| ジェイミー・デイ | |
|---|---|
| 国籍 | |
| 生まれる | (2005年8月17日)2005年8月17日 イギリス |
| レーシングライセンス | |
| チャンピオンシップタイトル | |
| 2025年2024年 | GTワールドチャレンジヨーロッパスプリントカップ - シルバーカップGT4ウィンターシリーズ |
ジェイミー・アラン・デイ[ 1 ](2005年8月17日生まれ)は、アラブ首長国連邦とイギリス出身のレーシングドライバーで、現在はコントユー・レーシングからGTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・エンデュランスカップとGTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・スプリントカップに出場している。
デイはエクセル・モータースポーツのチームディレクター、ケビン・デイの息子である。[ 2 ]デイはイギリスで生まれたが、人生の大半をドバイで過ごした。[ 3 ]
デイは6歳でカートを始めた。2022年まで続いたカートのキャリアの中で、デイは2017年のMSAカートマスターズGPミニマックスでの優勝と、2019年のFFSAカートOK-Jタイトル獲得という輝かしい成績を収めた。[ 4 ] [ 5 ]デイはまた、チャンピオンズ・オブ・ザ・フューチャー、[ 6 ]カート・ヨーロッパ選手権、WSKユーロシリーズでも優勝しており、[ 7 ] [ 8 ]ルクレール・バイ・レノックス・レーシングのファクトリードライバーも務めていた。[ 9 ]
デイは2021年にシングルシーターデビューを果たし、Xcel Motorsport に参加してF4 UAE選手権に出場しました。[ 10 ]シングルシーターでの初シーズン、デイはヤスマリーナの第2ラウンドでシーズン唯一の勝利を挙げ、レース2のドバイでは3位でフィニッシュし、[ 11 ]ポイントで6位を獲得しました。[ 12 ]その年の後半にノンチャンピオンシップトロフィーラウンドで5位に入った後、[ 13 ]デイはF4 UAE選手権の2年目としてXcel Motorsport に戻りました。[ 14 ]ヤスマリーナでのシーズン開幕戦でシーズン初の表彰台を獲得しましたが、[ 15 ]デイはその後、ドバイでの2位フィニッシュを含め、次の4ラウンドでわずか3ポイントしか獲得できず、ポイントで13位になりました。[ 16 ]
その後デイはGT4レースに転向し、Rレーシングに加入して英国GT選手権に出場した。[ 17 ]ジョシュ・ミラーのコンビを組んだこのペアは、スネッタートンとスパでクラス優勝を果たし、GT4ランキング3位を獲得してシリーズ最年少優勝ペアとなった。[ 18 ] [ 19 ] 2022年末、デイはバルセロナで開催されたGT4ヨーロッパシリーズにミラージュレーシングから1回限りの出場を果たした。[ 20 ] 2023年もGT4競技に残るデイは、ミラージュレーシングに再加入し、 GT4ヨーロッパシリーズで初のフルシーズンを戦った。[ 21 ]シーズンの大半をルーベン・デル・サルテと共にシルバークラスでレースしたこの2人は、スパで単独クラス表彰台を獲得し、ポイントで15位で年を終えた。[ 22 ]
その後デイは2024年にフォルセッティ・モータースポーツに移籍し、年初にGT4ウィンターシリーズで優勝を果たした。 [ 23 ]その後も同社に残り、英国GT選手権のGT4クラスに参戦した。[ 24 ]シリーズ2年目のシーズン、デイはオウルトン・パークでの開幕戦で優勝し、さらに4回表彰台に上がり、GT4ランキングでシーズン2位となった。[ 25 ] 2024年には、デイはレーシング・スピリット・オブ・レマンからGT4ヨーロッパシリーズにも参戦し、[ 26 ]最終4レースで3回表彰台に上がり、シルバーカップランキングで5位となった。[ 27 ] 2024年初めにPROsport RacingからADAC GTマスターズのGT3デビューを果たしたデイは、[ 28 ]アール・バンバー・モータースポーツに移籍し、 2024-25年アジアン・ル・マン・シリーズの最後の2ラウンドでGTクラスに出場した。[ 29 ]出場した4レースのうち、デイはドバイの第2戦でGT3での初表彰台を獲得し、ヤス・マリーナで2位を獲得してシーズンを終え、ポイントで5位を獲得した。[ 30 ] [ 31 ]
2025年の残りの期間、デイはAMRドライバーアカデミーを卒業した後、 GTワールドチャレンジヨーロッパエンデュランスカップとGTワールドチャレンジヨーロッパスプリントカップの両方でデュアルプログラムに参加するため、Comtoyouレーシングに参加しました。 [ 32 ] [ 33 ]前者のシルバーカップ順位で33位に終わったデイは、後者でより大きな成功を収め、3つのクラス優勝と2つの表彰台を獲得し、バレンシアでのシーズン最終戦でコビー・パウエルスと共にシルバーカップのタイトルを獲得しました。[ 34 ] 2025年、デイはリアム・タルボットと共にボランテ・ロッソ・モータースポーツでGTワールドチャレンジオーストラリアにも出場し、 [ 35 ]デビューラウンドのサンダウンで単独優勝を果たしました。 [ 36 ]
デイは2025-26年のアジアン・ル・マン・シリーズでEBMに復帰する予定である。[ 37 ]
