ジョセフ・ラファエル・デ・ラマー
ジョセフ・ラファエル・デ・ラマー（1843年9月2日 - 1918年12月1日）は、アメリカ合衆国の政治家、実業家で、アメリカ合衆国西部とカナダで鉱山を所有・経営していました。船長、請負業者、海運業の貿易商を経て、1870年代後半に鉱山事業に参入しました。 1891年にはアイダホ州上院議員を務めました。また、金融家、投機家でもありました。
若いころ
デ・ラマーはアムステルダムで、マクシミリアン・デ・ラマー（1814–1847）とヨハンナ・テウネ（1816–1867）の子として生まれました。アムステルダムの銀行家であった父は、ジョセフが4歳になったばかりの時に亡くなりました。[ 1 ]冒険を求めて、デ・ラマーは西インド諸島行きのオランダ船に密航しました。発見されると、彼は無給で料理人の助手として働かされました。
デ・ラマーは20歳まで船員として働き、その後船長となり、3年後には船長の地位を得た。彼は世界中の多くの港を訪れ、外国での観察を通して知識を蓄えた。南北戦争の影響で利益が上がった海難救助を含む水中作業に魅了され、商船の仕事を辞めて請負船員になった。マサチューセッツ州ヴィニヤード・ヘブンに本部を置き、東海岸全域から西インド諸島まで航行した。
海洋の繁栄
デ・ラマーは沈没船の引き揚げ契約を複数受注し、大きな成功を収めた。1872年には、イタリア産大理石を積載してバミューダ諸島沖で沈没した大西洋横断蒸気船シャーロット号を引き揚げた。この船は、それまで3社の難破船引き揚げ業者の試みをことごとく失敗していた。マーサズ・ヴィニヤード島では、蒸気船ウィリアム・ティビッツ号の損傷を自ら調査するため潜水服を着用して潜水した際に、瀕死の重傷を負い、36時間も船内に閉じ込められた。このことがデ・ラマーを潜水艦での仕事を断念させた。
それから彼は、アフリカとの貿易の機会を研究した。貿易会社はその業務を海岸地域に限定しており、内陸部の原住民が運搬人の肩に担いで海岸地域まで商品を運んでおり、かなりの費用がかかっていた。デ・ラマーは内陸部で貿易を行うことを決めた。彼はアフリカの河川を航行できる小型船に商品を積み込み、小型大砲 4 門、ブランダーバス 12 丁、ライフル銃、弾薬で武装した。彼は内陸部へと進み、敵対的な部族からの攻撃を防ぐため常に警戒を怠らなかった。彼の冒険は完全な成功で報われた。彼は主に西アフリカのギニアビサウのガンビア川とグレートゲバ川で貿易を行った。3 年間の成功の後、彼は気候のためにこの貿易を断念した。毎年、多くの乗組員がアフリカ熱で亡くなっていたからである。彼は船団をイギリスの会社に売却した。
鉱業事業
1878年、デ・ラマーはニューヨークに移り、コロラド州リードヴィルに鉱山熱が広がると、西部へ向かい、いくつかの鉱区を購入した。同年、シカゴ大学の教授から化学と冶金の個人講座を受講した。1879年11月、コロラド州カスター郡のテリブル鉛鉱山を5,500ドルで購入した。この鉱山は、鉱床の発見者であるジョン・バニヤン・レインズとジョン・スポールディングから購入したものだった。彼は1885年までこの鉱山を経営し、その時点でオマハ・アンド・グラント製錬会社に13万ドルというかなりの利益で売却した。その後、アイダホ州シルバーシティの西6マイルにある山の経営権を手に入れた。この土地では金と銀の大鉱脈が多数発見され、彼は鉱山から150万ドルを得た後、権益の半分をイギリスのデ・ラマー鉱山会社に200万ドルで売却した。
アイダホ州から、デ・ラマーはコロラド州の活気あるクリップル・クリーク地区に目を向けた。1893年、デ・ラマーはゴールデン・フリース鉱山のエドワード・ホールデン、チャールズ・M・マクニール、ジョージ・W・ピアースとともにコロラド州初の樽塩素処理工場を始める会社を設立し、ビクターのすぐ下流にあるローレンス工場として知られる古いスタンプミルを改修しようとしていた。[ 2 ]鉱石を粉砕し金を水銀と混合する従来のスタンプミルは、クリップル・クリークの鉱石の精錬にはほとんど役に立たなかった。最初はこの方法はうまくいかなかったが、当時塩素処理の第一人者であったコンサルタントのジョン・ロスウェルによって改良された。若いダニエル・C・ジャックリングがチャールズ・マクニールを通じて分析官として雇われ、これが彼の著名な経歴の始まりとなった。1895年12月、ローレンスの塩素処理工場が全焼した。デ・ラマーは当時、ユタ州マーキュリーに活動の焦点を移していた。[ 3 ]
