金上路駅

MTR station in the New Territories, Hong Kong

カムションロード

錦上路
MTR
金上路駅の外観
中国名
繁体字中国語錦上路
簡体字中国語锦上路
広東語 エールガムセウングロウ
文字通りの意味アッパーフェアフィールドロード
転写
標準中国語
羽生ピンイン金山路
越:広東語
イェール大学のローマ字表記ガムセウングロウ
ジュッピンガム2ソエン5ルー6
一般情報
位置香港、カムティン
ユエンロン区、 Tung Wui Road
座標北緯22度26分05秒 東経114度03分48秒 / 北緯22.4348度 東経114.0634度 / 22.4348; 114.0634
システムMTR 高速鉄道
所有者KCRコーポレーション
運営:MTRコーポレーション
プラットフォーム2面(島式ホーム1面)
トラック2
接続
工事
構造タイプ高められた
アクセス可能はい
建築家RMJM
その他の情報
駅コードKSR
歴史
オープン2003年12月20日; 21年前 (2003-12-20)
以前の名前パット・ヒョン
サービス
前駅 MTR MTR 次の駅
元朗
屯門方面
屯馬線 荃湾西
五開沙方面
提案
ターミナル ノーザンリンク オータウ
落馬洲または九東方
トラックレイアウト
1
2
荃湾西行き
位置
香港MTR路線図
香港MTR路線図
カムションロード
MTRシステム内の位置

錦上路中国語錦上路広東語Gámséuhnglouh)は、香港の荃湾西駅元朗駅の間に位置する、MTR 屯馬線のである。荃湾西駅元朗駅の間に位置する。錦上路は、KCR西鉄開業式典が行われた場所である[1]

歴史

2003年12月20日、Kam Sheung Road駅はKCR West Railの他の駅とともに一般公開されました。[2]

2021年6月27日、沙田・中環間連絡プロジェクトの一環として、西鉄線は東九龍で馬鞍山線(当時既に屯馬線第1期に延伸されていた)と正式に統合され、屯馬線が発足しました。金上路もこのプロジェクトに含まれており、現在屯馬線の中間駅となっています。

説明

駅は、屯馬線の2つの車両基地のうちの1つ北側の高架橋沿いに位置する高架構造です。駅舎のすぐ北にはMTR金田ビルがあり、かつては西鉄管制センターが置かれていましたが、鉄道合併後に青衣にあるMTR中央管制センターに移転しました。[3]

駅自体はカムティンパットフンといった町から近い距離にあります。近隣住民が駅名の由来となる集落の名前を決めることができなかったため、駅に最も近い幹線道路が駅名に採用されました。

この駅は他の駅に比べて利用客数が少ないと予想されていましたが、屯馬線が九の都市部への唯一の直通路線であったため、金田(カムティン)と臥興(パットヒョン)の多くの住民が利用していました。落馬洲ロックマチャウ)方面への北線が建設されれば、金上路は北線との乗り換え駅となり、駅も拡張される予定です。

駅舎の横には150以上の屋台が並ぶフリーマーケットがある。[4] 2004年9月26日から11月28日まで、西鉄観光バスが導入され、何千人もの九龍住民が訪れた。

駅は石孔飛行場に近いです。

将来の拡張

金上路は、MTR高速鉄道(MTR)の屯馬線東鉄落馬洲支線を結ぶ北方面線(Northern Link)の終着駅の一つとなる予定です。この線は、中国本土との国境検問所への接続に加え、新界の東部と西部間の移動を円滑化します。北方面線は、黄岡港と溝東を終点とし、中間駅が設置されます。このプロジェクトは現在開発中です。

駅のレイアウト

P
プラットフォーム
プラットフォーム2 屯馬線五開沙荃湾西行き     
島式ホーム、ドアは右側に開きます
プラットフォーム1     屯馬線屯門 元朗)方面
G コンコース 出口、交通インターチェンジ
駐車場、駐輪場

1番線と2番線は島式ホームを共有しており、線路は上から露出しているものの、ホームドアが設置されている。[5]

入口/出口

  • A:MTRカムティンビル車椅子利用者のアクセス[6]
  • B:カムションロード車椅子利用者のアクセス[6]
  • C : 公共交通機関乗り換え車椅子利用者のアクセス[6]
  • D : カムホーロード車椅子利用者のアクセス[6]

参考文献

  1. ^ 「交通局、西鉄初公開乗車日を視察」。プレスリリース。香港政府。2003年12月20日。 2014年11月20日閲覧ロバート・フットマン交通局長は今朝、西鉄錦上路駅で午前10時に行われた開業式典に出席した。
  2. ^ “香港西鉄が正式に開通”.オデッセイ・メディア・グループ. 2003年12月20日. 2021年4月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年6月13日閲覧
  3. ^ 「OCCの移行」。ネットワークの改善。MTRコーポレーション2014年11月20日閲覧。同社は、東鉄線と馬鞍山線、西鉄線の運行管理センター(OCC)を、仏壇と金田から青衣OCC(エアポートエクスプレス、東涌線、ディズニーランドリゾート線、荃湾線、アイランド線、観塘線、将軍澳線のOCC)に移転し、「スーパーOCC」を一元管理することに成功した。各路線のOCCを一元管理するこの動きは、2007年の鉄道合併の一環として計画された。
  4. ^ DeWolf, Christopher (2011年5月13日). 「MTRでゆったり過ごす:香港で本当にリラックスできる5つの駅」CNNトラベル. 2014年11月20日閲覧
  5. ^ 「Kam Sheung Road Stationレイアウト」(PDF)MTR Corporation . 2016年10月30日閲覧
  6. ^ abcd 「Kam Sheung Road Station street map」(PDF) . MTR Corporation . 2016年10月30日閲覧
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