ジェームズ・セオドア・ハラハン
ジェームズ・セオドア・ハラハン | |
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| 生まれる | （1841年1月12日）1841年1月12日 |
| 死亡 | 1912年1月22日（1912年1月22日）（71歳） |
| 休憩所 | フォレストヒル墓地、メンフィス、テネシー州、米国 |
| 職業 | ビジネスマン |
| 配偶者たち | メアリー・キーホー （ 1866年生まれ 、1897年没メアリー・N・マロリー （1899年生まれ ） |
| 子供たち | 4 |
ジェームズ・セオドア・ハラハン（1841年～1912年）はアメリカの実業家で、 1906年から1911年まで イリノイ・セントラル鉄道の社長を務めた。
若いころ
ハラハンは1841年1月12日、マサチューセッツ州ローウェルで、アイルランドからの移民であるトーマス・ハラハンとアン・マッキューンの息子として生まれた。 [ 1 ]
キャリア
ハラハンは若い頃、鉄道会社でブレーキマンなどとして働き、最終的には1906年11月7日から1911年までイリノイ中央鉄道の社長を務め、スタイヴェサント・フィッシュの後任となった。[ 1 ] [ 2 ]
ハラハンはアメリカ南北戦争中に北軍の大尉を務めた。
私生活
ハラハンは1866年にルイジアナ州ニューオーリンズのメアリー・キーホーと結婚した。[ 3 ] [ 4 ]この結婚で4人の子供が生まれた。その中の1人、ウィリアム・ジョンソン・ハラハンは1867年12月22日にテネシー州ナッシュビルで生まれ、チェサピーク・アンド・オハイオ鉄道の社長を2度務めたが、1937年にバージニア州クリフトンフォージで老衰で亡くなった。
メアリーは1897年に亡くなった。[ 5 ]ハラハンの2度目の結婚は、1899年4月14日にテネシー州モンゴメリー郡のメアリー・N・マロリーと行われた。[ 1 ] [ 4 ]
死と遺産
ジェームズ・ハラハンは1912年1月22日、イリノイ州キンマンディで、他の3人の鉄道役員と共にテネシー州メンフィスへ向かう途中、自身の私有車両で列車事故に遭い死亡した。彼らはメンフィスのミシシッピ川に鉄道橋を架けるための会議に向かう途中だった。この橋は後に1916年に開通し、ハラハン橋と名付けられた。4人は列車最後尾の私有車両で眠っていた。彼らは3号列車、セミノール・リミテッドの機関車に追突された。[ 6 ] [ 7 ]ハラハンの車両を牽引していた機関車は、伝説の機関士ケーシー・ジョーンズが1900年4月30日にミシシッピ州ヴォーンで起きた衝突事故で死亡した際に運転していた機関車である。ルイジアナ州ハラハン市も彼にちなんで名付けられている。[ 4 ]
ハラハンはテネシー州メンフィスのフォレストヒル墓地に埋葬されている。
注記
- ^ a b cフレデリック・コンバース・ビーチ編『アメリカーナ』ニューヨーク（1911年）、49ページ
- ^ 「ハラハン：鉄道界の新たな人物」『ニューヨーク・タイムズ』シカゴ版（1906年11月18日発行）。1906年11月17日、p.26 。 2023年3月29日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ウィリアム・ヘンリー・ペリン編『ケンタッキー州バーボン郡、スコット郡、ハリソン郡、ニコラス郡の歴史』シカゴ、1882年、751ページ。（ニコラス郡、カーライル市および管区、トーマス・キーホーの伝記概要）
- ^ a b cネッド・エマール『ニューオーリンズの郷愁、ハラハンの歴史』ニューオーリンズ弁護士会、2009年
- ^ Currey, J. Seymour (1913). The Makers of Illinois: A Memorial History of the State's Honored Dead . Vol. II. SJ Clarke Publishing Company . p. 96. 2023年3月29日閲覧– インターネットアーカイブ経由。
- ^ 「Kinmundy, IL Train Rear End Collision, Jan 1912」 . GenDisasters . 2015年9月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年2月10日閲覧。
- ^ 「JT・ハラハン、自家用車で死亡」『ニューヨーク・タイムズ』シカゴ版（1912年1月23日発行） 。1912年1月22日、p.4 。 2023年3月29日閲覧– Newspapers.com経由。
