済州国際空港

済州国際空港
제주국제공항
まとめ
空港の種類公共
所有者国土交通省
オペレーター韓国空港公社
サーブ済州島
位置済州市、済州道、韓国
オープン1968年4月26日 （1968年4月26日）
焦点都市
運営拠点
標高 AMSL36メートル / 118フィート
座標北緯33度30分41秒 東経126度29分35秒 / 北緯33.51139度 東経126.49306度 / 33.51139; 126.49306
Webサイトwww.airport.co.kr/済州島​​
地図
CJU/RKPCは韓国にあります
CJU/RKPC
CJU /RKPC
韓国の空港の場所
滑走路
方向長さ 表面
メートル フィート
07月25日 3,180 10,433 アスファルト
13/31 1,910 6,266 アスファルト
統計（2019年）
航空機の動き175,366
乗客31,316,394
貨物のトン数258,847
出典：世界航空データ[ 1 ]韓国空港公社[ 2 ]
済州国際空港
ハングル
제주국제공항
漢字
濟州國際空港
RR済州国際公庫
氏済州国府港

済州国際空港（IATA：CJU、ICAO：RKPC）は、済州島空港としても知られ、韓国で2番目に大きな空港で、ソウル近郊の仁川にある仁川国際空港に次ぐ規模を誇ります。済州航空の拠点空港であり、済州市に位置しています。

オペレーション

1968年に開港した済州国際空港は、韓国本土の多くの都市に加え、中国本土、香港、日本、台湾、タイ、マレーシア、シンガポールといった国際都市にも就航しています。2015年には2,623万7,562人の乗客が利用しました。済州空港は、世界で最も利用者数の多い航空路線であるソウル・金浦間の済州島発着路線の終点の一つです。2023年には、この路線の乗客数は1,370万人を超えると予想されています。

済州空港の旅客定員が設計上の旅客定員をはるかに超えているため、2023年には済州島南部の都市、西帰浦近郊の城山邑に済州島第2空港を建設することが発表されました。この51億ドル規模のプロジェクトは、済州島の地下水源やその地域に生息する保護種への悪影響が懸念され、大幅な遅延と論争に直面しています。 [ 3 ]

航空会社と目的地

航空会社目的地
エアロK清州[ 4 ]
エアプサン釜山、ソウル～金浦、蔚山[ 5 ]
中国国際航空北京-首都
エアソウルソウル・金浦[ 6 ]
アシアナ航空清州、[ 7 ]大邱、[ 7 ]光州、[ 7 ]ソウル～金浦、[ 7 ]麗水[ 7 ]
北京首都航空杭州[ 8 ]
中国東方航空上海～浦東[ 9 ]
中国南方航空大連、ハルビン
中国聯合航空温州（2026年2月10日開始） [ 10 ]
イースター航空釜山、清州、[ 11 ]群山、[ 12 ]ソウル～金浦、[ 13 ]上海～浦東、台北～桃園
香港エクスプレス香港[ 14 ] [ 15 ]
済州航空北京-首都、北京-大興、[ 16 ]釜山、清州、大邱、光州、香港、[ 17 ]ソウル-金浦、西安
ジンエアー釜山、清州、大邱、[ 18 ]群山、[ 19 ]光州、務安、[ 20 ]浦項～慶州、[ 21 ]ソウル～金浦、上海～浦東、台北～桃園、[ 22 ]蔚山、[ 20 ]原州、[ 23 ]麗水季節:西安
吉祥航空南京、[ 9 ]上海～浦東、[ 24 ]無錫[ 25 ]
大韓航空北京-首都、[ 7 ]釜山、[ 7 ]清州、[ 7 ]大邱、[ 7 ] [ 26 ]光州、[ 7 ]泗川、[ 7 ] [ 27 ]ソウル-金浦、[ 7 ]東京-成田、[ 7 ] [ 28 ]蔚山、[ 7 ]麗水[ 7 ] [ 29 ]
龍航空杭州[ 30 ]
パラタエアソウル～金浦[ 31 ]襄陽[ 31 ]
フィリピン航空季節チャーター：マニラ[ 32 ]
青島航空青島
スクートシンガポール[ 33 ]
深セン航空深セン
春秋航空北京-大興、広州、[ 34 ] [ 35 ]杭州、南京、[ 36 ]寧波、上海-浦東、瀋陽、天津
タイガーエア台湾高雄、[ 37 ]台中、[ 38 ]台北 – 桃園[ 39 ] [ 40 ]
ティーウェイ航空清州、大邱、光州、高雄、[ 41 ]大阪～関西、[ 42 ]ソウル～金浦、シンガポール、[ 43 ]台北～桃園[ 44 ]
ウエストエア鄭州
厦門航空福州[ 45 ]

トラフィックと統計

済州島は韓国のリゾート地として人気があるため、済州島からソウルへの航空路線は世界で最も混雑する航空路線となっている。[ 46 ] 2019年には8つの異なる航空会社から85,000便が運航され、金浦と済州島間の便では1,700万席が販売された。

