カニャクマリ-プネエクスプレス
 カンニヤークマリ - プネー ジャンクション ジャヤンティ ジャナタ エクスプレス | |||||
| 概要 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| サービスタイプ | 急行 | ||||
| 状態 | 異なるスケジュールで運行 | ||||
| ロケール | マハラシュトラ州、カルナータカ州、アーンドラ プラデーシュ州、タミル ナードゥ州、ケーララ州 | ||||
| 最初のサービス | 1973年1月26日[ 1 ] （1973年1月26日） | ||||
| 最後のサービス | 2020年（その後、カニャークマリ - プネエクスプレスに置き換えられました） | ||||
| 現在のオペレーター | サザン鉄道 | ||||
| 乗客数 | 南部鉄道、ティルヴァナンタプラム地区 | ||||
| ルート | |||||
| テルミニ | カンニャクマリ(CAPE)プネー ジャンクション(PUNE) | ||||
| 停止 | 61 | ||||
| 移動距離 | 2,135 km (1,327 マイル) | ||||
| 平均所要時間 | 約44時間 | ||||
| 運行頻度 | 毎日 | ||||
| 列車番号 | 16381 / 16382 | ||||
| 機内サービス | |||||
| クラス | AC 2 層、AC 3 層、スリーパークラス、一般自由席、AC 3 層エコノミー (3E) | ||||
| 座席の配置 | はい | ||||
| 就寝場所 | はい | ||||
| 自動ラック配置 | はい | ||||
| ケータリング施設 | 利用可能 | ||||
| 観測施設 | 大きな窓 | ||||
| 娯楽施設 | いいえ | ||||
| 手荷物施設 | いいえ | ||||
| その他の施設 | 座席の下 | ||||
| テクニカル | |||||
| 車両 | LHBコーチ | ||||
| 軌道ゲージ | 1,676 mm ( 5 フィート 6 インチ) | ||||
| 動作速度 | 停止を含めて平均時速 47 km (29 mph)。 | ||||
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16381 / 16382カンニヤクマリ・プネ・エクスプレスまたはジャヤンティ・ジャナタ・エクスプレスは、インド国鉄の急行列車で、インドのプネにあるカンニヤクマリとプネ・ジャンクション間を運行しています。ムンバイから南インドへ向かう最初で最古の列車サービスでした。当初はボンベイのヴィクトリア・ターミナル（現在のムンバイCST）からコーチン港ターミナルまで運行されていましたが、後にトリバンドラムまで延長されました。81/82 ボンベイ・コーチン ジャヤンティ・ジャナタ・エクスプレスは、1978年4月1日からトリバンドラムまで延長されました。その後ナーゲルコイル、そしてカンニヤクマリまで運行されました。[ 2 ]
2020年以降、ゼロベース時刻表によると、この列車はプネまでしか運行されていない。パンデミックによる運行停止の後、2022年3月31日にプネへの初運行が行われた。列車はインテグラル・コーチ・ファクトリー製の車両ではなく、リンケ・ホフマン・ブッシュ（LHB）製の車両で運行された。[ 3 ]
カニャークマリからプネジャンクションまでは列車番号 16382 として運行され、逆方向では列車番号 16381 として運行されます。
牽引力
路線全体が完全に電化されているため、列車は全行程にわたって Kalyan Loco Shed / Erode Loco ShedベースのWAP-7電気機関車によって牽引されます。
サービス
16382カニャークマリ - プネ エクスプレスは、 2135 キロメートルの距離を 47 時間 05 分 (時速 45.35 km) で走行し、16381プネ - カニャークマリ エクスプレスは 44 時間 30 分 (時速 47.98 km) で走行します。
ルーティング
このサービスは、カンニヤークマリからナーガルコイル ジャンクション、ティルヴァナンタプラム中央、コラムジャンクション、 カヤムクラム ジャンクション、 ティルバラ、 コッタヤム、エルナクラム タウン、 トリチュール、 パラッカド ジャンクション、コインバトール ジャンクション、エロードジャンクション、セーラムジャンクション、ジョラルペッタイ ジャンクション、カッパディ ジャンクション、パカラ ジャンクション、ティルパティ、レニグンタを経由して運行されます。ジャンクション、イエラグントラ ジャンクション、グーティ ジャンクション、グンタカル ジャンクション、ライチュール ジャンクション、ワディ ジャンクション、カラブラギ ジャンクション、クルドゥバディ ジャンクション、ダウンド ジャンクション、 プネー ジャンクション。
カニャクマリ行きの列車は、チャラクディ、イリンジャラクダ、ワダカンチェリー、オッタパラムにも停車します。復路ではこれらの駅には停車しません。プネー行きの列車は、トリプニトゥラとティルヴァナンタプラム・ペッタにも停車します。[ 3 ]
参考文献
- ^ 「南部の伝説のビッグフォーの物語」 24 Coaches、2014年12月23日。 2017年8月23日閲覧。
- ^ https://164.100.77.150/bitstream/123456789/420755/1/PQ_105_24041978_U31_p68_p68.pdf
- ^ a b「2年後、ジャヤンティ・ジャナタ・エクスプレスが運行を再開、プネーで終点へ」 English.Mathrubhumi . 2022年4月3日閲覧。
外部リンク
