3 ]

ナビガトリは2基のパーソンズ式ギアード蒸気タービンで駆動され、各タービンは4基のオデロ式水管ボイラーから供給される蒸気を使用して1本のプロペラシャフトを駆動した。タービンは55,000軸馬力（41,000kW  ） [ 3 ]を出力し、就役時には32ノット（59km/h、37mph）の速度を発揮するように設計されたが、海上試験では軽積載状態で38～41ノット（70～76km/h、44～47mph）の速度に達した。 [ 4 ]船は18ノット（33km/h、21mph）の速度で3,800海里（7,000km、4,400mi）の航続距離を実現するのに十分な燃料油を搭載していた。 [ 3 ]

主砲は120ミリ（4.7インチ）砲6門を3基の連装砲塔に搭載し、上部構造の前後に1基ずつ、さらに艦中央部に3基目を配置した。[ 5 ]ナビガトリ級の対空防御は、前部煙突脇の単装砲塔に2基の40ミリ（1.6インチ）対空砲と、 13.2ミリ（0.52インチ）機関銃用の連装砲塔2基で賄われた。また、艦中央部の3連装砲塔2基に533ミリ（21インチ）魚雷発射管6門を装備していた。ナビガトリ級は機雷を86～104個搭載可能だった。[ 4 ]

建設とキャリア

レオーネ・パンカルドは1927年7月7日にカンティエリ・ナヴァリ・リウニティのリヴァ・トリゴソ造船所で起工され、 1929年2月5日に進水、1929年11月30日に完成した。1930年5月から9月にかけて、安定性と耐航性の向上を目的とした改修工事が行われた。[ 6 ]

1930年代、パンカルドは主にイタリア艦隊と共に活動し、地中海での演習に参加した。1930年12月から1931年1月にかけて、パンカルドと7隻の姉妹艦は大西洋に展開し、イタロ・バルボのイタリアからブラジルへの大西洋横断飛行を支援した。[ 7 ] 1936年から1938年にかけて、パンカルドはスペイン内戦にも参加し、イタリア海軍はフランシスコ・フランコ軍の支援に大きく関与した。[ 6 ]

パンカルドは当初はエスプロラトーレ（偵察巡洋艦）に分類されていたが、 1938年に駆逐艦に再分類された。[ 6 ]ポーラで短期間訓練に使用された後、1939年から1940年1月にかけてラ・スペツィアのムッジャーノ造船所で艦首のさらなる改修工事が行われた。[ 6 ]

第二次世界大戦

1940年6月10日、イタリアが第二次世界大戦に参戦すると、パンカルドは姉妹艦のウゴリーノ・ヴィヴァルディ、アントニオ・ダ・ノーリ、ランツェロット・マロチェッロと共に第14駆逐艦隊に所属していた。[ 6 ] [ 8 ] 1940年7月9日、パンカルドはヴィヴァルディ、ダ・ノーリ（ただしダ・ノーリは戦闘開始前にエンジン故障により帰還を余儀なくされた）と共にカラブリア沖海戦に参加した。[ 9 ] [ 10 ]戦闘終了後、パンカルドと艦隊の大部分はシチリア島のアウグスタに到着し、燃料補給を行った。そこでパンカルドらはイギリスの偵察機に発見され、翌日、航空母艦イーグルのフェアリー・ソードフィッシュ雷撃機が、停泊中のイタリア艦隊を襲うべくアウグスタを攻撃した。しかし、無線傍受によってイタリア軍司令部は危険を察知し、艦隊の大部分は他の基地へ移動させられた。ソードフィッシュの攻撃時、港内に残っていたのは、まだ給油を終えていなかったパンカルドとヴィヴァルディだけだった。両駆逐艦は対空砲火で砲撃を開始したが、航空機から投下された魚雷の1本がパンカルドに命中し、パンカルドは数分後に水深30メートルの海底に沈没し、16人の乗組員が死亡した。[ 9 ] [ 11 ] [ 6 ]

