KRIバンダ・アチェ、2014 年 10 月 7 日 | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | バンダ・アチェ |
| 同名の人物 | バンダ・アチェ |
| 注文済み | 2005年3月28日 |
| ビルダー | PT PAL、スラバヤ |
| 敷設された | 2007年12月7日 |
| 発売 | 2010年3月19日 |
| 委託 | 2013年11月11日 |
| 識別 | ペナント番号:593 |
| 状態 | アクティブ |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | マカッサル級ドック型揚陸艦 |
| トン数 | 12,400トン |
| 変位 |
|
| 長さ | 122メートル |
| ビーム | 22メートル |
| 身長 | 56メートル |
| 下書き | 4.9メートル |
| デッキ | (タンクデッキ)6.7メートル、(トラックデッキ)11.3メートル |
| 推進 |
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| スピード |
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| 範囲 | 30日間、最大10,000 Nm |
| 持久力 | +45日 |
| ボートと上陸用舟艇を運搬 | LCVP 2個 |
| 容量 | 最大35台の歩兵車両 |
| 軍 | 354人の兵士 |
| 補体 | 最大507名まで宿泊可能 |
| クルー | 乗組員126名 |
| 武装 | ボフォース40mm SAK40 /L70 1個 20mmエリコン2連装 ミストラル・シンバッド 2 台 |
| 搭載航空機 | 最大5機のヘリコプター |
| 航空施設 | ヘリデッキスポット2箇所(中型ヘリコプター) |
KRIバンダ・アチェ(593)は、インドネシア海軍のマカッサル級ドック型揚陸艦の4番艦である。
インドネシアは2004年12月に1億5000万米ドルの契約を締結し[ 1 ]、最初の2隻は韓国の釜山で建造されました。残りの2隻は、大山造船所の支援を受けて、インドネシアのスラバヤにあるPT PAL造船所で建造されました。インドネシアで建造される3隻目および4隻目のLPDに関する契約は、2005年3月28日にPT PALと締結されました。
2006年10月19日、インドネシアで建造された2隻のユニットのうち最初のユニットが、インドネシア海軍参謀長スラメット・スビヤント提督による式典で起工された。[ 2 ] 3番目と4番目のユニットは、指揮統制システム、57mm砲、防空システムを備え、旗艦として機能するように設計されていた。
5番艦は2017年1月11日にインドネシア海軍から発注された。[ 3 ]この艦の最初の鋼鉄切断式は2017年4月28日に行われた。[ 3 ]艦の竜骨は2017年8月28日に据え付けられた。[ 4 ]
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バンダ・アチェは2007年12月7日に起工し、2010年3月19日にスラバヤのPT PAL社によって進水した。2011年3月21日にPT PAL社からインドネシア共和国国防省に引き渡され[ 5 ]、2013年11月11日に国防大臣とインドネシア海軍によって就役式が行われた[ 6 ] 。 [ 7 ]
2014 年 6 月、KRIバンダ アチェ(593) はRIMPAC 2014に参加しました。[ 8 ]
2014年12月から2015年1月にかけて、KRIバンダアチェ(593)は、インドネシアエアアジア8501便事故の犠牲者捜索の指揮センター艦となった[ 9 ] [ 10 ]。その他インドネシア海軍艦艇、KRIヨススダルソ(353)、KRIブントモ(357)、KRIスルタンハサヌディン(366)、KRIカピタンパティムラ(371)、KRIステディセノプトラ(378) 、KRIトダック(631)、KRIプーラウレンガット(711)および海軍航空隊数機(捜索救助に関わった政府機関および法執行機関の装備を含む)も捜索した[ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]
2016年11月1日、カルティカ・ジャラ・クリダ(KJK)任務部隊のKRIバンダ・アチェはオーストラリアのシドニーにあるオーストラリア海軍東部艦隊基地に到着し、2016年11月4日まで寄港を行った。[ 16 ] [ 17 ]その後、 2016年11月16日にニュージーランドのオークランド、クイーンズ・ワーフに到着し、 2016年11月22日まで、ASEAN国防省会議(ADMM)プラス海上安全保障に関するFTX合同演習および2016年国際海軍観艦式(INR)に参加した。 [ 18 ] [ 19 ]
{{cite web}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク)