カッチ ダルガ - ビドゥプール橋

カッチ ダルガ - ビドゥプール橋
座標	北緯25度35分48秒 東経85度18分38秒 / 北緯25.596571度、東経85.310469度 / 25.596571; 85.310469
運ぶ	6車線の車道と歩行者通路
十字架	ガンジス川
ロケール	パトナ–ハジプール、ビハール州、インド
保守	ビハール州道路開発公社（BSRDC）
特徴
全長	9.76 km (6.06 マイル)
歴史
建設者	L&T建設–大宇E&C（合弁会社）
建設開始	2017年6月31日
工事終了	2025年8月（予定）
オープン	2025年6月23日
位置
カッチ廟とビドゥプール橋のインタラクティブマップ

カッチ廟–ビドゥプール橋（ヒンディー語：कच्चीदरगाह-बिदुपुर सेतु ）はガンジス川に架かり、インドのビハール州パトナのディーダルガンジ近郊のカッチ廟とヴァイシャリー県ハジプール近郊のビドゥプールを結んでいる。^{[ 1 ]}この橋はビハール州の北部と南部を容易につなぐ道路を提供し、国道31号線と国道122B号線を結ぶ2つの主要国道を接続する。現在、インドで 2番目に長い水上の橋である。

プロジェクト

ニティーシュ・クマール首相は2015年8月、全長9.76キロの橋の定礎式を行った。2025年7月に完成すれば、この橋はマハトマ・ガンディー・セトゥの負担を軽減し、首都パトナの交通量も減らすことになる。2017年7月19日には、ラグホープール側で井戸基礎のコンクリート敷設工事が開始される。^{[ 2 ]}ガンジス川に67基の井戸基礎が建設され、ガンジス川両岸の「ディヤーラ」地域で合計20基の井戸基礎が敷設される。韓国の大宇建設とインド国内大手のL&T建設の合弁会社が、総工費3,115億ルピーの橋梁プロジェクトを遂行しており、これはインドで最長の橋となる。

ガンジス川に架けられ、アッラーとチャプラを結ぶ橋が計画されている。^{[ 3 ]}既存の鉄道・道路橋であるラジェンドラ・セトゥ橋に平行して道路橋を建設することも計画されている。^{[ 4 ]}この橋には、橋の両端に13.24km（8.23マイル）のアプローチ道路の建設も必要となる。

工事

カッチ廟 – ビドゥプール橋の建設工事は 3 つのフェーズに分かれています。

フェーズ1は、国道31号線からラグホプル・ディヤーラまでのカッチ・ダルガーで、ニティーシュ・クマールによって開通され、2025年6月23日に橋の交通が一般公開されました。^{[ 5 ]}

フェーズ2は、ハジプール-マナー高速道路(NH-122B)のビドゥプールからNH-322のチャクシカンダルまで工事中です。

フェーズ 3 は、ハジプールのラグプール ディヤラからビドゥプールまでです。マーナール高速道路 ( NH-122B ) が建設中です。

構造

• 6つの主要な交差点
• 1 グレードセパレーター
• 4 2車線のループ
• 8つのランプ
• 2回のフライオーバー
• 6つの高架橋
• 2つのロータリー
• 3つのバス停
• 1 博物館

ハイライト

• ビハール州初の6車線エクストラドーズド橋
• インド最長の川にかかる橋
• 6車線の高速道路
• 全スパンナビゲーション

利点

• この橋は、北ビハール州と南ビハール州を結ぶ主要な連絡橋となる。
• パトナ外環状道路の工事
• 国道31号線と322号線を結ぶ

参照

• ラグホープル、ヴァイシャリー
• ディガ・ソンプール橋
• ロクナヤックガンガパス

参考文献

1. “Ganga bridge bonanza New projects to ease travel difficulties” . 2016年6月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。
2. “Key bridge gets concrete shape” . 2018年3月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。
3. Singh, Rakesh K. (2010年12月30日). 「Ganga link to connect Ara & Chhapra」カルカッタ、インド：The Telegraph、2010年12月30日。 2012年5月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年7月6日閲覧。
4. 「ソーン川とガンジス川にかかる4車線の接続道路」カルカッタ、インド：テレグラフ、2011年4月8日。2011年4月8日。 2012年6月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年7月6日閲覧。
5. "カッチ ダルガー - ビドゥプール橋: 6 लेन पुल का पहला फेज बनकर तैयार、5 मिनट 「」。ラジャスタン州パトリカ。 2025年6月23日。