1896年から1897年にかけて、デ・ラマーはマーキュアの金鉱区の鉱区を取得し、500トンのシアン化物処理工場を建設した。これは後に1,000トンに拡張され、当時最大規模と言われていた。ジャックリングはデ・ラマーに続いてユタ州に移り、工場長となった。クリップル・クリークとマーキュアでの操業中、彼はネバダ州リンカーン郡の金鉱山にも投資し、1896年から1902年にかけて800万ドルの利益を上げた。ネバダ州デラマー鉱山では、1895年にバレル塩素処理法が導入されたが、その後まもなく廃止され、微粉砕とシアン化処理が採用された。[ 4 ]
1902年、デ・ラマーはネバダ州マーキュア鉱山とデ・ラマー鉱山をそれぞれ100万ドルで売却しました。デ・ラマーの不名誉なことに、デ・ラマーの製錬所では製粉工程で非常に微細な粒子が発生し、多くの労働者がその粉塵を吸い込んで死亡しました。これは医学研究の焦点となり、デ・ラマーが労働者の安全を軽視していたと非難されました。
1890年代後半、デ・ラマーは銅に目を向けていた。マーキュリー社在籍中に、デ・ラマーはビンガム・キャニオン銅山に興味を持ち、ジャクリングらを派遣して鉱床の調査をさせた。デ・ラマーは最終的にその一部を手に入れたが、クリップル・クリークでの元パートナーであるマクニールとスペンサー・ペンローズに売却した。二人はジャクリングをマネージャーとしてユタ州ビンガム・キャニオンで銅で財を成した。1899年7月、デ・ラマーはカリフォルニア州シャスタ銅鉱山地区のブリー・ヒル鉱山も購入し、近くで操業していた大規模な銅精錬所に資金を提供した。鉱山のレベル3と精錬所を結ぶ鉄道プロジェクトが敷設され、このプロジェクトは非公式にデ・ラマー鉄道と呼ばれ、後にサクラメント・バレー・アンド・イースタン鉄道の一部となった。以前の事業と同様、デ・ラマーはカリフォルニアの資産を売却して手っ取り早く利益を狙った。また、1901年に彼はネバダ州イェリントン近郊の鉱山に投資し、ブルーストーン鉱業製錬会社を設立しました。これは小規模ながらも利益を生む事業の一つで、彼の死後に売却されました。
次に彼はカナダに目を向け、オンタリオ州サドベリーの巨大な銅ニッケル鉱脈を買収し、多国籍鉱山会社インターナショナル・ニッケル・カンパニー（インコ）を設立した。1905年、彼とインターナショナル・ニッケルのパートナーは、トロントの北300マイルに位置するオンタリオ州コバルトにあるニピシング鉱山を買収した。1906年5月、彼らはほぼ純銀の鉱脈である「シルバー・サイドウォーク」を発見した。デ・ラマーと彼のパートナーは、この鉱脈を1,000万ドルから2,000万ドルで売却したと伝えられている。彼は次に、カナダの富裕なポーキュパイン地区に進出し、長年にわたり金を生産してきたドーム・マインズの社長に就任した。第一次世界大戦中の鉱物市場価格の高騰時に、インコ、ドーム、そして彼の他の事業が生産のピークに達したため、彼は1918年に亡くなった時点で、アメリカで最も裕福な人物の一人であった。[ 5 ]
現在ではゴーストタウンとなっている3つのかつての鉱山都市、ネバダ州デラマー、[ 6 ]アイダホ州デラマー、カリフォルニア州デラマーは、彼にちなんで改名された。デラマーは現在シャスタ湖の水面下にある。ネバダ州リンカーン郡の山脈であるデラマー山脈と、カリフォルニア州サンバーナーディーノ郡の山頂も、彼にちなんで名付けられた。カリフォルニア州のデラマー山は、海抜8,376フィート（2,553メートル）に達する。
その他の事業
デ・ラマーは20年以上にわたりウォール街で最も著名なトレーダーの一人であり、全米有数の金融家でした。数々の鉱山資産を所有していたほか、デルタ・ビート・シュガー・カンパニーの社長、アメリカン・バンク・ノート・カンパニー、コロネート・フォスフェート・カンパニー、アメリカン・スマトラ・タバコ・カンパニー、マンハッタン・シュガー・カンパニー、ナショナル・コンジット・アンド・ケーブル・カンパニー、ウェスタン・パワー・カンパニーの取締役を務めました。
政治経歴
1891年、デ・ラマーは新設のアイダホ州の最初の議会で州上院議員を務め、財政、鉄道、憲法修正に関する委員長を務めた。共和党は彼を米国上院議員候補に指名しようとしたが、伝記作家のG・W・バレットが示すように、デ・ラマーはアイダホ州出身初の米国上院議員になることに全く興味がなく、政界への進出を断った。彼はニューヨークへ移住した。[ 7 ]
