日本の潜水艦伊63
 I-63と残りの潜水艦隊24 | |
| 歴史 | |
|---|---|
 大日本帝国 | |
| 名前 | I-63 |
| ビルダー | 佐世保海軍工廠、佐世保市、 日本 |
| 敷設された | 1926年8月12日 |
| 発売 | 1927年9月28日 |
| 完了 | 1928年12月20日 |
| 委託 | 1928年12月20日 |
| 廃止 | 1934年3月20日 |
| 再就役 | 1934年11月15日 |
| 運命 |
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| 打撃を受けた | 1940年6月1日 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | かいだい型潜水艦（KD3B型） |
| 変位 |
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| 長さ | 101メートル（331フィート4インチ） |
| ビーム | 8メートル（26フィート3インチ） |
| 下書き | 4.9メートル（16フィート1インチ） |
| 設置電力 |
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| 推進 | |
| スピード |
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| 範囲 |
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| テストの深さ | 60メートル（200フィート） |
| 補体 | 60 |
| 武装 |
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伊63は、1928年に就役した大日本帝国海軍の海大型巡洋潜水艦で、KD3B型潜水艦である。 1939年初めに姉妹艦の伊60との衝突事故で沈没し、乗組員のほとんどを失った。残骸は1940年に引き揚げられ、解体された。
デザインと説明
KD3B級潜水艦は、耐航性を向上させるための若干の改良を加えた、前身のKD3A級潜水艦の復刻版である。浮上排水量は1,829トン（1,800英トン）、潜水排水量は2,337トン（2,300英トン）。全長は101メートル（331フィート4インチ）、全幅は8メートル（26フィート3インチ）、喫水は4.9メートル（16フィート1インチ）であった。潜水深度は60メートル（200フィート）、乗組員は士官と乗組員合わせて60名であった。[ 1 ]
水上航行用には、2基の3,400ブレーキ馬力（2,535kW）のディーゼルエンジンを搭載し、各エンジンが1本のプロペラシャフトを駆動していた。潜航時には、各プロペラは900馬力（671kW）の電動モーターで駆動された。水上では20ノット（37km/h、23mph）、水中では8ノット（15km/h、9.2mph）の速度を出すことができた。KD3Bは水上では10ノット（19km/h、12mph）で10,000海里（19,000km、12,000mi）の航続距離があり、潜航中は3ノット（5.6km/h、3.5mph）で90海里（170km、100mi）の航続距離があった。[ 2 ]
両艇は53.3cm（21.0インチ）魚雷発射管を8門、艦首に6門、艦尾に2門搭載していた。各発射管には装填可能な魚雷が1発ずつ搭載されており、合計16発の魚雷を搭載していた。また、 120mm（4.7インチ）砲1門も搭載していた。[ 3 ]
建設と試運転
伊63は佐世保海軍工廠で建造された。[ 1 ] [ 4 ]起工は1926年8月12日[ 4 ]、進水は1927年9月28日[ 1 ] 。[ 4 ]完成・就役は1928年12月20日[ 1 ] [ 4 ] 。
サービス履歴
1928–1938
就役後、I-63は第 28 潜水艦隊に配属され、全任務期間をそこで過ごしました。[ 4 ] 1929年12月24日に佐世保鎮守府に配属され、[ 4 ] 1930年12月1日に連合艦隊第2艦隊第2潜水戦隊に転属、[ 4 ] 1932年12月1日に連合艦隊第1艦隊第1潜水戦隊に転属、 [ 4 ] 1933年11月15日に佐世保鎮守府佐世保防衛隊に配属された。 [ 4 ] 1934年3月20日、伊63は退役し予備役となった。[ 4 ]予備役中の1933年12月11日、第28潜水戦隊は佐世保警備隊に転属となった。[ 4 ]
1934年11月15日、第28潜水隊は再び第2艦隊第2潜水戦隊に配属され、伊63はその日再就役した。[ 4 ] 1935年2月7日、伊63は第2潜水戦隊の他の5隻の潜水艦（第18潜水隊の伊53、伊54、伊55、第28潜水隊の伊59、伊60 ）と共に佐世保を出航し、千島列島での訓練航海に向かった。[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]巡航は1935年2月25日に宿毛湾に到着して終了した。 [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] 6隻の潜水艦は1935年3月29日に佐世保から出航し、中国海域での訓練巡航を行い、1935年4月4日に佐世保に戻った。[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] 1935年11月15日、第28潜水艦隊は再び第1艦隊第1潜水戦隊に配属された。[ 4 ]
1937年3月27日、伊63は伊59、伊60と共に佐世保を出航し、中国の青島近海で訓練航海を行った。[ 4 ] [ 8 ] [ 9 ] 3隻の潜水艦は1937年4月6日に有明湾に到着し、訓練を終えた。 [ 4 ] [ 8 ] [ 9 ]第28潜水艦隊は1937年12月1日に佐世保鎮守府の佐世保防戦隊に転属となり[ 4 ]、1938年12月15日に第1艦隊第1潜水戦隊に配属された。[ 4 ]