ダイバーによる残骸の調査で、船体は修復不可能なほど損傷していないことが判明し、船を引き上げて修理することが決定されました。[ 6 ]引き揚げ前に船を軽量化するために、大砲や魚雷発射管を含む多くの部品が取り外されました。沈没から1年後の1941年7月26日、パンカルドは浮上し、8月1日に乾ドックに入りました。海上での航海に耐えられるように暫定的な修理を行った後、1941年10月27日、パンカルドはジェノバに向けてオーガスタを出航し、アンサルド造船所で1942年11月17日まで大規模な修復作業を受けました。[ 6 ]また、グフォレーダーが取り付けられ、沈没からほぼ2年半後の1942年12月12日に再就役しました。[ 6 ]

パンカルドはトラパニを拠点とする第15駆逐隊に配属されたが、1943年3月になってようやく全面作戦行動を開始した。1ヶ月間、他の駆逐艦と共にチュニジアへの高速兵員輸送任務に使用された。1943年4月29日、パンカルドはドイツ駆逐艦ZG3 ヘルメスと共にそのような任務のためポッツオーリを出航した。2隻にはそれぞれ247名と215名のドイツ兵が搭乗していた。[ 6 ]航海中、駆逐艦は連合軍航空機による繰り返しの攻撃を受け、最初の2回の攻撃を撃退した後、 12時30分頃、アメリカ陸軍航空隊のカーティスP-40戦闘機50機による別の攻撃を受け、ボン岬沖で沈没した。[ 12 ]乗船していた兵員と乗組員527名のうち、199名が死亡し、その大半はイタリア人乗組員であった。指揮官のトマソ・フェレリ・カプティ中佐は重傷を負ったが生き残った。[ 6 ] [ 13 ]ヘルメスも同じ攻撃で大きな損害を受けたが、チュニスに到着した。

参考文献

  1. ^安藤、15ページ
  2. ^ホイットリー、162ページ
  3. ^ a b c安藤、16ページ
  4. ^ a bロバーツ、299ページ
  5. ^フラッカロリ、49ページ
  6. ^ a b c d e f g h i j kコロンボ、ロレンソ (2014 年 3 月 26 日)。「コン・ラ・ペッレ・アペーサ・ア・ウン・チオド：レオーネ・パンカルド」。
  7. ^ドンニーニ、マリオ (2011-05-13)。「L'epoca delle crociere aeree」(PDF)。marinaiditalia.com (イタリア語)。
  8. ^ 「イタリア、ギリシャ、ユーゴスラビア海軍、1940年6月」www.naval-history.net。
  9. ^ a bジャンニ・ロッカ、フシラーテ・グリ・アミラーリ。イタリアの悲劇的なマリーナ、二次的なゲッラ モンディアーレ、p. 28.
  10. ^ 「バトル・オブ・ブリテン 1940年7月」www.naval-history.net。
  11. ^「航空母艦戦争、第二次世界大戦」www.naval-history.net。
  12. ^ジャンニ・ロッカ、フシラーテ・グリ・アミラーリ。イタリアの悲劇的なマリーナ、二次的なゲッラ モンディアーレ、p. 276.
  13. ^ジャンニ・ロッカ、フシラーテ・グリ・アミラーリ。イタリアの悲劇的なマリーナ、二次的なゲッラ モンディアーレ、p. 277.

参考文献

  • 安藤エリオ（1978年）「イタリアのナビガトーリ級、1928年」アントニー・プレストン編『超大型駆逐艦 軍艦特集』第2巻、ロンドン：コンウェイ・マリタイム・プレス、ISBN 0-85177-131-9。
  • ブレシア、マウリツィオ（2012年）『ムッソリーニの海軍：レジーナ・マリーナ1930-45年版 参考図書』アナポリス、メリーランド州：海軍研究所出版。ISBN 978-1-59114-544-8。
  • フラッカローリ、アルド (1968)。第二次世界大戦のイタリアの軍艦。シェパートン、イギリス：イアン・アラン。ISBN 0-7110-0002-6。
  • ロバーツ、ジョン( 1980)「イタリア」。シェノー、ロジャー (編) 著『コンウェイの『世界の戦闘艦 1922–1946』』ニューヨーク：メイフラワー・ブックス、pp.  280– 317。ISBN 0-8317-0303-2。
  • ローワー、ユルゲン（2005年）『海戦年表 1939-1945：第二次世界大戦海軍史（第三改訂版）』アナポリス、メリーランド州：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
  • ホイットリー、MJ（1988年）『第二次世界大戦の駆逐艦：国際百科事典』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-85409-521-8。
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