デ・ラマーはウォール街で「謎の男」として知られていた。親しい友人によると、彼は口数は少なかったものの、取引では一貫して成功を収めていたという。彼は大企業の「利益共同体」の一員であり、政治にも影響力を持っていたが、その後は二度と選挙活動には参加しなかった。
私生活
デ・ラマーは1893年5月8日にネリー・バージニア・サンズと結婚し、アリス・A・デ・ラマーという娘をもうけました。デ・ラマーはロータス・クラブ、ニューヨーク、ラーチモント、コロンビアの各ヨットクラブの会員でした。彼はロングアイランド湾で最速のパワーボートであるヨット「メイ・アンド・サジッタ」のオーナーでもありました。彼は航空航法の信奉者であり、その研究に多大な時間を費やしました。
デ・ラマーは美術鑑定家でもあり、高級絵画、彫像、その他の美術品を収集していました。音楽愛好家でもありましたが、最も大きな喜びは珍しい植物や花の収集であり、そのコレクションは多岐にわたりました。彼はハーバード大学医学部、ジョンズ・ホプキンス大学、コロンビア大学内科・外科部に、病気の原因に関する研究と、講演、出版などによる正しい生き方の原則の普及のため、推定1,000万ドルもの巨額の遺産を残しました。
マディソン街にある彼の家は、1904年に60万ドルで建てられたと伝えられており、現在ではニューヨーク市のランドマークとなっています。1914年には、ロングアイランドのグレンコーブに80室の邸宅「ペンブローク」を建てました。作家レックス・ビーチは、1910年代に映画『Too Fat to Fly』をこの敷地で撮影しました。邸宅には鍾乳石で覆われた洞窟、あるいは洞穴がありました。浅瀬には裸婦像が立っており、洞窟の奥深くに設置された鏡に映っていました。
デ・ラマー大尉は1918年12月1日、ニューヨーク市マンハッタンのルーズベルト病院で亡くなりました。彼の訃報を伝える報道発表で、報道陣は「デ・ラマー大尉の人生はまるでロマンスのようだ」と評しました。
芸術の後援
デ・ラマーはティファニー・スタジオにステンドグラスの主要な作品を依頼した。「藤棚のあるパーゴラの女性」はもともと、ロングアイランドのゴールドコーストにある彼の邸宅の入り口の上にあるエオリアン・オルガンの演奏卓のドラマチックな背景だった。[ 8 ]水彩画の設計図はメトロポリタン美術館に所蔵されている。[1]金ぴか時代の多くの邸宅と同様、ペンブロークも1968年に取り壊された。収集家のウォルター・クライスラー・ジュニアが1970年代にオークションでこの窓を購入した。今日、この見事な窓はクライスラー美術館のガラス・コレクションの象徴的存在となり、バージニア州ノーフォークの同美術館に常設展示されている。ペンブロークの他の窓と天窓は個人コレクションとして残っている。
大衆文化において
ジョセフとアリス・デ・ラマーの生涯は、『 In Search of...』シーズン 4 のエピソード「行方不明の相続人」 の主題でした。
参考文献
注記
- ^デ・ラ・マール家の系図
- ^リカード、トーマス・アーサー：鉱山技術者へのインタビュー。サンフランシスコ鉱業科学出版、1922年。ダニエル・C・ジャクリングとのインタビュー（191～221ページ）には、樽塩素処理法とコロラド州における鉱業活動に関する興味深い詳細と記述がある。
- ^もともとは2003年7月にRed Rock Rag第4巻（第7号）に掲載され、若干の改訂を加えてオンラインで閲覧可能になった。 2010年9月28日にWayback Machineにアーカイブ。
- ^ロバート・ハワード・ウィンのゴーストタウン探求者におけるネバダ州デラマーに関する情報。
- ^リンゲンフェルター、リチャード・E (2012).ボナンザスとボラスカス、銅王と株式狂乱、1885–1918 . ノーマン、オクラホマ：アーサー・H・クラーク社. p. 320. ISBN 978-0-87062-405-6。
- ^連邦作家プロジェクト（1941年）「地名の起源：ネバダ州」（PDF） WPA p.43。
- ^バレット、GW（1969年春）「オワイヒーに大金がやってきたとき」アイダホ・イエスタデイズ誌、13巻、4～ 29ページ。
- ^ハーション、マリッサ (2015). 「ガラスのアリア：ジョセフ・ラファエル・デ・ラマーのためのティファニーの窓」.マガジン・アンティークス(2015年11-12月号): 128-133 .
出典
