| 連邦道192号線 | |
|---|---|
| ジャラン・サイド・アブドラ・アジズ(マラッカ沿岸道路) | |
| ルート情報 | |
| 長さ | 3.10 km (1.93 マイル) |
| 存在した | 1998年~現在 |
| 歴史 | 2001年に完成 |
| 主要な交差点 | |
| 北西端 | リンボンガン村 |
| Major intersections | ジャラン・ブキット・センジュアン |
| 南東端 | 市内中心部 |
| 位置 | |
| 国 | マレーシア |
| 主な目的地 | クレバン、テンケラ、マラッカ島、タマン マラッカ ラヤ、パダン テム |
| 高速道路システム | |
ジャラン・サイード・アブドゥラ・アジズまたはマラッカ海岸高速道路(連邦道192号線)は、マレーシアのマラッカ県マラッカ市の海岸沿いの高速道路です。[ 1 ]この海岸沿いの高速道路はマラッカ市中心部のバイパスとして建設され、バンダル・ヒリルとカンポン・リンボンガンの町のエリア間の移動距離を10km(推定)から5km(推定)に短縮するために建設されました。
連邦道 192 号線のゼロキロ地点は市内中心部から始まります。マラッカ島ジャンクション、マコタ ジャンクション、マラッカ海岸橋、タマン コタ ラクサマナ ジャンクション、そして最後にカンポン リンボンガン ジャンクション を通過する高速道路。
この高速道路の建設は1996年に提案され、マコタ・パレード、タマン・マラッカ・ラヤ、タマン・コタ・ラクサマナ、マラッカ島などのマラッカ沿岸開発プロジェクトの一部でした。[ 2 ]このプロジェクトのための埋め立ては1990年代後半に行われました。高速道路の建設は1998年に始まり、2001年に完了しました。フェーズ2は、タマン・コタ・ラクサマナ交差点からカンポン・リンボンガン交差点まで建設されました。


連邦道 192 号線は、ほとんどの区間で JKR R5 道路基準に基づいて建設されており、最高速度制限は時速 90 キロメートルまでとなっています。
ルート全体はマラッカ州マラッカ・テンガ地区にあります。
伝説:
| 位置 | キロ | 出口 | 名前 | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| マラッカ市 | 0.0 | 1 | マラッカ市内中心部 | ブキ・センジュアン通り – ラクサマナ通り ハン・リー・ポー通り、バンダル・ヒリル、パダン・テム通り、セントジョンズ砦、ポルトガル広場FT 5マレーシア連邦道5号線 – ウンバイ、メルリマウ、ムアル、バトゥ・パハムルデカ通り – タマン・マラッカ・ラヤ通り、市内中心部、マラッカの歴史的建造物(ユネスコ世界遺産) | ジャンクション |
| | 将来のジャンクション | ||||
| | 2 | プラウ・マラッカ I/S | マラッカ島ジャラン 1 – マラッカ島橋、マラッカ島、マラッカ ゲートウェイ、マラッカ海峡モスク | ジャンクション | |
| 1.0 | |||||
| | センチュリー マコタ ホテル マラッカ | センチュリー マコタ ホテル マラッカ | |||
| 2.0 | |||||
| | 3 | マコタI/S | マコタ パレード、マコタ メディカル センター | ジャンクション | |
| 3.0 | 4 | マラッカ川橋マラッカ海岸橋ジャランPM出口 | ジャラン PM – マラッカ フェリー ターミナル、バンダル ヒリル、マラッカの歴史的建造物(ユネスコ世界遺産)、マコタ パレード、マコタ メディカル センター | 橋の下のランプの出入り口橋の始点/終点 | |
| | マラッカ川橋マラッカ海岸橋 | ||||
| | マラッカ川橋マラッカ海岸橋 橋の始点/終点 | ||||
| | 5 | タマン コタ ラクサマナI/S | コタ ラクサマナ通り – 市内中心部、ハン トゥア通り、アロー ガジャ、テンケラ、潜水艦博物館 | ジャンクション | |
| | 6 | タマン・リンボンガンI/S | クリスタル通り – タマン・リンボンガン | T字路 | |
| | 7 | リンボンガン郡I/S | ジャンクション | ||
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル
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