ロシアの戦艦インペラトール・ニコライ1世（1889年）

1893年の石版画に描かれたニコライ1世
歴史
ロシア帝国
名前	ニコライ1世皇帝
同名の人物	ロシアのニコライ1世
注文済み	1886年1月1日[注1 ]
ビルダー	フランス・ロシア工場、サンクトペテルブルク
敷設された	1886年8月4日
発売	1889年6月1日
委託	1891年7月
運命	1905年5月28日、日本軍に占領された
日本
名前	いき
同名の人物	壱岐国
取得した	1905年5月28日
委託	1905年6月6日
打撃を受けた	1915年5月1日
運命	1915年10月3日、標的として沈没
一般的な特徴
クラスとタイプ	インペラトール・アレクサンドル2世級戦艦
変位	9,594ロングトン（9,748 トン）
長さ	346フィート6インチ（105.61メートル）
ビーム	66フィート11インチ（20.40メートル）
下書き	24フィート3インチ（7.39メートル）
設置電力	円筒形ボイラー12基 7,842  ihp (5,848  kW )
推進	2つのシャフト、2つの複膨張式蒸気エンジン
スピード	14ノット（時速26km、時速16マイル）
範囲	10ノット（時速19km、時速12マイル）で2,630海里（4,870km、3,030マイル）
補体	616
武装	構築時: 12インチ（305mm）連装砲1門 9インチ（229 mm）単装砲4門 6インチ（152 mm）単装砲8門 10×単装47mm（1.9インチ）ホチキス回転砲 37mm（1.5インチ）ホチキス回転砲8門 15インチ（381 mm）魚雷発射管6基 壱岐として： 12インチ（305mm）連装砲1門 6インチ（152 mm）単装砲6門 4.7インチ（119mm）単装砲6門 6門の3インチ（76mm）単装砲 18インチ（457 mm）魚雷発射管6基
鎧	複合装甲 ベルト：6～14インチ（152～356 mm） デッキ：2.5インチ（64 mm） 砲塔：10インチ（254 mm） 司令塔：6インチ（152 mm） 隔壁：6インチ（152 mm）

インペラトール・ニコライ1世（ロシア語： Император Николай I）は、1880年代後半にバルチック艦隊向けに建造されたロシアのインペラトール・アレクサンドル2世級戦艦である。1892年、ニューヨークでアメリカ発見400周年記念式典に参加した。地中海艦隊に配属され、 1893年10月にトゥーロンを訪問した。日清戦争中には太平洋へ出航し、1896年後半まで太平洋に留まり、その後地中海艦隊に戻り、クレタ島反乱の際にはロシアの利益を支援した。1898年4月にバルト海に戻り、長期にわたる改修を受けてすべての機関を交換し、1901年に再び地中海へ戻った。

日露戦争 中にバルト海に戻ったインペラトール・ニコライ一世は、 1904年後半に改修を受け、ニコライ・ネボガトフ少将率いる第三太平洋艦隊の旗艦となった。日本海海戦で軽微な損傷を受け、翌日、ネボガトフ少将によって第三太平洋艦隊の大部分と共に日本軍に降伏した。大日本帝国海軍に引き継がれ、「壱岐」と改名され、1910年まで砲術練習艦として運用された後、一級海防艦および練習艦となった。1915年10月、標的艦として沈没した。

発達

インペラトール・ニコライ1世は、当初は異母姉妹艦のインペラトール・アレクサンドル2世 よりも小型で、ブラジルの戦艦リアチュエロに倣った艦として計画されたが、12インチ (305 mm) 砲を搭載していた。1885年11月6日、バルチック工場との間で、12インチ砲2門を前部バルベットに搭載した7,572英トン (7,694 t) の艦艇の契約が締結された。しかし、これはすぐにキャンセルされ、代わりにフランス＝ロシア工場と、インペラトール・アレクサンドル2世の再建造の契約が急遽交わされた。ただし、この船はバルチック工場で既に建造されていた。フランス＝ロシア工場は図面の入手に苦労し、一部の図面を書き直さざるを得なかった。その機会を利用して、比較的小規模な設計変更をいくつか行った。しかし、インペラトル・アレクサンドル2世のバルベット砲塔を砲塔に置き換えるという計画は、建造開始からかなり後の1887年に行われ、問題が生じた。砲塔の設計は1889年4月まで確定せず、砲塔の寸法がまだ不明であったため、船体前部の作業は6ヶ月以上中断せざるを得なかった。砲塔は旧艦のバルベット砲塔よりも44.9英トン（46トン）重く、装甲帯の高さを低く抑えたにもかかわらず、インペラトル・ニコライ1世はやや艦首が重くなっている。^{[ 1 ]}

