アイヴァンホー湖
| アイヴァンホー湖 | |
|---|---|
 | |
| 位置 | オンタリオ州サドベリー地区 |
| 座標 | 北緯48度04分58秒 西経82度37分36秒 / 北緯48.0828度、西経82.6267度 / 48.0828; -82.6267 |
| 一次流入 | アイヴァンホー川 |
| 一次流出 | アイヴァンホー川 |
| 流域 国 | カナダ |
| 最大長 | 25 km (16 マイル) |
| 地表標高 | 340メートル（1,120フィート） |
| 島々 | ファーストアイランド、セカンドアイランド、ヒントンアイランド、クローゼアイランド |
アイヴァンホー湖は、カナダのオンタリオ州北東部のサドベリー地区の未編入北部にある、長さ25キロメートル（16マイル）の細長い湖である。[ 1 ] [ 2 ]ジェームズ湾流域のアイヴァンホー川にあり、オンタリオ州道101号線沿いのフォーリーエットから南西に8キロメートル（5マイル）に位置する。[ 3 ]湖の大部分はアイヴァンホー湖州立公園に囲まれているが、[ 4 ]湖の北東端にあるいくつかの個人のコテージを除いては囲まれている。この湖はアニシナベ語でピシュカノガミと呼ばれ、かつてはハドソン湾会社の交易所、ピシュカノガミ・ポストがあった場所である。1960年にアイヴァンホー湖に改名された。
水文学
湖にはファースト島、セカンド島、ヒントン島、クローゼ島の 4 つの島と、セカンド島の北東 500 メートル (1,640 フィート) に位置するハスル ショールという浅瀬があります。
主な流入源は、湖の南西端にあるアイヴァンホー川です。その他の流入源として、ジャックパイン クリーク (左)、ヘリヤー クリーク (左)、ガリーストーン クリーク (右) があります (アイヴァンホー川の流入と流出に対して左右の支流)。主な流出源は、湖の北東にあるアイヴァンホー川 (新水路) で、オンタリオ州天然資源省が管理するアイヴァンホー湖ダムによって制御されています。アイヴァンホー湖ダムは、湖の水位と、集水域の下流にある水力発電所の源流貯水量を調節するための堰堤です。二次的な流出源は、湖の北西にあるアイヴァンホー川 (旧水路) です。両方の水路はさらに下流で合流してアイヴァンホー川となり、グラウンドホッグ川、マタガミ川、ムース川を経てジェームズ湾に流れ込みます。この湖は、アイヴァンホー湖州立公園の湖の東側に沿った非常に大きな砂浜で知られています。 1918 年にエスカー湖が流出して湖の水位が低下し、浸食によって浅瀬のビーチが形成されました。広い浅瀬があるため、夏の間はビーチの水温が非常に快適です。
交通機関
湖へは国道101号線から道路でアクセスでき、また、湖畔のエア・アイヴァンホー社がプライベートの水上飛行機サービスを提供している。 [ 5 ]船舶燃料とボートのレンタルはレッドパイン・ウィルダネス・ロッジで利用できる。湖には3カ所のボート乗り場がある。1つ目は、国道101号線から約1kmのアイヴァンホー湖の主要道路からアクセスできる公共の乗り場である。この公共の乗り場は砂利と砂で作られており、完全に水平ではない。小型ボートの進水と積載には適しているが、大型ボートは積載と水平合わせが難しい場合がある。2つ目はレッドパイン・ロッジで有料の乗り場である。この乗り場はコンクリートで作られており、水平で、あらゆるサイズのボートに適している。3つ目はアイヴァンホー湖州立公園内で利用できる砂利の乗り場である。湖の北西端と国道101号線の間にも滑走路があります。アイヴァンホー滑走路は1960年代に地元のロッジ所有者によって建設され、1980年代まで一般航空機の離着陸に利用されていました。MNRは1990年代にこの滑走路を空中散布にも使用しましたが、その後はMNRによるメンテナンスは行われていません。この滑走路は正式なメンテナンスが行われておらず、パイロットの自己責任で使用しなければなりません。
参考文献
- ^ 「アイヴァンホー湖」地名データベース カナダ天然資源省2011年9月9日閲覧。
- ^ 「アイヴァンホー湖」 .カナダ地図帳.カナダ天然資源省. 2010年2月4日. 2011年9月9日閲覧。地図上で強調表示された湖の範囲を表示します。
- ^ Map 12 (PDF) (地図). 1 : 1,600,000. オンタリオ州公式道路地図.オンタリオ州運輸省. 2010年1月1日. 2011年9月9日閲覧.
- ^ 「アイヴァンホー湖」 .オンタリオ州立公園. 2005年1月7日. 2011年8月18日閲覧。
- ^ 「オンタリオ州ドライブイン・フィッシングロッジへの道順」エア・アイヴァンホー。 2011年9月9日閲覧。
外部リンク
