ジャペリライン

ジャペリライン
ラインの図
概要
ネイティブ名	リニャ・ジャペリ
状態	運用
所有者	リオデジャネイロ州政府
ロケール	リオデジャネイロ大都市圏
テルミニ	ブラジル中部 ジャペリ
駅	20
サービス
タイプ	通勤鉄道
システム	スーパービア
オペレーター	スーパービア
車両	95日立/日本車輛500系（23編成） 100マフェルサ/日立700系（25編成） 104 Francorail /Cobrasma/MTE/ BBC /Traction Cem Oerlikon/ Jeumont-Schneiderシリーズ 900 (26 編成) 80ヒュンダイロテムシリーズ 2005 (20編成) 400 CNRシリーズ3000（100編成） 160アルストム4000系（20編成）
テクニカル
線の長さ	61 km (38 マイル)
キャラクター	地上
軌道ゲージ	1,600 mm ( 5 フィート 3 インチ)
電化	3,000 V DC架線
動作速度	時速80キロメートル（時速50マイル）
ルートマップ ブラジル中部 サンペドロ/サンパウロ経由 マンゲ運河 フランシスコ・ビカルホ通り エレベーション・プロフェッサー・エンジニア・ルフィーノ デ・アルメイダ・ピサロ サン・クリストヴァン マラカナン サラクルナ ベルフォード・ロクソ ローカルに切り替わります 夜遅くまでと週末 サン・フランシスコ・ザビエル リアチュエロ サンパイオ エンジェーニョ・ノヴォ シルバ・フレイレ 開ける 午前10時〜午後3時 エンジェーニョ・デ・デントロ ジャカレ川 RJ-79 イエローライン ピエダーデ クインティーノ カスカドゥーラ マドゥレイラ オズワルド・クルス フォンティーニャ川 ベント・リベイロ マレシャル・ヘルメス デオドロ ローカルに切り替わります 夜遅くまでと週末 サンタクルーズ BR-101 アベニダ・ブラジル アカリ川 リカルド・デ・アルブケルケ アンシエタ パヴナ川 リオデジャネイロ ニロポリス オリンダ ニロポリス サプカイ川 ニロポリス メスキータ エドソン・パソス ドナ・エウジェニア川 メスキータ ジュセリーノ大統領 メスキータ ノヴァ・イグアス シルバーリバー ノヴァ・イグアス ボタス川 コメンダドール・ソアレス BR-116 ロドビア・プレジデント・ドゥトラ オースティン オースティン踏切 ノヴァ・イグアス ケイマドス ケイマドス川 ケイマドス ケイマドス ジャペリ サント・アントニオ川 エンジェニェイロ・ペドレイラ ジャペリ パラカンビ MRSロジスティカからモンテ・アズールへ

ジャペリ線はスーパーヴィアが運行する通勤鉄道です。

歴史

この路線はブラジル中央駅から始まり、ジャペリ駅で終わり、そこでパラカンビ線の列車に乗り換えることができる。^{[ 1 ]}

同様の路線を運行する市間バスと比較して運賃が安いため、この路線は最も需要が高く、特にバイシャーダ・フルミネンセ駅とリオデジャネイロ市の北側、西側、中心部を結ぶ駅では需要が顕著です。この路線の最初の5つの駅とブラジル中央駅の間では需要が高く、システム全体でかなりの数の乗車客が利用しています。

平日の午後9時までは、ジャペリ線の全列車がセントラル・ド・ブラジル駅とデオドロ駅の間を急行として運行しています。また、ラッシュアワー時には、セントラル・ド・ブラジル駅とノヴァ・イグアス駅間を毎日運行し、混雑時の利便性向上に努めています。^{[ 2 ]}

ピーク時の平均運転間隔は10分です。

この路線は、 SuperVia の全路線の中で最も長く、エンジェニェイロ・ペドレイラとジャペリ間の列車の加速時間が最も長く、5 ～ 7 分間加速し、時速 80 km (50 mph) を超える速度に達します。

ドン・ペドロ2世-ジャペリ線は、廃止されたブラジル中央鉄道のセンターラインの最初の支線です。ジャペリとミナスジェライス州のモンテ・アスール間の区間は現在、貨物列車のみの運行となっています。

2024年3月現在、この路線は以下のパターンで運行しています。

ジャペリ方面：午前4時20分～午前9時：各駅停車、午前9時～午後8時43分：急行（午前10時～午後3時の間、シルバ・フレイレ駅に停車）、午後9時～午後11時：各駅停車。夕方のラッシュ時には、一部の列車がノヴァ・イグアス駅に停車します。これらの列車は急行運転となります。

中央方面：午前3時48分～午後2時12分：急行（午前10時から午後3時までシルバ・フレイレ駅に停車） 午後2時12分～午後10時22分：普通 朝のピーク時には、ノヴァ・イグアス駅から臨時列車が運行されます。これらの列車は急行運転となります。

駅

コード	駅	自治体	接続
CBL	ブラジル中部	リオデジャネイロ	Santa Cruz Belford Roxo Saracuruna 1 2 2 3 Teleférico da ProvidênciaAmérico Fontenelle バスターミナル
SCO	サン・クリストヴァン	リオデジャネイロ	サンタ クルーズベルフォード ロクソサラクルナ1 2
MNA	マラカナン	リオデジャネイロ	サンタ クルーズベルフォード ロクソサラクルナ1 2
SFE	シルバ・フレイレ	リオデジャネイロ	−
江戸	オリンピカ・デ・エンジェンホ・デ・デントロ	リオデジャネイロ	サンタクルーズ
MRA	マドゥレイラ	リオデジャネイロ	サンタクルーズトランスカリオカ
デオ	デオドロ	リオデジャネイロ	サンタクルーズ
該当なし	リカルド・デ・アルブケルケ	リオデジャネイロ	−
該当なし	アンシエタ	リオデジャネイロ	−
該当なし	オリンダ	ニロポリス	−
該当なし	ニロポリス	ニロポリス	−
該当なし	エドソン・パソス	メスキータ	−
該当なし	メスキータ	メスキータ	−
該当なし	ジュセリーノ大統領	メスキータ	−
該当なし	ノヴァ・イグアス	ノヴァ・イグアス	−
該当なし	コメンダドール・ソアレス	ノヴァ・イグアス	−
該当なし	オースティン	ノヴァ・イグアス	−
該当なし	ケイマドス	ケイマドス	−
該当なし	エンジェニェイロ・ペドレイラ	ジャペリ	−
該当なし	ジャペリ	ジャペリ	パラカンビ

参照

• スーパービア

参考文献

1. “Estações de Trem - a história conta nosso passado em trilhos” .カーサ・フルミネンセ（ポルトガル語）。 2017 年 11 月 19 日。2021 年1 月 12 日に取得。
2. “SuperVia は、パルティール デスタ セグンダの活動を促進します (08)” . Diario do Transporte (ポルトガル語)。 2020 年 6 月 7 日。2021 年1 月 12 日に取得。

外部リンク

• SuperVia公式サイト