| 季節 | シリーズ | チーム | 位置 |
|---|---|---|---|
| 2014 | カートマスターズ イギリスGP – IAME カデット | 30日 | |
| 2015 | LGMシリーズ – IAME Cadet | 42位 | |
| スーパーワンシリーズ– IAMEカデット | エクリプス・モータースポーツ | 33位 | |
| ユーロフィナーレ – マイクロマックス | 2位 | ||
| 2016 | WSK スーパーマスターシリーズ– 60 ミニ | エネルギーコーセ | 33位 |
| BNL国際カートシリーズ – ミニ | 14日 | ||
| ユーロフィナーレ – ミニマックススモール | 5番目 | ||
| 2017 | ロータックス・ユーロチャレンジ – ロータックス・ジュニア | KRスポーツ | 4番目 |
| カートアカデミートロフィー | デイ、ケビン | 10日 | |
| スーパーワンシリーズ– ミニマックス | 5番目 | ||
| スーパーワンシリーズ– OK-J | 3位 | ||
| カートマスターズ イギリスGP – ミニマックス | 1位 | ||
| MSAカートマスターズグランプリ – OK-J | 4番目 | ||
| カート世界選手権– OK-J | エネルギーコーセ | ノースカロライナ州 | |
| RMCグランドファイナル– ミニマックス | アルアイン・レースウェイ | 2位 | |
| 2018 | WSKスーパーマスターシリーズ– OK-J | エネルギーコーセ | 65番目 |
| サウスガルダウィンターカップ – OK-J | 33位 | ||
| カートヨーロッパ選手権– OK-J | 33位 | ||
| WSKオープンカップ – OK-J | 18日 | ||
| カート世界選手権– OK-J | ノースカロライナ州 | ||
| WSKファイナルカップ– OK-J | 58番目 | ||
| IAMEインターナショナルファイナル – X30ジュニア | KRスポーツ | 24日 | |
| RMCグランドファイナル– ジュニアマックス | アルアイン・レースウェイ | 40番目 | |
| 2019 | サウスガルダウィンターカップ – OK-J | レノックス・レーシングチーム | 10日 |
| WSKスーパーマスターシリーズ– OK-J | 3位 | ||
| WSKユーロシリーズ– OK-J | 10日 | ||
| フランスカップ – OK-J | 1位 | ||
| カートヨーロッパ選手権– OK-J | 6番目 | ||
| カート世界選手権– OK-J | 6番目 | ||
| Rok Cup スーパーファイナル – Super ROK | 5番目 | ||
| WSKオープンカップ – OK | 14日 | ||
| イタリアカート選手権– OK-J | 10日 | ||
| SKUSA スーパーナショナルズ– X30 ジュニア | 24日 | ||
| カートマスターズ イギリスGP – X30 ジュニア | KRスポーツ | 24日 | |
| 2020 | WSKスーパーマスターシリーズ– OK | ルクレール バイ レノックス レーシング | 6番目 |
| サウスガルダウィンターカップ – OK | 20日 | ||
| WSKユーロシリーズ– OK | 19日 | ||
| 未来のチャンピオン– OK | 15日 | ||
| カートヨーロッパ選手権– OK | 28日 | ||
| カート世界選手権– OK-J | ノースカロライナ州 | ||
| イタリアカート選手権– OK | ビレルARTレーシング | 13日 | |
| 2021 | IAMEウィンターカップ – X30シニア | KRスポーツ | 9日 |
| IAMEユーロシリーズ – X30シニア | 45番目 | ||
| WSKユーロシリーズ– KZ2 | ルクレール バイ レノックス レーシング | 18日 | |
| カートヨーロッパ選手権– KZ2 | 32位 | ||
| インターナショナルスーパーカップ– KZ2 | ノースカロライナ州 | ||
| 2022 | カートマスターズ イギリスGP – X30 シニア | 私掠船 | 11日 |
| 出典: [ 38 ] [ 39 ] | |||
| 季節 | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | ポーランド人 | F/ラップ | 表彰台 | ポイント | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | フォーミュラ4 UAE選手権 | エクセルモータースポーツ | 20 | 1 | 0 | 0 | 2 | 142 | 6番目 |
| F4 UAE選手権 – トロフィーラウンド | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 該当なし | 5番目 | ||
| 2022 | フォーミュラ4 UAE選手権 | エクセルモータースポーツ | 20 | 0 | 0 | 0 | 2 | 48 | 13日 |
| 英国GT選手権 – GT4 | Rレーシング | 9 | 2 | 1 | 0 | 4 | 156 | 3位 | |
