カリマタ海峡

カリマタ海峡
Selat Karimata  (インドネシア語)
カリマタ海峡
カリマタ海峡はスマトラ島にあります
カリマタ海峡
カリマタ海峡
座標南緯2度5分 東経108度40分 / 南緯2.083度、東経108.667度 / -2.083; 108.667
タイプ海峡
流域 国インドネシア
参考文献Selat Calimata: インドネシア国家地理空間情報局、ベセスダ、メリーランド州、米国

カリマタ海峡（カリマタ [ 1 ]またはCaramata [ 2 ]インドネシア語：Selat Karimata ）は、南シナ海とジャワ海を結ぶ広い海峡で、西はインドネシア領のビリトゥン島、東はボルネオ島（カリマンタン島）を隔てています。南シナ海とジャワ海の間では最も広い海峡ですが（他の海峡にはバンカ海峡やガスパール海峡などがあります）、多数の島や岩礁があるため航行のしやすさは低くなっています。天候と海流は、毎年吹く南東モンスーンの影響を受けることがあります。

1811年のオランダ領東インドにおけるジャワ島侵攻では、イギリス艦隊の侵攻ルートとして利用されました。近年では、インドネシア・エアアジア8501便の墜落現場となり、2016年には「セイル・インドネシア」（通称「セイル・カリマタ海峡」） が開催されました。

地理

海峡は、ビリトン（ビリトンとも呼ばれる）の東海岸からボルネオ（カリマンタン）の西海岸まで、幅約128マイル（111 nmi; 206 km）です。[ 3 ]西側のバンカ島とビリトン島は、はるかに狭いガスパール海峡で隔てられています。 [ 4 ]バンカ島はスマトラ島の東海岸近くにあり、バンカ海峡によってスマトラ島と隔てられています。[ 5 ]ビリトン島の東には、モンタラン諸島として知られる岩礁と小島群があり、ビリトン島の北東海岸から40海里（46 mi; 74 km）まで広がっています。[ 6 ]カリマタ諸島は、カリマタ海峡の東部、ビリトン島の北東、マジャ島の南西、ボルネオ島西海岸の沖合にあります。[ 1 ]これらの島や岩礁の存在により、主要な航行水路の幅は約45海里（52マイル、83キロメートル）に狭まっている。[ 1 ]この主要な航路の外には、カリマタ諸島の東側や島の間に複数の航行水路がある。[ 7 ]

カプアス川、ケンダワンガン川、パワン川、サンバス川（ボルネオ島）とバルムン川、ムシ川（スマトラ島）がこの海峡に流れ込んでいます。[ 8 ]

気候

5月末頃から海峡では南東モンスーンが優勢となり、南東または南南東の強い風、乾燥した天候、視界を遮る霧が伴います。10月初旬から北西モンスーンの季節が到来し、雷雨、雨、突風が特徴で、晴天の穏やかな日と交互に現れます。最も降雨量が多いのは11月から2月です。2月以降はモンスーンの変動により天候が予測しにくくなりますが、5月末頃には再び落ち着きます。[ 9 ]

海流と水輸送

海峡の潮流の強さはモンスーンの風によって変化する。どちらのモンスーンのピーク時も、潮流は時速6キロメートル（時速3海里）に達する。モンスーンの弱い時期には「潮流はほとんど、あるいは全くない」状態となり、潮流の方向は潮汐の影響を受ける可能性がある。[ 10 ]

海峡の海流は、北は南シナ海、南はジャワ海の間を流れています。 [ 11 ]海峡は比較的浅く、水深が50メートル（160フィート）以下であるため、海流によって運搬される量は比較的少ないです。[ 12 ]インドネシアと中国の研究者グループが2007～2008年に実施した調査では、運搬量は平均50万m 3 /秒（または0.5 Sv）で、方向は南（ジャワ海）でした。[ 13 ]北半球の冬の間、ほぼ北西モンスーンの時期には、水は平均2.7 Svで南に流れました。[ 13 ]北半球の夏の間、ほぼ南西モンスーンの時期には流れが逆転し、平均1.2 Svの運搬量がありました。[ 13 ]

