ジョーイ・ハンセン
| ジョーイ・ハンセン | |
|---|---|
| 国籍 |  オランダ語 |
| 生まれる | （1991年7月1日）1991年7月1日 |
| カートKZ2のキャリア | |
| 現在のチーム | ハンセン・モータースポーツ |
| 車のナンバー | 201 |
| エンジン | TMレーシング |
| 選手権 | 12 [[マキシスカップ チャンピオン 2003,2004,2005 - ワールドカップ KZ2 2011 - オーストラリア Cik Stars OF Karting チャンピオン 2013,2014 - ダッチクロノ チャンピオン 2017,2018,2019 フォーミュラグロリア ダッチチャンピオン 2007 - フォーミュラグロリアユーロカップ 優勝 2007 - フォーミュラトヨタ ユーロカップ 優勝 2011]] |
| 前のシリーズ | |
| 1997-2008 2007 2007-2008 2008 2009 2010-現在 | カート フォーミュラ・アズーラBRL ライトフォーミュラ・ グロリア ダッチ・フォーミュラ フォード・ゼテック BRL V6 NASCAR カナディアン・タイヤ・シリーズ カート |
| チャンピオンシップタイトル | |
| 2007 | フォーミュラグロリア |
| 受賞歴 | |
| 2009 | NASCAR カナディアンタイヤシリーズ ルーキーオブザイヤー |
| 2013 年 8 月 3 日現在の統計です。 | |
| NASCARカナダシリーズでのキャリア | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1年間で13レース開催 | |||||||
| 車番、チーム | No.40（DJKレーシング） | ||||||
| 最高のフィニッシュ | 8 | ||||||
| 最初のレース | 2009年式 タフォイル 250 | ||||||
| 最後のレース | 2009 Z-Line Designs 250 | ||||||
| |||||||
| 統計は2013年8月3日現在のものです。 | |||||||
ジョーイ・ハンセン（ 1991年7月1日、フェンライ生まれ）は、オランダ出身のレーシングドライバーです。現在、CIKスターズ・オブ・カート・シリーズのKZ2クラスに出場しています。
職歴
カート
ジョーイは1997年に本格的にカートレースを始めました。NAB-NFK認定団体の下でレースに出場し、同団体は当時オランダの公式カート選手権を主催していました。2003年にジュニアICAクラスで初タイトルを獲得しました。オランダジュニアICA選手権で、ジョーイは2位になりました。15歳でシフターカートに転向しました。2008年まで、ジョーイは主にオランダでレースをしていました。2008年、ジョーイはドイツで開催されたDSKMに出場しました。また、WSKインターナショナルシリーズとヨーロッパ選手権KZ2にも出場しました。その結果、DSKMで10位、WSKインターナショナルシリーズで12位、ヨーロッパ選手権で6位となりました。
自動車レース
2007年、ジョーイはフォーミュラレースにデビューしました。フォーミュラグロリアはアマチュア仕様のレースクラスで、フォーミュラアズーラをベースにしています。ジョーイは第1レースで2位、第2レースで優勝しました。[ 1 ]最終的にジョーイは9レース中6レースに勝利し、チャンピオンシップを獲得しました。[ 2 ]チャンピオンシップ優勝のご褒美として、ジョーイはアウトドローモナツィオナーレモンツァでフォーミュラアズーラ選手権の2レースに出場しました。ジョーイは第1レースで4位、第2レースで7位でフィニッシュしました。
ジョーイは2007年にBRLライトでツーリングカーレースデビューも果たした。ジョーイの最初のレースはシーズン半ばのTTサーキット・アッセンだった。BRLライトは、2007年バイエルン・チャンプカー・グランプリの週末に2つのサポートレースを開催した。ジョーイは61,200人のファンが見守る中、2番目のレースで優勝した。2008年、ジョーイはフルタイムのレースシートを確保できなかった。その代わりに彼はカートに集中した。彼はダッチ・フォーミュラ・フォード1800に1レース週末出場し、両方のレースで優勝した。ジョーイは2009年にも重点を置き、NASCARカナディアン・タイヤ・シリーズでのフルタイムのレースシートを確保した。彼のシートは、オランダ最大のキノコ生産者の1つである、 生涯スポンサーのプライムチャンプによって資金提供された。
2009年、ジョーイはDJKレーシングでダッジ・アベンジャーに参戦しました。彼はオートドローム・サン・ユスタッシュでオーバルデビューを果たし、15位でフィニッシュ、最後尾を走行していました。彼のベストリザルトはバリー・スピードウェイで、19位からスタートしながらも8位でフィニッシュしました。シーズンを通して、同じルーキーのデクスター・ステイシーは、ルーキータイトル獲得を競う彼の最大のライバルでした。最終戦のカワーサ・スピードウェイでステイシーを大きく引き離してフィニッシュしたことで、ジョーイ・ハンセンはルーキータイトルを獲得しました。ジョーイ・ハンセンは最終順位で13位となり、14位だったデクスター・ステイシーのすぐ前を走りました。
カートレーシングに戻る
2010年のオートレースのシートを確保できなかった後、ジョーイはシーズン半ばにカートレースに復帰しました。彼はレンゾカートでKZ2クラスを走りました。翌年、2011年、ハンセンはレンゾカートファクトリーチームのルクソールレーシングチームと契約しました。彼の最大の功績は、KZ2でCIK-FIAワールドカップに優勝したことです。2012年、ジョーイはDSKM選手権に復帰し、選手権で4位を獲得しました。レンゾカートオーストラリアで運転ジョーイはオーストラリアに移り、CIKスターズオブカートシリーズのKZ2クラスでレースをしました。[ 3 ] 2013スターズオブカートで有名なCRGシャミックレーシングチームで2013年と2014年に優勝しました。ハンセンはオランダに戻り、そこで選手権を積み重ね続けました。 2017年、2018年、2019年のオランダKZ2選手権で、自作エンジンで優勝。ハンセンは2019年シーズン終了後に引退し、KZに特化した自身のカートチームを設立した。
モータースポーツのキャリア成績
ナスカー
(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多リードラップ。 )
カナディアンタイヤシリーズ
| NASCAR カナディアンタイヤシリーズの結果 | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | NCTSC | ポイント | 参照 |
| 2009 | DJKレーシング | 40 | ダッジ | ASE 15 | 削除14 | MSP 23 | ASE 10 | MPS 15 | EDM 9 | SAS 19 | MSP 21 | CTR 9 | CGV 29 | バー8 | RIS 14 | クワ11 | 13日 | 1536 | [ 4 ] |
参考文献
- ^ “DNRT: 15-jarige Joey Hanssen wint zondagrace Formule Gloria” . Autosport.nl 。2013 年8 月 3 日に取得。
- ^ “DNRT: ジョーイ・ハンセン・カンピオエン・フォーミュール・グロリア” . Autosport.nl 。2013 年8 月 3 日に取得。
- ^ 「JOEY HANSSEN TO LINE UP IN 2013 STARS OF KARTING」CIK Stars of Karting Series . 2013年10月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年8月3日閲覧。
- ^ 「ジョーイ・ハンセン – 2009 NASCAR カナディアン・タイヤ・シリーズ結果」 . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2020年6月25日閲覧。
外部リンク
- Racing-Referenceのジョーイ・ハンセンドライバー統計
- DriverDB.com のJoey Hanssen の経歴概要
- NASCAR Hometracksのジョーイ・ハンセンのプロフィール
