アイビー・カミングス | |
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| 生まれる | (1901年10月27日)1901年10月27日 |
| 死亡 | 1971年12月4日(1971年12月4日)(70歳) |
| 知られている | モーターレース |
アイビー・カミングス(1901–1971)は初期のレーシングカードライバーであり、ブルックランズを周回した最年少ドライバーと伝えられています。2009年、彼女のブガッティは200万ポンドを超える価格で売却されました。
アイビー・レオナ・カミングスは、1901年10月27日[ 2 ]にエドモントン[ 1 ]で、シドニー・ジョージとエディス・カミングス(旧姓マン)の娘として生まれました。彼女にはシドニー・エドワードとジョンという二人の弟がいました。彼女は後にイギリスで有名なレーシングドライバーとなり、ロンドンのパトニー・ブリッジ・ロードで自動車修理・販売を行うガレージを経営していました。1913年には、12歳の時に父親の車でブルックランズを一周したと主張しています。[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]

第一次世界大戦中、カミングスは負傷兵の療養所で働き、自分の車で彼らを旅行に連れて行った。
戦後、1919年頃から彼女はレースに出場し始めました。 1921年にはフランスでクーペ・ド・ロト・サンビーム12/16を駆り、レースに出場しました。1922年には同じ車でデューク・オブ・ヨーク・ロング・ディスタンス・ハンディキャップを制覇しました。エセックス・シニア・ショート・ハンディキャップで3位、エセックス・ジュニア・ロング・ハンディキャップで2位を獲得しました。
1923年の6月と9月には、彼女はブガッティでベクスヒルのスピードトライアルで優勝した。2回目のレースは、5000ccの1913年製ブガッティ タイプ18 、ブラック ベスで行われた。自動車ディーラーだった彼女の父シドニーが、彼女にこの車を購入し、彼女はディック ターピンの馬にちなんで名付けた。[ 11 ] [ 12 ]彼女は3月からこの車を運転していたので、ずっと同じブガッティだったのかもしれないが、実際には2台所有していた。カミングスは1925年にこの車でスケグネススピードトライアルで優勝した。彼女はこのイベントに出場した2人の女性のうちの1人で、もう1人はボクスホールに乗ったセシル クリスティだった。
1926年8月、彼女はブガッティでブローニュ・グランプリに出場したが、レース中にクラッシュし、車は横転した。彼女は無傷で、最高平均速度カップを獲得した。[ 13 ] [ 14 ] [ 6 ] [ 15 ] [ 16 ] [ 8 ] [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ]
カミングスはGNアキーラでもレースに出場した。これは彼女がヒルクライムで主に使用していた車だった。彼女はサウス・ハーティング・ヒルクライム、アランデル・スピードトライアル、スプレッド・イーグル・ヒルクライム、アストン・クリントン・ヒルクライム、ブライトン・スピードトライアル、ハーン・ベイ・スピードトレイルに参加した。また、ブルックランドでのジュニア・カー・クラブ・ハイスピードトライアルとJCCハーフデイトライアルにも出場した。GNとブガッティに加え、カミングスはフレイザー・ナッシュとライリーにも乗っていた。[ 14 ] [ 8 ] [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ]
1928年、レーシングドライバー仲間のウィニフレッド・ピンクは、カミングスがスコット夫人やルース・アーカート・ダイクスと並んで時速80マイルで車を完全に制御できる数少ない女性の一人だと書いている。[ 21 ]

カミングスは1925年6月25日、ブロンプトンのホーリー・トリニティで自動車技師のスタンリー・ヒューズ・シンプソンと結婚した。[ 23 ] 1928年に再婚し、[ 24 ]放射線科医のヘンリー・ウォーレン=コリンズ博士と結婚した。[ 12 ]その後まもなく、彼女は定期的にレースに出場しなくなった。彼女は1928年にガレージの経営をやめ、1932年に娘シンシアを出産した。[ 25 ]兄のシドニーはブルックランズでパイロット免許を取得し、 [ 26 ] 1940年に航空輸送補助隊の飛行中に死亡した。[ 27 ]カミングスは1971年12月4日に亡くなった。[ 12 ] [ 28 ] [ 29 ] [ 30 ]
彼女のブガッティ・ブラック・ベス[ 31 ]は、当時現存する3台のうちの1台であり、 2009年にボナムズで2,176,617ポンドでオークションにかけられました。[ 32 ] [ 33 ]現在はオランダのローマン博物館に展示されています。 [ 34 ]