蹴鞠 | |
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ケアマリ・ボート・ベイスンのシデナム旅客パビリオンは1914年に開業した。 | |
| ニックネーム: カラチの航路 | |
| 座標:北緯24度49分東経66度59分 / 北緯24.817度、東経66.983度 / 24.817; 66.983 | |
| 国 | パキスタン |
| 政府 | |
| • 選挙区 | NA-248(カラチ西I) |
| • 国会議員 | アブドゥル・カディル・パテル(PPP) |
ケアマリ(シンド語:ڪياماڙي、ウルドゥー語:کیماڑی )は、パキスタンのシンド州カラチにある地区である。[ 1 ]ケアマリはもともとカラチ港の東側の砂地の尾根に築かれた独立した集落であった。[ 2 ]ケアマリ町は2001年の地方自治条例に基づいて2001年に設立され、11の連合議会に分割された。町制は2011年に解散し、ケアマリ町は2015年にカラチ西地区の一部として再編された。
2020年、ケアマリ地区はカラチ西地区から分離されました。そのため、ケアマリ・タウンはケアマリ地区の一部となりました。[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]
ケマリ・タウンはカラチの西部、カラチ港、砂浜、小島、マングローブ林からなる広大な海岸線を含む地域を占めていた。南部のマノラ島は含まれておらず、海軍基地があるためパキスタン軍によってマノラ駐屯地として管理されている。ケマリ・タウンは明確な境界線を持つ大きな三角形を形成しており、RCD高速道路とリヤリ川が北東の境界線、ハブ川が北西の境界線、アラビア海が南の境界線を形成していた。
ケマリは植民地時代に入ってからも、マノラとカラチ市の間に位置する低地の島でした。 [ 6 ]当時、ケマリはカラチに入るすべての物資と人々の上陸地点でした。植民地時代初期のケマリの停泊地は大型船には浅すぎたため、大型船はマノラに停泊せざるを得ませんでした。[ 7 ]
3マイルのネーピアモール道路は、1854年にカラチとケアマリを結ぶ盛土として建設されました。[ 8 ]前年の1853年には、故シンド州知事チャールズ・ネーピアを記念してネーピアのオベリスクが建てられました。イギリスはさらに、ネーピアモールに沿わずにチンナクリークの東部に沿うシンド鉄道の支線をケマリまで建設しました。[ 6 ]植民地時代、ケマリには海軍造船所、政府兵站部、郵便局、税関、鉄道駅舎がありました。[ 6 ] 1865年には、改良の一環として長さ1,200フィートの鉄製のネーピアモール橋が建設されました。 [ 6 ] 1914年、ケマリのボートベイスンのシデナム旅客パビリオンがウィリンドン卿によって落成しました。[ 9 ] 1917年に、イラク系ユダヤ人建築家モーゼス・ソマケが設計した堂々たるミュールズ邸宅が完成した。[ 10 ]
廃止されたケマリ・タウンのほとんどの地区は人口密度が高いですが、2つの例外があります。ババ・ビットはカラチ港にある3つの小さな島々で構成されており、町の人口の約5%が居住しています。さらに西に位置するガボ・パットは、町の人口の約10%が居住する農村地帯ですが、町全体の面積の半分を占めています。キアマリの農村地帯には、以下のような小さな村々があります。
ケマリには、次のような多くのセミプロのサッカーチームがあります。