ジョン・ウィリアム・リード

ジョン・リード
のメンバー米国下院ミズーリ州5選挙区出身
在任期間: 1861年3月4日~1861年8月3日
先行サミュエル・ウッドソン
後継者トーマス・プライス
ミズーリ州下院議員
在任期間:1854~1856年
個人情報
生まれるジョン・ウィリアム・リード1821年6月14日1821年6月14日
死亡1881年11月22日(1881年11月22日)(60歳)
パーティー民主的な
配偶者サリー・コクラン・マグロウ

ジョン・ウィリアム・リード(1821年6月14日 - 1881年11月22日)は、弁護士、軍人、かつての奴隷所有者であり、ミズーリ州選出のアメリカ合衆国下院議員であった。[ 1 ]

幼少期と家族生活

リードは1821年、バージニア州リンチバーグ近郊に生まれた。二度結婚した。最初の妻との間に娘フランシス・フラウノイ・リード(1834-_)、息子トーマス・フラウノイ・リード(1836-)、ジョン・H・リード(1854-1893)をもうけた。1860年までに、母親を失った一家は、教師のジョン・C・リード(ジョン・W・リードより10歳年上で、ペンシルベニア州生まれ)とその妻と暮らしていた。[ 2 ]その後、サリー・コクラン・マグロー(後のブルン)と結婚し、息子ウィリアム・マグロー・リード(1866-1936)をもうけた。

1860年の米国連邦国勢調査では、ジョン・W・リードが33歳の黒人女性を奴隷として所有していたと記録されている。[ 3 ]

キャリア

1840年、リードはミズーリ州に移り、そこで教師として働きながら法律を学びました。ミズーリ州で弁護士資格を取得し、 1844年にジェファーソンシティで弁護士活動を開始しました。

米墨戦争では大尉を務めたリードは、ドニファン連隊の中隊を率いてサクラメントの戦いに参加した。[ 4 ]戦争中、彼は二度負傷した。また、ニューメキシコ州ナバホ族に対する遠征にも参加した。

ミズーリ州に戻ったリードは、カンザス州における奴隷制度廃止論者への襲撃に参加した。1856年8月、彼は200人の奴隷制支持派の襲撃者を率いてオサワトミーの戦いとして知られる戦いに参加した。この戦いで、後に有名になるジョン・ブラウンの息子フレデリックを含む6人の自由州兵が戦死した。また、奴隷制支持派の襲撃者2人も戦死した。[ 5 ]リードは、1856年9月にカンザス州ローレンスから解散を命じたジョン・W・ギアリー 知事(後に北軍将軍)の奴隷制支持派部隊を率いた。

ジャクソン郡の有権者はリード氏をミズーリ州下院議員に選出し、彼は1854年から1856年まで議員を務め、また州の法令改正にも貢献した。彼は1856年にカンザスシティとなったミズーリ川とカンザス川の合流点近くの土地を購入し、1857年には辺境の町の商工会議所の設立に尽力した。[ 5 ] リードは民主党員として第37議会に選出され、1861年3月4日から12月2日までの1年足らずの在任だった。彼は1861年の第一次ブル・ランの戦いの後、奴隷制擁護のクリッテンデン=ジョンソン決議に反対票を投じたわずか2人の議員のうちの1人であり、もう一人の民主党員で奴隷所有者のケンタッキー州出身のヘンリー・C・バーネットと同様に、北軍に対して武器を取ったため1861年12月2日に第37議会から除名されたが、実際には1861年8月3日に米国議会を辞任していた。南北戦争の間リードは南軍に志願入隊した。元ミズーリ州知事で南軍将軍のスターリング・プライスのボランティア補佐官を務めたほか、南軍政府に対する請求を調整する委員としても活躍した。

戦後、恩赦を受けたリードはカンザスシティに戻り、チャールズ・カーニー、セオドア・ケース、ロバート・ヴァン・ホーン下院議員と共に、ミズーリ川に架かる最初の橋となるハンニバル橋の建設を成功させた。1869年に開通したハンニバル橋はカンザスシティを活気づけ、この辺境の町は鉄道の拠点であるカンザス州レブンワースネブラスカ州オマハをはるかに凌ぐ都市へと変貌を遂げた。[ 6 ]リードは再開した弁護士業務に加え、銀行業務や不動産業でも財を成した。

死と遺産

リードは1881年11月22日にミズーリ州リーズサミットで亡くなり、2番目の妻と息子たちに残され、エルムウッド墓地(ミズーリ州カンザスシティ)の家族の墓所に埋葬されました。

参照

参考文献

  1. ^
  2. ^ 1860年米国連邦国勢調査、ミズーリ州ジャクソン郡インディペンデンス
  3. ^ミズーリ州ジャクソン郡インディペンデンスの米国連邦国勢調査
  4. ^ハニングス、バッド(2014年)『米墨戦争:完全年表』マクファーランド社、132頁。ISBN 9780786476480
  5. ^ a b「カンザス州の偽議会 - ジョン・リード」
  6. ^ 「未来への架け橋 | KCの歴史」