| GT4ヨーロッパシリーズ – シルバー | ミラージュレーシング | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 18日 | |
| 2023 | GT4ヨーロッパシリーズ – シルバー | ミラージュレーシング | 12 | 0 | 0 | 0 | 1 | 42 | 15日 |
| GT4アメリカシリーズ – シルバー | ファン・デル・ステュール・レーシング | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | 12日 | |
| 2024 | GT4ウィンターシリーズ – プロ | フォルセッティ・モータースポーツ | 18 | 7 | 7 | 4 | 17 | 119.01 | 1位 |
| 英国GT選手権 – GT4 | 9 | 1 | 2 | 0 | 7 | 164.5 | 2位 | ||
| GT4ヨーロッパシリーズ – シルバー | レマンのレーシングスピリット | 12 | 0 | 0 | 0 | 3 | 91 | 5番目 | |
| ADAC GTマスターズ | プロスポーツレーシング | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† | |
| GTワールドチャレンジ オーストラリア – プロアマ | ヴォランテ・ロッソ・モータースポーツ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | |
| 2024-25 | アジアン・ル・マン・シリーズ – GT | アール・バンバー・モータースポーツ | 4 | 0 | 0 | 0 | 2 | 46 | 5番目 |
| 2025 | ミドルイーストトロフィー – GT3 | アール・バンバー・モータースポーツ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 |
| コムトユー・レーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
| GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップ | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | ||
| GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップ – シルバー | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 33位 | |||
| GTワールドチャレンジヨーロッパスプリントカップ | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 19日 | ||
| GTワールドチャレンジヨーロッパスプリントカップ – シルバー | 3 | 2 | 2 | 5 | 102 | 1位 | |||
| GTワールドチャレンジ オーストラリア – プロアマ | ヴォランテ・ロッソ・モータースポーツ | 4 | 1 | 1 | 0 | 1 | 38 | 14日 | |
| 2025-26 | アジアン・ル・マン・シリーズ – GT | アール・バンバー・モータースポーツ | |||||||
| 24時間シリーズ 中東 - GT3 | EBM | ||||||||
| 出典: [ 40 ] [ 38 ] | |||||||||
†デイはゲストドライバーであったため、ポイントを獲得する資格がありませんでした。
(凡例) (太字はポールポジション) (斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | エクセルモータースポーツ | ダブ1 1 12 | ダブ1 2 4 | ダブ1 3 4 | DUB1 4レット | YMC1 1 4 | YMC1 2レット | YMC1 3 6 | YMC1 4 9 | ダブ2 1 7 | DUB2 2レット | ダブ2 3 11 | ダブ2 4 5 | YMC2 1 5 | YMC2 2 9 | YMC2 3 5 | YMC2 4 1 | ダブ3 1 9 | ダブ3 2 3 | ダブ3 3 5 | ダブ3 4 7 | 6番目 | 142 |
| 2022 | エクセルモータースポーツ | YMC1 1レット | YMC1 2 15 | YMC1 3 7 | YMC1 4 3 | ダブ1 1 7 | ダブ1 2 9 | ダブ1 3 19 | ダブ1 4 15 | ダブ2 1 16 | ダブ2 2 10 | ダブ2 3 19 | ダブ2 4 11 | DUB3 1 17 | ダブ3 2 19 | ダブ3 3 11 | ダブ3 4 2 | YMC2 1 22 | YMC2 2 21 | YMC2 3 13 | YMC2 4 13 | 13日 | 48 |
(凡例) (太字のレースは、そのクラスのポールポジションを示します) (斜体のレースは、そのクラスの最速ラップを示します)