歴史

1917 年に米国水路局が発行した海峡の海図。

18世紀と19世紀、イギリスの船乗りたちはカラマタ海峡を「カラマタ海峡」として知っていました。この海峡は、イギリス艦隊が1811年のジャワ侵攻の際に、マラッカのイギリス基地から当時オランダ領東インドの一部であったジャワ島へ向かう航路として利用されました。[ 2 ]当初、イギリスはカラマタ海峡の実現可能性に確信が持てず、この航路を取るか、ボルネオ島北部を回ってマカッサル海峡を通る北東航路を取るか迷っていました。[ 14 ]当時マラッカのイギリス軍将校であったトーマス・スタンフォード・ラッフルズ卿の報告書は、当時の時期の北東航路よりも「危険というよりは退屈」であるとして、カラマタ航路を取ることを推奨しました。[ 15 ]ラッフルズは、この航海にはイギリス艦隊が「分隊で航行」した場合、1ヶ月から6週間かかると見積もっていました。[ 15 ]イギリスインド総督ミントー卿は、一部の海軍士官の反対を押し切ってラッフルズの提案を採用することを決定した。[ 16 ]約100隻の船と約11,000人の兵士を輸送した艦隊は、1811年6月11日から18日の間にマラッカを出発し、[ 17 ]順調な航海を経て、ミントーとラッフルズの出発からちょうど6週間後の7月30日にジャワ島の海岸に到着した。[ 18 ]

1915年に米国水路局が発行した出版物では、この海峡ははるかに広いにもかかわらず、並行するバンカ海峡やガスパール海峡ほど交通量は多くないと述べられています。この出版物では、海峡の広さによる利点は、海峡内の浅瀬や不規則な流れによる危険性によってしばしば相殺されると述べられています。[ 1 ]

最近の出来事

2014年12月28日、インドネシア・エアアジア8501便は、東ジャワ州スラバヤからシンガポールへ向かう途中、ジャワ海上空で連絡が途絶え、海峡に墜落しました。搭乗していた乗客乗員162人全員が死亡しましたが、2015年3月に捜索救助活動が終了した時点で、遺体で発見されたのはわずか116人でした。[ 19 ]

セイル・インドネシア（2016年）は、「セイル・カリマタ海峡2016」とも呼ばれ、海峡内で行われたヨットレースである。海峡の両岸にあるインドネシアの4つの州（それぞれ西カリマンタン、ジャンビ、バンカ・ブリトゥン、リアウ諸島）でレースが開催され、10月15日に西カリマンタン州北カヨン県ダトゥク島で最高峰のレースが開催された。 [ 20 ] [ 21 ]

参考文献

引用

  1. ^ a b c dアジアティックパイロット、224ページ。
  2. ^ a b Boulger 1897、102ページ。
  3. ^メリアム・ウェブスター 1997年、573ページ。
  4. ^アジアティックパイロット、179ページ。
  5. ^アジアティックパイロット、139ページ。
  6. ^アジアティックパイロット、224、236ページ。
  7. ^アジアティックパイロット、224～225ページ。
  8. ^ミリマン＆ファーンズワース 2013年、321～322頁。
  9. ^アジアティックパイロット、26ページ。
  10. ^アジアティックパイロット、225ページ。
  11. ^インド太平洋の気候、158ページ。
  12. ^インド太平洋の気候、161ページ。
  13. ^ a b c R. ドウィ・スザント 他。 2013 年、p. 1.
  14. ^ラッフルズ 2013、39、41頁。
  15. ^ a bラッフルズ 2013、39ページ。
  16. ^ボルジャー 1897、102–103ページ。
  17. ^ Boulger 1897、125ページ。
  18. ^ Boulger 1897、103ページ。
  19. ^ Hradecky, Simon (2014年12月30日). 「墜落：インドネシア・アジア航空のA320が2014年12月28日にジャワ海上空で行方不明、海に衝突したとみられる」 . The Aviation Herald . 2014年12月30日閲覧。
  20. ^ “ジョコウィ、西カリマンタンでセイル・カリマタ海峡2016を開く” .ジャカルタポスト。 2016 年 10 月 15 日。
  21. ^ “2016 年に狩俣海峡を航行し、4 つの州を巻き込む” .アンタラ。 2016 年 5 月 30 日。

参考文献

「 https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Karimata_Strait&oldid=1276889800」より取得