| ジェレミー・ペティ | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 生まれる | (1982年8月31日)1982年8月31日 スモラン、カンザス州、米国 | ||||||
| ARCAメナーズシリーズキャリア | |||||||
| デビューシーズン | 2005 | ||||||
| 元チーム | ウェイン・ピーターソン・レーシング、プロモーション・アソシエイツ | ||||||
| 開始 | 26 | ||||||
| 勝利 | 0 | ||||||
| ポーランド人 | 0 | ||||||
| 最高のフィニッシュ | 2009年13位 | ||||||
| 昨シーズン終了 | 第136回(2012年) | ||||||
| NASCARクラフツマントラックシリーズでのキャリア | |||||||
| 1年間で1レース開催 | |||||||
| 2010年の順位 | 94番目 | ||||||
| 最高のフィニッシュ | 第94回(2010年) | ||||||
| 最初のレース | 2010トゥー・タフ・トゥ・テイム 200 (ダーリントン) | ||||||
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| 2025年1月3日現在の統計です。 | |||||||
ジェレミー・ペティ(1982年8月31日生まれ)は、アメリカのプロストックカーレースドライバー、クルーチーフ、そしてチームエグゼクティブです。現在はARCAメナーズシリーズに参戦するメープルズ・モータースポーツの競技ディレクターを務めています。ペティは以前、ドライバーとしてARCAシリーズに参戦しており、 2009年にはヒクソン・モータースポーツから1シーズンフル参戦しました。また、 NASCARネイションワイドシリーズとトラックシリーズにもそれぞれ1回ずつ参戦しています。ARCAクルーチーフとして、CCMレーシングとファストトラックレーシングで活躍しました。
父ジョー・ペティと祖父ジャック・ペティ[ 1 ]はともに熟練ドライバーで、さまざまなシリーズで合わせて11回の選手権優勝と340回の勝利を挙げている。常に運動神経が良かったペティは、10歳の時にコロラド州のソープボックス・ダービーでチャンピオンドライバーとなり、レースの世界に入った。これがきっかけで、ゴーカート、ビンテージレースカー、IMCAタイプの改造車など、さまざまなレースに携わるようになった。2001年、ペティはオクラホマ州とカンザス州のさまざまなダートトラックで改造車でレースのキャリアをスタートさせた。2002年、ジェレミーはドッジシティ・レースウェイパークでアスファルトレースに挑戦。ペティはわずか9回目の出場で、初のAレースに出場し優勝を果たした。
2003年、ペティはドッジ・シティ・レースウェイ・パークでアスファルトレースに参戦し、ポイントランキング3位を獲得、モディファイド部門でルーキー・オブ・ザ・イヤーにも輝いた。[ 2 ] 2004年、ペティはアスファルトで17連勝という記録を打ち立てた。さらに、オクラホマ州タルサのJRPスピードウェイで総合ポイントチャンピオンシップを獲得し、ミズーリカップでも優勝した。
2005年、ペティは当時ARCA Re/Maxシリーズと呼ばれていたシリーズに自身のチームから参戦し、デュクォインのダートレースに参戦した。マシンはシボレーで、ナンバー65を使用。また、セーラムにもルーロ・ブラザーズ・レーシングのナンバー39で参戦する予定だったが、辞退した。翌年、ペティが出場した唯一のレースは、地元カンザス州で行われたヒクソン・モータースポーツのナンバー2ポンティアックでクラッシュし、33位に終わった。[ 3 ]
ペティは2007年に自身のチームを復活させ、メーカーをダッジに変更し、ボウシャー・モータースポーツのオーナーポイントを使ってアイオワとゲートウェイの2レースで21号車をドライブした。さらに同年、デュクォインでコリー・ストットの07号車をドライブして1度だけ参戦したが、予選落ちした。
2008年、ペティは再び2レースに出場した。アイオワ州ではヒクソンの29号車をドライブして38位に終わり、カンザス州ではノーム・ベニングの8号車をドライブして予選落ちした。
2009年、シリーズでの最初のフルシーズン、ペティはヒクソン・モータースポーツの23番シボレー/ダッジをドライブし、最終ポイント順位で13位で終了した。彼は2010年はチームに戻らず、ダーリントンでデイジー・ラミレス・モータースポーツの01番でトラックシリーズデビューを果たすまで、年間を通して車に乗ることはなかった。そして驚くべきことに、17位でトップ20入りを果たした。彼は2011年もARCAでレースをしなかったが、その年の最初のネイションワイド・シリーズのレースの予選に挑戦するためにカンザスに戻ったが、練習中のクラッシュにより週末唯一の車(バックアップがなかった)が損傷したため、彼と68番フルール・ド・リス・モータースポーツチームは撤退を余儀なくされた。
ペティがドライバーとして最後に出場したのは、2012年にカンザスで開催されたARCAレースで、バリー・フィッツジェラルド率いるプロモーション・アソシエイツ・チームの27号車をドライブした。また、シーズン開幕戦となるデイトナ・グランプリには、ウェイン・ピーターソンの06号車をドライブして出場を目指したが、予選落ちした。
2019年、ペティはCCMレーシングのARCAシリーズでクルーチーフを務め始めた。同チームはドライバーのエリック・コーデルが所有し、コーデルはチームの7号車を運転した。[ 4 ] 2023年と2024年には、ファストトラック・レーシングの12号車で特定のレースのクルーチーフも務めた。2025年、ペティは2024年のファストトラック・ドライバー、マイケル・メイプルズが結成した新しいメイプルズ・モータースポーツチームの競技ディレクターに任命された。 2024年にペティが12号車でクルーチーフを務めたドライバーの一人、ライアン・ルーレットもペティと共にメイプルズ・モータースポーツに移籍した。[ 5 ]
