ジョセフ・シェラー
ジョセフ・H・シェラー | |
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 ジョセフ・シェラー | |
| 生まれる | （1833年11月16日）1833年11月16日 バーモント州、アメリカ合衆国 |
| 死亡 | 1908年2月11日（1908年2月11日）（74歳） アメリカ合衆国オレゴン州ザ・ダレス |
| 職業 | 橋の所有者、駅舎とホテルの所有者、道路建設者 |
| 知られている | デシューツ川にかかる彼の名を冠した橋 |
| 配偶者 | ジェーン・A・ハーバート |
| 両親） | ジョン・シェラーとその妻（ともにアイルランド出身） |
ジョセフ・シェラー（1833年11月16日 - 1908年2月11日）は、19世紀の幌馬車道建設者で、妻のジェーンと共に、アメリカ合衆国オレゴン州ワスコ郡でデシューツ川の有料橋と、近隣の駅馬車駅およびホテルを所有・経営していました。橋と建物は、川の最下流の滝であるシェラーズ滝の少し下流に位置し、この地域の先住民にとって伝統的な釣り場となっていました。
シェラーは橋と、橋を渡っていた既存の幌馬車道の約97キロメートルを改良しました。彼と妻のジェーンは1871年から1907年から1908年に亡くなるまで、シェラー橋ホテルを経営していました。その後、シェラーが築いた木製の橋はコンクリート製の橋に置き換えられ、滝近くの川に オレゴン州道216号線が架かっています。
若いころ
シェラーは1833年、両親が最初の3人の子供を連れてアイルランドからバーモント州に移住した後に生まれました。彼が2歳の時、家族はアメリカ合衆国ニューヨーク州セントローレンス郡に移り、シェラーはその後20年間をそこで過ごしました。[ 1 ]
1855年、シェラーはニューヨークを離れ、カリフォルニアに渡り、鉱山業、荷役動物による貨物輸送、そしてクラマス川沿いでの農業を経験した後、1862年にオレゴンに移住した。ザ・ダレスを拠点に、シェラーは原始的な道を通って南東の鉱山キャンプまで物資を輸送する事業を展開した。[ 1 ]彼と仲間たちは、そのルート沿いにあるベイクオーブンなどいくつかの場所に名前を付けたとされている。[ 2 ]
1863年、シェラーはジェーン・A・ハーバートと結婚した。[ 2 ] 1848年にイリノイ州で生まれ、1850年に家族と共にザ・ダレスに移住した。 [ 3 ] 1864年に荷馬車事業を売却し、シェラー一家はデュファー、そしてタイ・バレーに移住した。[ 1 ]
シェラーズ橋
1871年、シェラー家はワスコ郡グラスバレーの南西にあるデシューツ川にかかる土地と既存の橋を購入しました。[ 3 ]彼らは土地に約7,000ドルを費やし、後にそこに通じる幌馬車道の改良にさらに75,000ドルを費やしました。[ 2 ]シェラー滝の下流の橋の場所は、1850年代までボートで、1860年以降は橋で川を渡るための確立された場所でした。[ 4 ]滝はタイ族（西部サハプティン・インディアン）の伝統的な漁場で、彼らは木製のプラットフォームとディップネットを使用して、川を遡上するサケやニジマスを捕獲していました。[ 4 ]
シェラーは橋の近くに駅馬車駅とホテルを建設し、この橋はシェラーズ橋として知られるようになった。[ 1 ] [ 2 ]彼は既存の橋をより頑丈な橋に架け替え、有料橋として運営し、その収入で橋の改良と維持にかかる費用を相殺した。[ 3 ]ザ・ダレス・キャニオン・シティ・ワゴン・ロードとして知られるこの道路は、1868年から1870年にかけてザ・ダレス軍用道路と呼ばれる土地特許計画で使用されていたものの一部であった。[ 5 ]シェラーは地元のインディアン労働者を雇用し、川の両側30マイル (48 km) にわたって徐々に道路を改良していった。[ 3 ]
1893年までに、シェラー橋ホテルは3階建て、33室の宿屋となり、オレゴン州中部を行き来する旅行者によく知られるようになりました。橋は夫妻の生涯を通じて重要な存在であり続けました。ジェーン・シェラーは1907年に、ジョセフは1年後に亡くなりましたが、川沿いに鉄道が開通したことで、橋の重要性は薄れていきました。[ 3 ]その後のオーナーたちは、1938年に火災で焼失するまでホテルを経営し続けました。[ 4 ]
現在、オレゴン州道216号線は、シェラーズ滝の下流でコンクリート橋を渡って川を横断しています。[ 4 ]この滝は川の最下流に位置し、橋の近くの馬蹄形の谷に15フィート（4.6メートル）の落差で流れ落ちています。この滝は現在も部族の漁場となっており、ウォームスプリングス・インディアン居留地内にあります。[ 6 ]
郵便局
1868年、橋の以前の所有者であったエズラ・L・ヘミングウェイは、橋の隣に所有していた土地にデシューツという郵便局を設立しました。[ 7 ] ジョセフ・シェラーは1872年に郵便局長に就任し、1883年に郵便局はシェラーズ橋[ 7 ]またはシェラー橋に改名されました。[ 2 ]郵便局は1907年に閉鎖され、1922年に再開され、最終的に1938年に閉鎖されました。[ 2 ]
参考文献
- ^ a b c d Shaver, FA; et al. (1905). An Illustrated History of Central Oregon Embracing Wasco, Sherman, Gilliam, Wheeler, Crook, Lake and Klamath Counties . Spokane, Washington: Western Publishing Co. pp. 256– 57. OCLC 5436491 .
- ^ a b c d e fマッカーサー、ルイス・A. ;ルイス・L. マッカーサー(2003) [1928].オレゴン地名（第7版）.オレゴン州ポートランド：オレゴン歴史協会出版局. pp. 867–68 . ISBN 0-87595-277-1。
- ^ a b c d eラーソン、ゼブ (2009). 「ジェーン・シェラー（1848–1907）とジョセフ・シェラー（1833–1908）」 .オレゴン百科事典. ポートランド州立大学およびオレゴン歴史協会. 2014年5月20日閲覧。
- ^ a b c d Jette, Melinda (2004). 「Sherar's Hotel & Toll Bridge」 .オレゴン歴史プロジェクト. オレゴン歴史協会. 2013年8月15日閲覧。
- ^コーニング、ハワード・マッキンリー編 (1989) [1956]. 『オレゴン史辞典（第2版）』ポートランド、オレゴン州：ビンフォード・アンド・モート出版、p. 241. ISBN 0-8323-0449-2。
- ^ 「Sherars Falls」 . Northwest Waterfall Survey. 2013年. 2013年8月15日閲覧。
- ^ a bオレゴン地名、281ページ
