イトゥニ
イトゥニ | |
|---|---|
村 | |
  イトゥニ ガイアナの場所 | |
| 座標: 北緯5°32′西経58°15′ / 北緯5.533度、西経58.250度 / 5.533; -58.250 | |
| 国 |  ガイアナ |
| 地域 | アッパー・デメララ・バーバイス |
| 政府 | |
| • 会長 | カート・マーフィー[ 1 ] |
| 人口 （2012年）[ 2 ] | |
• 合計 | 676 |
| タイムゾーン | UTC-4 |
| 気候 | アフ |
イトゥニはガイアナ内陸部の標高100メートル（331フィート）に位置する村です。この地域はボーキサイト採掘によって発展しました。[ 3 ]
イトゥニはリンデンと密接な関係があり、最も近い隣町はクワクワニ、アロアイマ、メープルタウン、そしてバーバイス川沿いのラダーンズヴィルです。ガイアナの主要河川であるバーバイス川とデメララ川の間に位置しています。[ 4 ]イトゥニにはハウエル・ウィルソン小学校という小学校がありますが、生徒はクワクワニまたはリンデンの中学校に通います。[ 4 ]
1946年、イトゥーニとマッケンジーを結ぶ鉄道が開通しました。この路線は鉱山事業用でしたが、1982年まで不定期に旅客列車が運行されていました。鉄道はトラックに置き換えられましたが、線路の大部分は今も残っています。[ 5 ]
デメララ・ボーキサイト・カンパニー（アルキャン[ 6 ]傘下）の操業時代、イトゥニには安定した水と電気が供給されていました。[ 7 ] イトゥニの経済活動は伐採に完全に依存しており、イトゥニ小規模伐採業者協会も設立されています。[ 8 ]
リンデン/クワクワニ道路の劣悪な状態は、2013年にイトゥニをはじめとするバーバイス川流域の住民による抗議活動につながりました。この道路は地域住民にとって生命線であり、数十年にわたって荒廃した状態でした。[ 9 ] [ 10 ]
2019年、ガイアナ水道公社によって井戸が設置されました。以前は、水は1日2時間しか供給されていませんでした。[ 11 ]
参考文献
- ^ 「イトゥニ島に初めてアスファルト道路が開通」ガイアナ・クロニクル
- ^ 「2012年村別人口」ガイアナ統計局。 2020年8月16日閲覧。
- ^ 「イトゥニ・ボーキサイト鉱山」。業界について。 2020年8月16日閲覧。
- ^ a b「いつに」。スタブロークニュース。 2012-03-04 。2021年1月5日閲覧。
- ^ 「ガイアナの鉱山鉄道、2014年」インターナショナル・スチーム。2020年8月16日閲覧。
- ^ Grant, CH (1971). 「カリブ海のカンパニータウン：クリスチャンバーグ＝ヴィスマール＝マッケンジーの予備的分析」 .カリブ研究. 11 (1): 46– 72. ISSN 0008-6533 . JSTOR 25612363 .
- ^ "「『私たちは地獄に住んでいる』とイトゥーニ住民は語る」スタブローク・ニュース、2008年4月14日。 2021年1月5日閲覧。
- ^ "Ituni ロガーは 2,005 個の追跡タグを取得" .スタブロークニュース。 2020-10-19 。2021年1月5日閲覧。
- ^ 「イトゥニ封鎖解除、抗議者14人逮捕」スタブローク・ニュース、2013年9月4日。 2021年1月5日閲覧。
- ^ 「クワクワニの伐採業者、道路抗議活動で警官と衝突し謝罪」スタブローク・ニュース2013年9月11日2021年1月5日閲覧。
- ^ 「イトゥニの道路、水道、街灯が改善へ」スタブローク・ニュース2019年10月21日. 2021年1月5日閲覧。
