ケイツ・コテージ、マン島

ケイトのコテージ
座標北緯54度12分40.5秒、西経4度28分37.4秒 / 北緯54.211250度、西経4.477056度 / 54.211250; -4.477056
建設された1864-1866、1922年（道路）、
ケイツコテージ、マン島はマン島にあります
ケイツ・コテージ、マン島
マン島のケイトズコテージの場所

マン島にあるケイツ・コテージは、マン島の公道で行われるグランプリ形式のオートバイレースで使用されるスネーフェル・マウンテン・コースのコーナーの一つであるコテージです。マン島の登録建造物プログラムによると、このコテージは1869年までに建設されたとされています。[ 1 ]

これは、マン島のカーク・オンチャン教区にある主要なA18スネーフェル山岳道路のケッペルゲート近くのマン島TTマウンテンコースで使用される第34回TTマイルストーンレースの道路脇のマイルストーンマーカーに隣接する、かつての山羊飼いのコテージです。[ 2 ] [ 3 ]

ケッペル門とA18スナイフェル山道

A18スナイフェル山道は、19世紀半ばに既存の狭い山道、荷馬車道、馬道から開発されました。[ 4 ]

ケッペル門からウィンディコーナーまでのA18スネフェル山道のこの区間は、1824年から1829年にかけてマン島の総督を務めていた第4代アソル公爵ジョン・マレーが島の封建領と荘園領を売却した後、英国王室に移譲された共有放牧地の一部に建設されました。[ 5 ]

1860年のティンワルド森林伐採委員会は、英国王室が保有する山岳地帯を英国森林管理局（HM）に売却することを許可した。[ 6 ]売却条件として、ヒルベリー・コーナー付近からウィンディ・コーナーまで新たな山道の建設が挙げられた。これには、ブランディウェル道路の交差点付近にあるベイン・ア・フォト門やケッペル門 など、複数の山門の設置も含まれていた。

新しい山岳「幹線道路」は1864年から1866年にかけて建設され、ケッペル・ゲート区間を含む古い山道区間を置き換えて迂回しました。[ 7 ] クレグ・ニ・バア道路交差点からケイツ・コテージ付近までの山道の区間は1892年から1893年にかけて再建され、 [ 8 ] 1922年に再び改修されました。[ 9 ]

特定の科学的関心領域

スリーオー・リー山とケイツ・コテージを含むケッペル・ゲートの荒野「ヒース」の山岳地帯は、特定科学的関心地域（ASSI）であり、高地保護の「ホットスポット」です。[ 10 ]

名前の由来

この建物の正式名称は「ケッペル・ゲート・コテージ」または「ケッペル・ゲート」です。以前は「シェパーズ・ハット」または「 テイツ・コテージ」とも呼ばれていましたが[ 11 ] 、 現在は「ケイツ・コテージ」と呼ばれています。[ 12 ] [ 13 ]

BBCの解説者がテイツ・コテージを誤ってケイツ・コテージと呼んだという話がしばしば持ち上がっています。この名称は、印刷業者の印刷ミスで、ケッペル山の山小屋が誤ってケイツ・コテージと表記されたことが由来している可能性があります。

「私たちの郵便受け…」私は「ケイトのコテージ」として知られている家に住んでいますが、これは印刷ミスで「テイトのコテージ」であるべきです。ジェフリー・ローズ・テイト

[ 14 ]

この物件はかつて山の羊飼いの小屋だったもので、マン島農林水産省が所有していたが、1994年に競売にかけられ、現在は個人所有となっている。[ 15 ]

モータースポーツの伝統

1905年から1922年にかけてマン島で開催されたRACツーリストトロフィー自動車レースと1920年代のマン島TTレースの当時の写真には、ケイツコテージ[ 16 ]とケッペルゲートの羊の門が写っており、ケッペルゲートという名前は一般的に両方の場所を指していました[ 17 ] 。

A18スネフェル山道のケッペルゲート区間は、52.15マイル（83.93 km）のハイランドコース（1906年に40.38マイル（64.99 km）に改正された[ 18 ]）と37.5マイル（60.4 km）のフォーインチコースの一部であり、1904年のゴードンベネットトライアルや1905年から1922年にかけて開催されたRACツーリストトロフィーカーレースなどの自動車レースに使用されました[ 19 ]。

1911年、フォーインチコースはオートサイクリングユニオンによってマン島TTレースに初めて使用されました。[ 20 ]これにはケッペルゲートセクション[ 21 ]とケイツコテージ[ 22 ] [ 23 ]が含まれており、コースは後に37.73マイルのマン島TTマウンテンコースとして知られるようになりました。このコースは1911年からマン島TT、1923年からはマンクスグランプリレースに 使用されています。[ 24 ] [ 25 ]