| 年 | 応募者 | シャーシ | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | Rレーシング | アストンマーティン ヴァンテージ AMR GT4 | GT4 | オウル1 17 | オウル2 18 | SIL 23 | ドン1 22 | SNE 1 17 | SNE 2 23 | スパ13 | BRH 14 | ドン2 15 | 3位 | 156 |
| 2024 | フォルセッティ・モータースポーツ | アストンマーティン ヴァンテージ AMR GT4 エボ | GT4 | オウル1 19 | オウル2 20 | SIL 21 | ドン1 24 | スパ14 | SNE 1 17 | SNE 2 15 | ドン2 19 | BRH 14 | 2位 | 164.5 |
(凡例) (太字はポールポジション) (斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | 車 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ポス | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | ミラージュレーシング | アストンマーティン ヴァンテージ AMR GT4 | 銀 | IMO 1 | IMO 2 | LEC 1 | LEC2 | MIS1 | MIS2 | スパ1 | スパ2 | HOC 1 | HOC 2 | CAT 1 13 | CAT 2 12 | 18日 | 14 |
| 2023 | ミラージュレーシング | アストンマーティン ヴァンテージ AMR GT4 | 銀 | MNZ 1 13 | MNZ 2 17 | LEC 1 17 | LEC 2 11 | スパ1 4 | スパ2 12 | MIS 1 10 | MIS 2 10 | HOC 1 6 | HOC 2 36† | CAT 1 37† | CAT 2 4 | 15日 | 42 |
| 2024 | レマンのレーシングスピリット | アストンマーティン ヴァンテージ AMR GT4 エボ | 銀 | LEC 1 7 | LEC 2 14 | MIS 1 8 | MIS 2 24 | スパ1 4 | SPA 2レット | HOC 1 8 | HOC 2 6 | MNZ 1 3 | MNZ 2 3 | ジェド1 4 | ジェド2 3 | 5番目 | 91 |
(凡例) (太字はポールポジション) (斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | プロスポーツレーシング | アストンマーティン ヴァンテージ AMR GT3 | OSC 1 | OSC 2 | ザン1 | ザン2 | ヌール1 | ヌール2 | スパ1 13 | スパ2 11 | RBR1 | RBR2 | HOC 1 | HOC 2 | ノースカロライナ州 | 0 |
(凡例) (太字はポールポジション) (斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | クラス | 車 | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ポジション | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024~25年 | アール・バンバー・モータースポーツ | GT | アストンマーティン ヴァンテージ AMR GT3 | アストンマーティンM177 4.0L ターボV8 | 9月1日 | 9月2日 | ダブ2 20 | ダブ2 3 | アブ1 5 | アブ2 2 | 5番目 | 46 |
| 2025~26年 | アール・バンバー・モータースポーツ | GT | アストンマーティン ヴァンテージ AMR GT3 | アストンマーティンM177 4.0L ターボV8 | 9月17日 | 9月2日14 | ダブ1 | ダブ2 | アブ1 | アブ2 | 10位* | 6* |
(太字のレースはポールポジションを示します)(斜体のレースは最速ラップを示します)
| 年 | チーム | 車 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | ポジション | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | コムトユー・レーシング | アストンマーティン ヴァンテージ AMR GT3 エボ | 銀 | LEC 36 | MNZ Ret | スパ6時間62分 | スパ12時間54分 | SPA 24時間休憩 | ヌール26 | バー49 | 33位 | 8 |
| 年 | チーム | 車 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | ポジション | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | コムトユー・レーシング | アストンマーティン ヴァンテージ AMR GT3 エボ | 銀 | BRH 1 27 | BRH 2 14 | ザン1 15 | ザン2 8 | MIS 1 17 | MIS 2 9 | マガジン1 7 | マガジン2 9 | VAL 1 11 | VAL 2 17 | 1位 | 102 |