ジョン・F・ケネディ記念橋
ジョン・F・ケネディ記念橋 | |
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 2025年の橋 | |
| 座標 | 北緯38度15分52秒 西経85度44分37秒 / 北緯38.26444°、西経85.74361° / 38.26444; -85.74361 |
| 運ぶ | 南行きI-65号線6車線 |
| 十字架 | オハイオ川 |
| ロケール | ケンタッキー州ルイビルとインディアナ州ジェファーソンビル |
| 保守 | ケンタッキー州運輸局[ 1 ] |
| 特徴 | |
| デザイン | カンチレバー橋 |
| 全長 | 2,498フィート（761メートル） |
| 最長スパン | 700フィート（213メートル）×2スパン |
| 歴史 | |
| オープン | 1963年12月6日 |
| 統計 | |
| 通行料金 | |
| 位置 | |
 ジョン・F・ケネディ記念橋のインタラクティブマップ | |
ジョン・F・ケネディ記念橋は、オハイオ川を横断し、ケンタッキー州ルイビルとインディアナ州ジェファーソンビルを結ぶ、 6車線、単層カンチレバー橋です。南行きの州間高速道路65号線が通行し、ケンタッキー州ルイビルとインディアナ州ジェファーソンビルを結んでいます。この橋は元々州間高速道路65号線の両方向が通行していましたが、2016年からは隣接するエイブラハム・リンカーン橋と合わせて、州間高速道路65号線が通行する双子橋となっています。
主径間は700フィート（213メートル）（2径間）、橋の全長は2,498フィート（761メートル）です。この橋には南行き6車線が通っています。この橋は、アメリカ合衆国大統領ジョン・F・ケネディにちなんで名付けられました。
歴史
ルイビルのエンジニアリング会社、ヘイゼレット＆アーダル社によって設計されたこの橋の建設は、1961年春に着工され、1963年後半に1,000万ドルの費用をかけて完成しました。 1963年11月22日、ジョン・F・ケネディ大統領が暗殺された当時、この橋には名前がありませんでした。ジョン・N・デュディン神父は、ケンタッキー州議会に対し、この新しい橋にケネディ大統領の名を冠することを最初に提案しました。4日後、ケンタッキー州知事バート・T・コームズは、ケネディ大統領の名を冠することに広く賛同が得られたことを発表しました。橋は12月6日に開通し、北行きの交通が開始されました。南行きの交通は数週間後に再開されました。
1990年代後半から2006年にかけて、橋は錆びのような斑点に覆われ、ケンタッキー州運輸局はこれを修復しようと試みましたが失敗し、地元で物議を醸しました。州は2度にわたり請負業者に橋の再塗装を依頼しましたが、業者は結局それを実行しませんでした。この再塗装作業には2,300万ドル以上が費やされましたが、目立った成果は得られませんでした。最初の2つの契約は1999年に締結されましたが、2年後に贈賄スキャンダルが発覚し、刑事訴追に至りました。[ 2 ]
2006年10月、州はレキシントンのインテック・コントラクティング社に1470万ドルの契約を交付し、2007年夏までに橋の半分を塗装することを命じました。新たな契約では、プロジェクトが2つに分割され、当初の3色塗装計画はよりシンプルなベージュ一色に変更されました。橋の最南端部分は3色（茶色、ベージュ、緑）で塗装されましたが、これは後に上塗りされる予定です。[ 3 ]
2008年5月、失敗した2つの塗装プロジェクトを含め、6000万ドルの費用をかけて塗装プロジェクトが完了した。[ 4 ]
2番目のスパン
2013年、ケンタッキー州はルイビル地域の交通渋滞緩和を目的としたオハイオ川橋梁プロジェクトの一環として、第2スパンの建設に着工しました。2015年12月に開通した斜張橋のエイブラハム・リンカーン橋は、オハイオ川にかかる州間高速道路65号線の全交通を担う一方、ケネディ橋には新しい橋床版が設置されました。
ケネディ橋は、2016年の最後の数か月間に3段階に分けて再開通した。第1段階では、9月30日にジェファーソンビルの一般道路からI-65号線へ向かう交通のために1車線が再開された。[ 5 ]第2段階では、10月10日に発効し、I-65号線の通過交通のために橋が再開され、南行き5車線の交通が流れるようになった。同時に、リンカーン橋は北行きの交通のみの通行を開始した。[ 6 ]最終段階では、ほぼ1年間閉鎖されていた橋から西行きI-64号線への出口ランプが11月14日に再開された。[ 7 ]
2016年12月に通行料徴収が開始されました。 [ 8 ]ケネディ橋は現在、I-65南行き6車線、リンカーン橋はI-65北行き6車線を通行しています。
参照
- ケネディインターチェンジ（「スパゲッティジャンクション」）
- オハイオ川の渡河地点一覧
- オハイオ川橋梁プロジェクト、この橋を南行き交通のみに転用する高速道路プロジェクト
- ジョン・F・ケネディにちなんで名付けられたもののリスト
参考文献
- ^ “ArcGIS Web アプリケーション” . 2022年8月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年2月9日閲覧。
- ^ Shafer, Sheldon S. (2006年2月9日). 「ケネディ橋の塗装工事、契約取り消し。州当局は作業完了は6%と発表」 . The Courier-Journal . ルイビル. 2012年11月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2006年7月23日閲覧。
- ^ Shafer, Sheldon S. (2006年10月16日). 「州、ケネディ橋の半分を塗装するため1470万ドルの入札を決定」 . The Courier-Journal . 2012年11月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年7月6日閲覧。
- ^シェーファー、シェルドン・S. (2008年5月20日). 「ケネディ橋の塗装が完了」 .クーリエ・ジャーナル. p. A1 . 2024年5月15日閲覧– newspapers.comより.
- ^ 「ケネディ橋、金曜日から片側1車線で通行再開」ルイビル：WDRB 2016年9月28日。2016年10月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年10月11日閲覧。
- ^ Helmer, Katrina (2016年10月10日). 「Kennedy Bridge open 5 lanes of southbound traffic」 . Louisville: WDRB . 2016年10月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年10月11日閲覧。
- ^ 「UPDATE: All lanes of Kennedy Bridge, including ramp to I-64 West, now open」ルイビル: WDRB . 2016年11月14日. 2016年11月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年11月18日閲覧。
- ^ 「ルイビルの3つの橋で通行料徴収が始まる前に知っておくべきこと」ルイビル：WDRB。2016年11月13日。2016年11月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年11月18日閲覧。
外部リンク
- 橋とトンネルのジョン・F・ケネディ記念橋