損失
1939年1月、伊63と第1潜水戦隊の他の潜水艦は艦隊演習に出航した。[ 4 ] 1939年2月2日の早朝、潜水艦は演習に参加していた日本の水上艦艇に対する模擬攻撃を行うため、指定された配置へと向かっていた。[ 10 ]伊63は水ノ小島灯台の北西約60海里（110km、69マイル）の九州沖豊後海峡の配置に到着し、午前4時30分にディーゼル機関を停止し、すべての航行灯を点灯して水上で日の出を待つため停泊した。[ 10 ]
伊60は、水上を12ノット（時速22km、時速14マイル）で自身の割り当てられたステーションに向かって進んでいたが、航行エラーのために誤って伊63の割り当てられたエリアに入った。 [ 10 ] 05:00頃、伊60の当直士官は伊63に属する2つの白い光を見た。[ 10 ]伊60の見張りは、伊63の光を互いに非常に近い距離にいる2隻の漁船のものと誤認した。 [ 10 ]伊60の当直士官は、そのと思われる漁船の間を通過することに決め、[ 10 ]無意識のうちに伊60を伊63と衝突するコースに置いた。伊60の当直士官が光が伊63のものであると気付いたときには、2隻の潜水艦はわずか220ヤード（200メートル）しか離れていなかった。[ 10 ]彼は衝突を避けるために伊60に旋回を命じた。 [ 10 ]一方、伊63の乗組員は艦長を艦橋に呼び、艦長が到着したときには伊60が彼の潜水艦に体当たりしようとしているのが見えた。[ 10 ]彼は伊63に全速前進を命じ、乗組員には全ての水密扉を閉じるよう命じた。 [ 10 ]
二隻の潜水艦が互いを視認したときには衝突を避けるには遅すぎ、伊60は伊63に体当たりした。[ 4 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]衝撃で伊63の右舷バラストタンクと補機室が破裂した。[ 10 ]伊63は数分後に水深320フィート（98メートル）に沈み、乗組員81名が死亡した。[ 4 ] [ 10 ] [ 11 ]艦首浮力タンクが押しつぶされた伊60は、伊63の艦長と他の乗組員6名を救助した。 [ 10 ]彼らこそが伊63の唯一の生存者だった。[ 4 ] [ 10 ] [ 11 ]
事故後の調査の結果、調査裁判所は、I-60の航行ミスが事故の一因となり、I-60の見張り手順が不十分で、当直士官の管理が不十分であったと判断した。[ 10 ]衝突時に橋の下であったにもかかわらず、I-60の艦長は事故の全責任を認めた。[ 10 ]軍法会議による裁判の後、彼は停職処分となり、その後、少佐から艦長への昇進が延期された。[ 10 ]
廃棄
引き揚げを待つ間、伊63は沈没した日付で佐世保鎮守府の第4予備隊に再配置された。[ 4 ]残骸は1940年1月に引き揚げられ、呉で解体された。[ 11 ] [ 13 ] 1940年6月1日に海軍から除籍された。[ 4 ]
注記
- ^ a b c dカーペンター＆ポルマー、93ページ
- ^シェノー、198ページ
- ^バニャスコ、183ページ
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z I-63 ijnsubsite.com 2018年8月24日 2020年9月28日にアクセス
- ^ a b c I-153 ijnsubsite.com 2018年9月19日 2021年1月15日にアクセス
- ^ a b c I-154 ijnsubsite.com 2018年10月11日 2021年1月15日にアクセス
- ^ a b c I-155 ijnsubsite.com 2018年6月10日 2021年1月15日にアクセス
- ^ a b c d e I-159 ijnsubsite.com 2018年10月27日 2021年1月2日にアクセス
- ^ a b c d e I-60 ijnsubsite.com 2018年9月1日 2021年1月2日にアクセス
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r Hackett , Bob; Kingsepp, Sander (2017年1月1日). 「IJN Submarine I-60: Tabular Record of Movement」 . combinedfleet.com . 2022年1月1日閲覧。
- ^ a b c dジェンチュラ、ユング & ミッケル、p. 170
- ^チェスノー、ロジャー、コンウェイの『世界の戦闘艦 1922–1946』、ニューヨーク：メイフラワー・ブックス、1980年、 ISBN 0-8317-0303-2、198ページ。
- ^チェスノー、ロジャー、コンウェイの『世界の戦闘艦 1922–1946』、ニューヨーク：メイフラワー・ブックス、1980年、 ISBN 0-8317-0303-2、198ページ。
参考文献
- バニャスコ、エルミニオ（1977年）『第二次世界大戦の潜水艦』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-962-6。
- カーペンター、ドール・B. & ポルマー、ノーマン (1986). 『大日本帝国海軍の潜水艦 1904–1945』 ロンドン: コンウェイ・マリタイム・プレス. ISBN 0-85177-396-6。
- チェスノー、ロジャー編（1980年）『コンウェイの全世界の戦闘艦 1922-1946』グリニッジ、英国：コンウェイ・マリタイム・プレス、ISBN 0-85177-146-7。
- イェンチュラ、ハンスゲオルク。ユング、ディーター & ミケル、ピーター (1977)。大日本帝国海軍の軍艦、1869 ～ 1945 年。メリーランド州アナポリス: 米国海軍研究所。ISBN 0-87021-893-X。