済州島がリゾート地として人気が高まるにつれ、中国、マレーシア、タイ、日本からの外国人観光客が増加しました。1997年には済州空港の旅客数は900万人に達しました。2019年には、最大2,600万人の旅客数を想定して設計されたにもかかわらず、旅客数は3,000万人の大台を突破しました。2020年には、新型コロナウイルス感染症の影響で外国人観光客数は減少しました。しかし、ソウル-済州線は依然として世界で最も混雑しており、フライトの遅延は依然として頻繁に発生しています。[ 47 ]

国土交通部は2019年、済州島南部の西帰浦市近郊に41億8000万ドルをかけて2021年に着工する建設計画を発表した。この空港は済州島への国内線の50%を担い、悪天候時の乗り継ぎ便の便も確保する。年間1898万人の旅客を受け入れる予定だ。[ 47 ]しかし、環境部は2021年、済州島の豊富な地下水資源を含む地域環境や、ナミガエルなどの保護種の保護が不十分であるとして計画を撤回した。新たな51億ドルの空港計画は2023年に暫定承認されたが、事業完了日は未定である。[ 3 ]

暦年別の交通量

PassengersYear5,000,00010,000,00015,000,00020,000,00025,000,00030,000,00035,000,0001995200020052010201520202025PassengersAnnual passenger traffic
暦年別の交通量
乗客数前年比の変化航空機の運航貨物トン数
1997 9,819,12963,134287,204
1998 7,469,980減少 23.9%50,979275,899
1999 8,242,134増加 10.3%49,978290,168
2000 9,125,939増加 10.7%55,675320,633
2001 9,320,337増加 2.1%60,597329,895
2002 9,939,700増加 6.6%68,681337,750
2003 10,802,989増加 8.7%77,069339,498
2004 11,104,341増加 2.8%76,075327,325
2005 11,354,925増加 2.3%73,556317,839
2006 12,109,836増加 6.6%78,611315,129
2007 12,296,426増加 1.5%93,073288,453
2008 12,448,084増加 1.2%95,671225,479
2009 13,643,366増加 9.6%99,323240,253
2010 15,724,360増加 15.3%103,426231,287
2011 17,201,878増加 9.4%112,696251,975
2012 18,443,047増加 7.2%120,699244,647
2013 20,055,238増加 8.7%130,454237,328
2014 23,197,796増加 15.7%145,533275,429
2015 26,237,562増加 13.1%158,691278,718
2016 29,707,364 増加 13.2% 172,742 291,494
2017 29,604,363 減少 0.35% 167,280 275,129
2018 29,455,305 減少 0.5% 168,331 266,370
2019 31,316,394増加 6.3% 175,366258,847
2020 21,054,696 減少 32.8% 138,256 171,385
2021 25,802,550 増加 22.6% 160,230 188,926
2022 29,703,662 増加 15.1% 169,624 210,962
2023 29,096,271 減少 2.0% 167,086 202,609
出典：韓国空港公社交通統計[ 2 ]

国内路線別交通量

国内路線別輸送量（2024年）[ 2 ]
ランク 空港 乗客 キャリア
1 ソウル・金浦15,278,561 エアプサン、エアソウル、アシアナ航空、イースター航空、チェジュ航空、ジンエアー、大韓航空、ティーウェイ航空
2 釜山3,514,193 エアプサン、イースター航空、チェジュ航空、ジンエアー、大韓航空
3 清州3,110,536 エアロK、アシアナ航空、イースター航空、済州航空、ジンエアー、大韓航空、ティーウェイ航空
4 大邱2,076,334 アシアナ航空、済州航空、ジンエアー、大韓航空、ティーウェイ航空
5 光州1,801,580 アシアナ航空、済州航空、ジンエアー、大韓航空、ティーウェイ航空
6 麗水375,677 アシアナ航空、ジンエアー、大韓航空
7 群山325,560 イースター航空、ジンエアー
8 原州207,163 ジンエアー
9 浦項・慶州197,012 ジンエアー
10 蔚山167,462 ジンエアー、大韓航空

最も混雑する国際路線

済州島発の最も混雑する国際路線（2024年）[ 2 ]
ランク 空港 乗客 キャリア
1 上海～浦東839,619 中国東方航空、ジンエアー、吉祥航空、春秋航空
2 台北 – 桃園304,679 イースター航空、タイガーエア台湾、ティーウェイ航空
3 杭州195,287 北京首都航空、長龍航空、春秋航空
4 北京-大興163,805 済州航空、春秋航空
5 南京145,875 吉祥航空、春秋航空
6 大阪～関西127,779 ティーウェイ航空
7 香港122,208 香港エクスプレス、済州航空
8 北京-首都117,554 中国国際航空、大韓航空
9 シンガポール99,908 スクート
10 寧波83,896 春秋航空

事故や事件

参照

参考文献

  1. ^ 「RKPCの空港情報」。World Aero Data。2019年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006 年 10 月現在のデータです。
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