ジェイコブス R-915
| R-915 | |
|---|---|
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| タイプ | 星型エンジン |
| メーカー | ジェイコブス航空機エンジン会社 |
| 開発元 | ジェイコブス R-755 |
ジェイコブスR-915またはジェイコブスL-6は、アメリカ合衆国で製造された航空機用の7気筒空冷星型エンジンで、1936年に生産が開始されました。[ 1 ]
設計と開発
R-915は、実質的にR-755の大型化版であり、応力を受ける部品が強化されていました。[ 2 ]ボア×ストロークは5.5インチ×5.5インチ（140 mm×140 mm）、排気量は915立方インチ（15 L）でした。離陸時の出力は約330馬力（250 kW）でした。このエンジンは、スチールシリンダーとアルミニウム合金製シリンダーヘッドを備えています。
変種
- R-915A1
- ベースラインバリアント; 拡大されたR-755
- R-915A3
- A1に似ているが、Scintillaマグネトーを搭載している
- R-915A4
- オートジャイロ用のパワーテイクオフ付き
アプリケーション
- アブロ アンソン Mk II および Mk III
- ビーチクラフト モデル18D
- ビーチクラフト F-17D スタッガーウィング
- 艦隊50
- ハワード DGA-15J
- ケレット KD-1
- ウェイコ AQC、AGC、ARE、AVN
展示されているエンジン
- 保存されたジェイコブスR-915はナントン・ランカスター協会に展示されている。[ 3 ]
- ジェイコブスL-6はカナダ航空博物館に展示されている[ 4 ]
仕様（R-915A1）
ジェーンズのデータ[ 5 ]
一般的な特徴
- タイプ: 7気筒空冷ラジアルピストンエンジン
- ボア： 5.5インチ（140 mm）
- ストローク： 5.5インチ（140 mm）
- 排気量: 915 立方インチ (15 L)
- 長さ: 40インチ (1,030 mm)
- 直径: 45.5インチ (1,160 mm)
- 乾燥重量： 555ポンド（252kg）
コンポーネント
- バルブトレイン：シリンダーあたり2バルブ（プッシュロッド作動式）、ナトリウム冷却排気バルブ
- 燃料システム：シングルストロンバーグNA-R7Aキャブレター
- 燃料の種類: 80オクタン
- オイルシステム：圧力ポンプ1台、掃気ポンプ2台
- 冷却システム：空冷式
- 減速機：ダイレクトドライブ、右ハンドル
パフォーマンス
- 出力:海面2,200 RPMで330馬力（246 kW）
- 比出力： 0.36 hp/cu-in（16.4 kW/L）
- 圧縮比： 6:1
- パワーウェイトレシオ： 0.6 hp/lb (1 kW/kg)
参照
関連開発
同等のエンジン
関連リスト
参考文献
注記
- ^ガンストン 1989、85ページ。
- ^ウィルキンソン、ポール・H. (1950). 『世界の航空機エンジン 1950』（第8版）. ロンドン: サー・アイザック・ピットマン・アンド・サンズ社. p. 161.
- ^ Nanton Lancaster Society: Jacobs L-6 MB Archived 2015-09-23 at the Wayback Machine 2015年7月23日閲覧
- ^カナダ航空博物館 - L-6 2009年1月31日閲覧
- ^ジェーンズ1989、305ページ。
参考文献
- ガンストン、ビル著『世界航空エンジン百科事典』ケンブリッジ、イギリス、パトリック・スティーブンス社、1989年、ISBN 1-85260-163-9
- ジェーンの第二次世界大戦の戦闘機. ロンドン. Studio Editions Ltd., 1989. ISBN 0-517-67964-7
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、Jacobs L-6に関連するメディアがあります。
- Jacobs L-6 MB Archived 2015-09-23 at the Wayback Machine , Bomber Command Museum of Canada - Nanton Lancaster Society
- FAA 型式データ証明書シート - R-915
