ジャン＝ジャック・マジャンディ
ジャン＝ジャック・マジャンディ（1766年5月21日ボルドー生まれ- 1835年3月26日パリ生まれ）[ 1 ]はフランス海軍の士官であった。トラファルガーの海戦で旗艦ビュサンタウル号の艦長を務めたことで有名である。
バイオグラフィー
初期のキャリア
マジャンディは1781年にフランス王立海軍に見習いとして入隊し、後に商船で航海し、二等航海士に昇進。その功績は1793年6月の国民公会で言及されるほどだった。彼は少尉に昇進し、イングランドとアイルランドの沖合を巡回するカッターの指揮を任された。[ 1 ]
1794年、彼はカッター「レンジャー」とコルベット「エスピオン」の艦長を務めた[ 2 ] [ 3 ] [注1 ]。1795年3月4日、イギリスのフリゲート艦「ライブリー」はウェサン島沖約13リーグでエスピオンを拿捕した[ 4 ]。
釈放されたマジャンディはフランスに戻り、軍法会議で船の喪失について無罪判決を受けた。1795年9月28日、彼はライモンド・デシャゾーと結婚した。[ 1 ]
フリゲート艦の艦長
1796年3月、彼は司令官に昇進し、9月にはタルトゥの指揮を執った。彼はアイルランド遠征の初期段階に参加したが、1797年1月5日、タルトゥはイギリス軍艦ポリフェムスに拿捕された。[ 1 ]
マジャンディは再び捕虜となった。1798年9月にフランスに戻り、再び船内での不正行為の容疑は晴れた。その後、ピエール＝フェリックス・ド・ラパリス艦長率いる新造のアフリケーヌ号の一等航海士に就任した。アフリケーヌ号は帰還後、レジェネレ号と合流し、ソニエ艦長の指揮下に入った。東方軍への弾薬輸送を任務とした。[ 1 ]
嵐によってレジェネレから分離したアフリケーヌは、ジブラルタル東方でロバート・バーロウ艦長率いる英国戦艦フィービーと遭遇した。風向計を装備していたフィービーはアフリケーヌを追い越し、フランス兵のマスケット銃による射撃をものともせず至近距離で交戦した。午後9時30分にアフリケーヌが衝突するまでに、フィービーの砲撃はアフリケーヌの兵士と水兵に340人以上の死傷者を出した。 [ 5 ]マジャンディは頭部を負傷し、3度目の捕虜となった。
ミノルカ島から解放されたマジャンディは、1801年3月にフランスに帰国した。9月、ナポリでミネルヴァ号の指揮を任され、トゥーロンへ航海し、そこでミネルヴァ号はシビル号と改名された。その後、様々な任務に就いた。サントドミンゴ占領作戦で功績を挙げ、仮大尉に任命された。フランスに帰国後、ナポリへ出航し、命令に従い、フリゲート艦をナポリ政府に引き渡した。[ 1 ]
トラファルガー作戦
1803年10月、マジャンディはビュサントワールの就役監督を任された。就役後、彼はビュサントワールの艦長兼旗艦となり、ラトゥーシュ・トレヴィル中将（トレヴィル中将は1804年8月18日に艦上で死去）の後任として、その後ヴィルヌーヴ中将に就任した。[ 1 ]
マジャンディはその後、トラファルガーの海戦、特にフィニステレ岬の海戦に参加した。トラファルガーの海戦では ブサンタウレの艦長を務めたが、口を負傷して捕虜となった。[ 1 ] [ 6 ]
1806年2月に仮釈放され、フランスに戻り海軍省で働いた。[ 1 ]
半島戦争
1807年12月、彼はリスボンに派遣され、港湾における海軍活動の監督を任された。1808年8月、シントラ条約により、敗戦したフランス軍はフランスへの帰還を許され、マジャンディはニンフ号に乗せられてフランスへ戻った。[ 1 ]
彼は1810年10月まで陸上と省庁で様々な任務に就き、その後再び包囲下のリスボンへ派遣され、そこで海軍の指揮を執った。しかし、リスボンは陥落せず、マジャンディは1811年6月までポルトガルに留まった。[ 1 ]
彼はトラヤヌスの就役を監督した後、トゥーロンでアイアスの指揮を執った。1812年2月、戦列艦3隻とフリゲート艦2隻と、戦列艦1隻とフリゲート艦2隻の間で行われた小競り合いに参加した。[ 1 ]
キャリアの後半と引退
ブルボン王政復古の際、アヤックスは退役し、マジャンディはトゥーロン港の監督に就いた。百日天下の間にアヤックスは再就役し、マジャンディが艦長となった。しかし、第二次王政復古の際にマジャンディは海軍を解任され、退役した。[ 1 ]
1821年からはパリとル・アーヴル間の蒸気船の運行を指揮した。[ 1 ]
栄誉
注記
引用
- ^ a b c d e f g h i j k l m no p q Dictionnaire des capitaines de vaisseau de Napoléon 、ダニエル&バーナード・クインティン、SPM、2003 年、ISBN 2-901952-42-9
- ^ロシュ、第1巻、183ページ
- ^クインティン、251ページ
- ^ 「No. 13757」。ロンドン・ガゼット。1795年3月3日。207ページ。
- ^ "Phoebe" . www.treeforall.org.uk . 2007年6月20日. 2006年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ p163-7、グッドウィン『トラファルガーの船、イギリス、フランス、スペイン艦隊』1805年10月
参考文献
- クインティン、ダニエル。クインティン、バーナード (2003)。Dictionnaire des capitaines de Vaisseau de Napoléon (フランス語)。 SPM ISBN 2-901952-42-9。
- ロシュ、ジャン=ミシェル (2005)。コルベールのフランス軍艦辞書。 Vol. 1. レトゼル-モーリー・ミヨーをグループ化します。ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922 .（1671-1870）
- ウィンフィールド、リフ（2008年）『帆船時代のイギリス軍艦 1793-1817：設計、建造、航海、そして運命』シーフォース社、ISBN 978-1-86176-246-7。
