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| 概要 | |
|---|---|
| 本部 | カナダ、ブリティッシュコロンビア州、バーノン |
| 報告マーク | KPR |
| ロケール | ブリティッシュコロンビア州、カナダ |
| 運行日 | 1999–2013 |
| 前任者 | カナダ国鉄 |
| テクニカル | |
| 軌道ゲージ | 1,435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 インチ)標準ゲージ |
| 長さ | 174.4 km (108.4 マイル) |
ケロウナ・パシフィック鉄道(報告記号:KPR)は、かつてカナディアン・ナショナル鉄道の路線をナイトホーク・レールがリースしていた短距離鉄道会社でした。KPRの路線は、ケロウナからオカナガン渓谷を通ってカムループスまで走っていました。2000年1月30日に営業を開始し、2013年7月5日に会社が破産管財人による管理下に入ったことで終了しました。
本線の線路は167.7 km (104.2 mi)で、これに10.3 km (6.4 mi)の支線と側線が加わっていた。さらに、カナダ太平洋鉄道の運行権のうち41.2 km (25.6 mi)はKPRが保有していた。この区間はカナダ太平洋鉄道のカムループス操車場とも接続していた。[ 1 ]バーノンとアームストロング/ランビーの間では、カナダ太平洋鉄道はKPRと路線を共有していたが、現在この区間でCPRが運行する列車は運行されていない。
同社は2013年7月5日に破産管財人の管理下に入り、[ 2 ]すべての業務が停止された。
2013年9月26日、CNは大手荷主およびチームスターズ組合の2つの支部と合意に達し、ケロウナ・パシフィック線の大部分で運行を再開すると発表した。CNはランビー・ジャンクションとケロウナ間の路線を廃止する予定であると述べた。 [ 3 ] [ 4 ] 2014年、CNはケロウナの線路撤去を開始した。[ 5 ]
KPRは年間16,000両以上の貨物を輸送しました。輸送貨物の大部分は木材製品ですが、穀物、セメント、金属スクラップ、工業製品も見かけられました。2011年時点で、KPRは週5日運行しており、運行ダイヤは以下のとおりです。