説明

インペラトール・ニコライ1世は、喫水線長が333フィート6インチ（101.65メートル） 、全長が346フィート6インチ（106メートル）であった。全幅は66フィート11インチ（20メートル）、喫水は24フィート3インチ（7.4メートル）で、設計より1フィート3インチ（0.4メートル）長かった。満載排水量は9,594ロングトン（9,748トン）で、設計排水量8,440ロングトン（8,575トン）より1,000ロングトン（1,016トン）以上も長かった。^{[ 2 ]}

対馬沖海戦直後のニコライ1世の艦首砲塔と艦橋

インペラトール・ニコライ1世は2基の3気筒垂直複合蒸気機関を搭載し、それぞれが1つのプロペラを駆動していた。12基の円筒形ボイラーが非過熱蒸気を機関に供給した。これらはバルチック工場で建造され、設計出力は計8,000馬力（5,966kW）であった。試験では、この機関は計7,842馬力（5,848kW）を出力し、最高速度は14ノット（26km/h、16mph）であった。847ロングトン（861t）の石炭を搭載し、10ノット（19km/h、12mph）の速度で2,630海里（4,870km、3,030mi）の航続距離を達成した。^{[ 3 ]}

インペラトル・アレクサンドル2世級の主砲は、 12インチ (305 mm) オブホフ モデル1877 30口径 砲2門だった。インペラトル・ニコライ1世は、この砲を前部連装砲塔に搭載した。9インチ (229 mm) オブホフ モデル1877 35口径砲4門は、城塞の角にある砲郭内のセンターピボット式砲架に搭載され、船体には前方および後方の射撃弧を広げるため、顕著なタンブルホームが与えられた。8門の6インチ (152 mm) オブホフモデル1877 35口径砲は、舷側ピボット式砲架に搭載された。9インチ砲の間に4門装備され、合計100°旋回できた。その他の砲は船の両端に配置され、正面または船尾に直接射撃できた。 47ミリ（1.9インチ）オチキス回転砲10門は、魚雷艇の攻撃から身を守るため、9インチ砲と6インチ砲の間の船体銃眼に搭載されていた。37ミリ（1.5インチ）オチキス回転砲4門は、各戦闘甲板に搭載されていた。ニコライ1世は、水面上に15インチ（381mm）魚雷発射管を6門搭載していた。1門は艦首に、2門は両舷側に、1門は艦尾に搭載されていた。^{[ 4 ]}

インペラトル・ニコライ1世の装甲の大部分はイギリスから輸入されたが、一部の納入が遅れたことで建造中に問題が発生した。喫水線装甲帯の高さは異母姉妹艦に比べて6インチ（152mm）低く、8フィート（2.4m）となった。このうち設計喫水線より上3フィート（0.9m）、下5フィート（1.5m）であった。残りの防御の大部分は、前部喫水線装甲帯が最小6インチ（旧艦の3.9インチ（99mm）ではなく、わずか6インチにまで低くされたことを除き、インペラトル・アレクサンドル2世のものと合致し、司令塔の壁の厚さは異母姉妹艦より2インチ（51mm）薄い6インチであった。^{[ 5 ]}

歴史

リチャード・ロマノビッチ・ディッカー大尉（1847年～1939年）。

インペラトール・ニコライ1世は、ロシア皇帝ニコライ1世にちなんで命名された。サンクトペテルブルクの露仏工場で建造された。1886年8月4日に起工、1889年6月1日に進水、1891年7月に完成したが、公試は1892年春まで続いた。1892年6月、アメリカ発見400周年の式典に参加するためニューヨークに向けて出航した。出航後、地中海艦隊に配属され、1893年10月にロシア艦隊と共にトゥーロンを訪れ、露仏同盟の強化に努めた。その後、リチャード・ディッカー大佐の指揮下に入った。^{[ 6 ]}日清戦争中には太平洋へ向けて出航し、1895年4月28日に長崎に到着した後、中国の独島へ向かった。 1896年後半まで太平洋に留まり、その後地中海艦隊に戻った。地中海艦隊では、オーストリア＝ハンガリー帝国海軍、フランス海軍、ドイツ帝国海軍、イタリア海軍 ( Regia Marina )、ロシア帝国海軍、イギリス海軍の艦艇から構成される多国籍軍である国際艦隊の一員として活動し、1897年から1898年にかけてクレタ島で起きたオスマン帝国支配に対するギリシャ・キリスト教徒の蜂起に介入した。[ ^{7 ]また}、1897年2月14日にはクレタ島のオスマン帝国のヴァリ(知事)ゲオルギー・ベロヴィチ(ベロヴィチ・パシャとしても知られる) を接待したが、数日後ベロヴィチはオーストリアの汽船でトリエステへ逃亡した。 ^{[ 8 ] [ 9 ]} 1898年4月にバルト海に戻り、複数年にわたる大規模な修理を受けた。機関はベルヴィル式水管ボイラーと垂直三段膨張式蒸気機関に置き換えられた。後部上部構造はメインマスト後方1デッキ分切り下げられ、47mmおよび37mm回転砲の大部分は撤去された。37mm回転砲は2門のみ残され、代わりに47mm単装砲16門と37mm単装砲2門が取り付けられた。^{[ 10 ]}