参考文献

  1. ^ 「登録建物番号117」（PDF） .写真付き。
  2. ^マン島の地名 - Da Ny Manninee Dooie Volume Four SHeading of Garff (Kirk Maughold & Ramsey、Kirk Lonan and Kirk Connchan) page 402 Kirk Connchan by George Broderick (1999) Manx Place Name Survey、Max Niemeyer Verlag Tubingen ISBN 3-484-40138-9(Gesamtwerk) 3-484-10132-X Druck: Das Weihert-Druck GmbH ダルムシュタット、アイバンド: Siegfried Geiger、Ammerbuch 「ケイツ コテージ…..」
  3. ^マン島国際ツーリストトロフィーレースおよびプロダクションマシンレース3 6月5日、7日、9日 1972年 – 公式プログラムおよびガイド FIM 世界選手権ロードレース 72ページ オートサイクルユニオン (1972) フリートスタジオ ロンドン – チャールズフロスト社
  4. ^マン島エグザミナー1969年6月5日木曜日 5ページ
  5. ^ BIBLIOTHECA MONENSIS マン島に関する著作の書誌的説明。237-256ページ ウィリアム・ハリソン マン島協会 ダグラス MDCCCLXXVI 「1824年 - 財務卿にマン島におけるアソル公爵のすべての荘園権を購入する権限を与える法律、第6次政体第4章第34章、6月10日」
  6. ^ Manx Milestones 13–17ページと57–58ページ、スチュアート・スラック著（第1版）（2003年）The Manx Experience ISBN 1-873120-58-3
  7. ^マンクス・サン1866年11月24日土曜日 5ページ
  8. ^マン島タイムズ1892年2月13日土曜日 20ページ
  9. ^モーターサイクリング103ページ 1922年5月31日
  10. ^マン島における生物学的特別科学的関心地域（ASSI）の選定に関するガイドライン 第2巻：生息地と種の詳細な基準108ページ マン島農林水産省（2008年）（DAFF）
  11. ^マン島エグザミナー 1943年11月12日金曜日
  12. ^マン島の地名 – Da Ny Manninee Dooie Volume Four SHeading of Garff (Kirk Maughold & Ramsey、Kirk Lonan and Kirk Connchan) page 402-403 Kirk Connchan by George Broderick (1999) Manx Place Name Survey、Max Niemeyer Verlag Tubingen ISBN 3-484-40138-9(Gesamtwerk) 3-484-10132-X Druck: Das Weihert-Druck GmbH ダルムシュタット、アイバンド: Siegfried Geiger、Ammerbuch 「実際には、1940 ～ 50 年代の羊飼い、ロディ テートのテートのコテージです。常に羊飼いの小屋 OD1991 として知られています...」
  13. ^マン島エグザミナー1950年5月25日木曜日 9ページ
  14. ^マン島エグザミナー紙 1937年4月9日木曜日 5ページ
  15. ^ Isle of Man Examiner – Brialtagh Ellan Vannin 21ページ SECOND FRONT Isle of Man Newspapers Ltd (2003) Johnson Press Publishing Ltd 2003年6月3日火曜日 「TT des resを所有する男…」 ISSN 1358-4383
  16. ^ TTスペシャル15ページ編集者GSDavison 1933年6月16日「...眺めは最高です。ケッペルゲートのケイトコテージだけでなく、スネーフェルホテルの輪郭も見えます...」
  17. ^モトコース マン島ツーリストトロフィーレースの歴史 1907–1989ニック・ハリス著 24ページと100ページ (1990年)(第1版) ヘイゼルトン出版ISBN 0-905138-71-61921年のシニアTTレース中、ケッペル・ゲートのゲートは開いたままでした。コースのこの部分は現在、ケイツ・コテージと呼ばれています。
  18. ^ TTパイオニア – マン島初期の自動車レース22ページ ロバート・ケリー、マーキュリー・アセット・マネジメント（1996年）（第1版） マンクス・エクスペリエンス、アルデン・プレス ISBN 1 873120 61 3
  19. ^マン島カーレース 1904–1953 30ページ ニール・ハンソン著 (2015) Lily Publications ISBN 978-1-907945-36-6
  20. ^マン島体験記。マン島土産ガイド。66-67ページ。ゴードン・N・クニバートン著『マン島体験記』（第8版、1987年）マンニン出版
  21. ^マン島グリーン最終ページ8 ツーリストトロフィーレース 1962年5月5日土曜日
  22. ^ TTスペシャル10ページ ジュニアレース --- コースノート GSデイヴィソン編 1933年6月14日水曜日 「TTスペシャル」オブザーバーノート
  23. ^デイリー・エクスプレス1972年6月6日火曜日付録3ページ
  24. ^マンクスグランプリの歴史7、8、9ページ ビル・スネリングとピーター・ニール著 アムルリー出版（1998年）マンクス・ヘリテージ財団ISBN 1 901508 04 8
  25. ^マン島タイムズ8ページ マンクスグランプリモーターサイクルレース 1952年8月2日土曜日
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