イズ2126

Izh 2126「オダ」
概要
メーカー	IZh
別名	ラダ・オダ
生産	1990～2005年
組み立て	ソビエト連邦/ロシア：イジェフスク
ボディとシャーシ
クラス	コンパクトカー
ボディスタイル	5ドアハッチバック（2126オダ）5ドアステーションワゴン（21261ファブラ）2ドアピックアップ（27171）3ドアパネルバン（2717コンビ）
レイアウト	フロントエンジン、リアホイールドライブ/四輪駆動（Izh-2116 4x4）
関連している	ラダ・サマラ・モスクヴィッチ・アレコ
パワートレイン
エンジン	1.6L 1,568cc (VAZ-2106) 1.7L 1,699cc (UZAM-3317) 1.9L 1,945cc (UZAM-3320)
年表
前任者	イズ2125
後継	ラダ・プリオラ

Izh 2126 は、「Oda」（ロシア語：Ода、オード）としても知られ、ソビエト自動車メーカーIZh（後にロシアの「OAO Izhmash」、最終的には「IzhAuto」）によって1990年から2005年にかけて製造されたコンパクトハッチバックです。

歴史

オダは、1982年型Izh 2125コンビの実用的な代替車として設計され、イジェフスク設計の最後のモデルとなりました。ピックアップトラック／パネルバンの派生型であるIzh 2717も1991年から2005年まで生産されました。最初の試作車は1977年に登場しましたが、生産は数年間延期されました。

リアビュー

IZH-21261

1980年代後半に構想された初期のプロトタイプは、モスクヴィッチ・アレコをベースに、ボディスタイルに顕著な変更が加えられ、パワートレインには2125コンビのエンジンとトランスミッションがアップグレードされていました。計画通り、イジ・オダは1991年後半にコンビと並行して生産開始されました。コンビと同様に輸出も計画されていましたが、実現しませんでした。^{[ 1 ]}

ソ連崩壊後、AZLK（当時IZHの実質的な親工場）は民営化前に大幅な収益減少に見舞われ、IZHは自動車市場を維持するために、生産ラインの約半分を他の産業（例えば銃器製造）に転換することを決定しました。そのため、初期の生産台数は限られており、1992年から1995年の間に約5,000台のIzh 2126モデルが発売されました。

1996年、IZHはモスクヴィッチ・ブランドを廃止し、 AutoVAZと合併して「IzhAuto」社を設立した。合併により、オダはVAZ由来の特徴、例えばラーダ110のインテリアデザインや前輪駆動、そしてサマラの2106エンジンなどを搭載して改良された。^{[ 2 ]}これにより消費者の需要が急増し、1997年には従来のモスクヴィッチ・ベースのモデルはすべて生産中止となり、主力ラインは2126と2717のみの生産に切り替わった。

このモデルが最も売れたのは1998年から2002年にかけてでした。当時、外国車の価格は平均的なロシア消費者にとって依然として高価であり、国産車のエコカークラス（ラーダ・スプートニクなど）の多くは時代遅れ、あるいは価格に見合わない機能不足と見なされていました。Odaは2003年頃、カザフスタン、ウクライナ、ベラルーシでも短期間販売されていましたが、これはIzhAutoの両モデルにとって将来有望な時期でした。

2005年初頭、ロシア政府は欧州の排出ガス規制への対応を義務付け、他のロシア自動車メーカーはこれに合わせて車両の設計を刷新しました。しかし、イズオートはプログラムへの参加に必要な資金が不足しており、全モデルの生産を中止せざるを得ませんでした。財政状況の悪化により、ロシアの新しい排出ガス規制に適合させるためのモデル設計の更新は不可能でした。最後のオダは同年9月に完成しました。

2008年から、旧Izh 2126/2717生産ラインの一部が、ラーダ・プリオラ・ハッチバックの生産に転用されました。2014年には、ラーダ・グランタのハッチバックモデル、そして2016年から発売予定のラーダXRAYとラーダ・ベスタの生産も開始できるよう、生産工場の大部分で大規模な改修工事が行われました。

2001年、1977年に設計されたこの老朽化した車は、ロシアのARCAP安全性評価プログラムによって4つ星中0つ星の評価を受けた。^{[ 3 ]}

生産

イジュ工場では合計230,781台の車両が生産された。^{[ 4 ]}

• Izh 2126 oda (1990–2005): 141.510 ユニット
• Izh 27171 ピックアップ（1995–2005）：3695台
• Izh 2117 コンビ (1998–2005): 73.442 ユニット
• Izh 21261 ファブラ (2003–2005): 12.134 ユニット

参考文献

1. ロシアの自動車評論家「Za Rulyom」1995年第9号、20ページ：「イジェフスク出身の新しい家族」（ロシア語）
2. Autoreview #17/2001. IZH-2126とVAZ-21047およびVAZ-21093を比較したテスト。 2010年3月23日アーカイブ、 Wayback Machine（ロシア語）
3. “ИЖ 2126 Ода” . Авторевю 。2017 年6 月 1 日に取得。
4. 「歴史」（ロシア語） 。 2021年2月25日閲覧。