横須賀の壱岐、1906 年 2 月 12 日

インペラトール・ニコライ1世は1901年9月に地中海に戻り、日露戦争までそこに留まった。その後、1904年後半に改装のためバルト海へ移動し、ニコライ・ネボガトフ少将指揮下の第三太平洋艦隊の旗艦となった。艦隊は1905年1月15日に太平洋に向けてリエパーヤを出航した。日本海海戦で12インチ砲1発、8インチ砲2発、6インチ砲2発の被弾を受け、軽微な損害を受けたが、戦死者は5名、負傷者は35名にとどまった。負傷者にはウラジーミル・スミルノフ艦長が含まれ、ネボガトフが直接艦の指揮を執った。^{[ 11 ]}翌日、第3太平洋艦隊の大半の艦艇と共に、ネボガトフ提督はインペラトール・ニコライ1世を降伏させた。

日本語サービス

1905年6月6日、壱岐は大日本帝国海軍に拿捕され、日本海に浮かぶ日本海海戦の現場付近にあった壱岐島にちなんで「壱岐」と改名された。1910年12月12日に一等海防艦および練習艦に再指定されるまで、砲術練習艦としての任務に就いた。^{[ 12 ]}壱岐 としての武装は、前部連装砲塔に30口径12インチ砲、単装砲塔に40口径6インチアームストロングZ型砲6門、単装砲塔に40口径4.7インチアームストロングT型砲6門、単装砲塔に40口径3インチアームストロングN型砲6門、および18インチ魚雷6本を搭載していた。^{[ 13 ]} 1915年5月1日に被弾し、1915年10月3日に巡洋戦艦金剛と比叡の標的艦として沈没したが、^{[ 12 ]}ワッツとゴードンは1922年に解体されたと述べている。^{[ 14 ]}

参照

• 日本の戦艦一覧

注記

1. この記事で使用されている日付はすべて新暦です

参考文献

1. マクラフリン、40～41ページ
2. マクラフリン、39ページ
3. マクラフリン、39、43～44ページ
4. マクラフリン、42ページ
5. マクラフリン、42～43ページ
6. L'Illustration、n° 2642、1893年10月14日。
7. マクラフリン、39、44ページ
8. マクティアナン、15ページ。
9. 「クレタ島におけるイギリス軍、1896年から1913年：敵を知れ – パート1」。2022年10月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月15日閲覧。
10. マクラフリン、157ページ
11. プレシャコフ、コンスタンティン（2002年）『ツァーリ最後の艦隊』ペルセウス出版社、279頁。ISBN 1-903985-31-5。
12. マクラフリン、44～45ページ
13. ジェンチュラ、ユング & ミッケル、13–14 ページ
14. ワッツ＆ゴードン、34ページ

参考文献

• キャンベル、NJM (1979)「ロシア」。ロジャー・チェスノー、ユージン・M・コレスニック編『コンウェイの全世界の戦闘艦 1860–1905』、グリニッジ：コンウェイ・マリタイム・プレス、ISBN 0-8317-0302-4。
• ギブス、ジェイ (2010). 「質問28/43: 旧日本海軍の沿岸防衛砲」.ウォーシップ・インターナショナル. XLVII (3): 217–218 . ISSN  0043-0374 .
• イェンチュラ、ハンスゲオルク。ユング、ディーター & ミケル、ピーター (1977)。大日本帝国海軍の軍艦、1869 ～ 1945 年。メリーランド州アナポリス: 米国海軍研究所。ISBN 978-0-87021-893-4。
• マクラフリン、スティーブン（2003年）『ロシアとソ連の戦艦』アナポリス、メリーランド州：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-481-4。
• ミック・マクティアナン著『兵士にとって実にひどい場所。クレタ島におけるヨーロッパ軍介入の初期段階におけるイギリスの関与。1897-1898年』、キングス・カレッジ・ロンドン、2014年9月。
• ワッツ、アンソニー・ジョン、ゴードン、ブライアン・G. (1971). 『大日本帝国海軍』 ガーデンシティ、ニューヨーク：ダブルデイ. OCLC  241295 .

外部リンク

• 西田博（2002）「日露戦争の鹵獲戦艦」大日本帝国海軍資料。 2012年7月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。