ペティは1982年8月31日にカンザス州サライナで生まれました。NASCARチャンピオンのリチャード・ペティとは血縁関係がありません。現在は両親の住むカンザス州スモーランに住んでいます。サライナにあるブラウン・マッキー大学に入学し、野球奨学金を獲得しました。ブラウン・マッキー・ライオンズ野球チームで投手として活躍し、2003年に経営学の学位を取得しました。[ 2 ]
(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多リードラップ。 )
| NASCARネイションワイドシリーズの結果 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | NNSC | ポイント | 参照 |
| 2011 | フルール・ド・リス・モータースポーツ | 68 | シボレー | 日 | フォー | LVS | BRI | カル | テックス | タル | NSH | RCH | ダール | ドブ | つまり | CLT | チ | 母子保健 | ROA | 日 | ケン | NHA | NSH | IRP | つまり | GLN | CGV | BRI | アトランタ | RCH | チ | ドブ | カン・ウィス | CLT | テックス | フォー | ホム | 該当なし | – | [ 6 ] |
| NASCAR キャンピングワールドトラックシリーズの結果 | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | NCWTC | ポイント | 参照 |
| 2010 | デイジー・ラミレス・モータースポーツ | 01 | シボレー | 日 | アトランタ | 3月 | NSH | カン | ドブ | CLT | テックス | 母子保健 | つまり | GTY | IRP | 有色人種 | NSH | DAR 17 | BRI | チ | ケン | NHA | LVS | 3月 | タル | テックス | フォー | ホム | 94番目 | 112 | [ 7 ] |
(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多リードラップ。 )
| ARCAレーシングシリーズの結果 | |||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | ARSC | ポイント | 参照 |
| 2005 | ジェレミー・ペティ・レーシング | 65 | シボレー | 日 | NSH | SLM | ケン | TOL | ラン | ミル | 有色人種 | 母子保健 | カン | ケン | BLN | 有色人種 | GTW | LER | NSH | 母子保健 | ISF | TOL | DSF 18 | チ | SLM | タル | 129番目 | 140 | [ 8 ] |
| 2006 | ヒクソン・モータースポーツ | 2 | ポンティアック | 日 | NSH | SLM | 勝つ | ケン | TOL | 有色人種 | 母子保健 | カン33 | ケン | BLN | 有色人種 | GTW | NSH | 母子保健 | ISF | ミル | TOL | DSF | チ | SLM | タル | つまり | 163番目 | 65 | [ 9 ] |
| 2007 | ジェレミー・ペティ・レーシング | 21 | ダッジ | 日 | アメリカ合衆国 | NSH | SLM | カン | 勝つ | ケン | TOL | つまり25 | 有色人種 | 母子保健 | BLN | ケン | 有色人種 | NSH | ISF | ミル | GTW 34 | 114番目 | 190 | [ 10 ] | |||||
| コリー・ストット・レーシング | 07 | ダッジ | DSF DNQ | チ | SLM | タル | TOL | ||||||||||||||||||||||
| 2008 | ヒクソン・モータースポーツ | 29 | シボレー | 日 | SLM | つまり38 | 147番目 | 65 | [ 11 ] | ||||||||||||||||||||
| ノーム・ベニング・レーシング | 8 | シボレー | カン・DNQ | 車 | ケン | TOL | 有色人種 | 母子保健 | ケイ | ケン | BLN | 有色人種 | NSH | ISF | DSF | チ | SLM | ニュージャージー州 | タル | TOL | |||||||||
| 2009 | ヒクソン・モータースポーツ | 23 | シボレー | 日 | SLM 13 | 車26 | TAL 22 | TOL 12 | POC 17 | 多機能ディスプレイ12 | つまり28 | BLN 18 | ISF 16 | TOL 24 | DSF 14 | NJE 19 | SLM 12 | 車26 | 13日 | 3635 | [ 12 ] | ||||||||
| ダッジ | ケン18 | 母子19 | ケン21 | POC 20 | CHI 26 | カン30 | |||||||||||||||||||||||
| 2012 | ウェイン・ピーターソン・レーシング | 06 | フォード | デイDNQ | モブ | SLM | タル | TOL | エルク | 有色人種 | 母子保健 | 勝つ | ニュージャージー州 | つまり | チ | IRP | 有色人種 | BLN | ISF | 狂った | SLM | DSF | 136番目 | 85 | [ 13 ] | ||||
| プロモーションアソシエイツ | 27 | シボレー | カン34 | ||||||||||||||||||||||||||