ケネス・ラッセル・アンガー | |
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ケネス・ラッセル・アンガー、1918年 | |
| 生まれる | (1898年4月19日)1898年4月19日 アメリカ合衆国ニュージャージー州ニューアーク |
| 死亡 | 1979年1月6日(1979年1月6日)(80歳) ポンパノビーチ、フロリダ州、アメリカ合衆国 |
| 忠誠 | アメリカ合衆国 |
| 支店 | イギリス空軍(イギリス) |
| ランク | 少将 |
| ユニット | イギリス空軍 |
| 紛争 | |
| 受賞歴 | 英国殊勲飛行十字章 |
| その他の仕事 | アメリカの航空郵便パイロット。第二次世界大戦中に米海軍に復帰。 |
ケネス・ラッセル・アンガー中尉(後に少将) は、第一次世界大戦で14機の撃墜を記録したアメリカのエースパイロットである。母国で候補生として認められなかったアンガーは、1917年6月にイギリス陸軍航空隊にパイロット訓練を申し込んだ。訓練後、彼はイギリス海軍航空隊(RNAS)に配属された。RNASがイギリス空軍に統合されたため、アンガーは1918年6月26日から11月1日の間に撃墜記録を残した。その後もアンガーは航空界に関わり続け、第二次世界大戦にも再び従軍した。彼はアメリカ海軍予備役にも加わり、少将に昇進した。[ 1 ] [ 2 ]
アンガーはアメリカ航空クラブで個人指導を受け、資格証書番号1356を取得した。しかし、アメリカ航空局は彼の入隊を拒否したため、1917年6月にカナダへ渡り、王立航空隊(RFC)に入隊した。皮肉なことに、RFCでの訓練は彼をテキサスへと連れ戻した。その後、イギリスを経由してフランスへ向かい、第10飛行隊(RNAS)でソッピース・キャメルのパイロットとして勤務した。[ 3 ]
アンガーは、ローレンス・クームズ大尉、イワン・サンダーソン中尉と共に4機撃墜を達成し、勝利の記録をスタートさせた。1918年6月26日、この3人はドイツ海軍のエースパイロット、クルト・シェーンフェルダーの特徴的なマークのフォッカーD.VIIを撃墜し、さらにD.VII1機とファルツD.III2機を制御不能な状態に陥れて撃墜した。次の勝利は7月20日で、別のフォッカーD.VIIを撃墜した。7月31日にも勝利を収め、その後は休止した。9月24日にも勝利を収め、1918年10月30日までに合計13機の撃墜数を記録した。[ 4 ]この出撃で、アンガーはソッピース・キャメルのエンジンが不調であったにもかかわらず、7機の敵フォッカーと交戦した。[ 5 ] 2日後、アンガー中尉は敵の観測気球を破壊するという凶行に出た。彼の最終的な戦果は、敵機7機撃墜、7機制御不能による撃墜であった。気球と観測機1機を除けば、彼の勝利はすべて敵戦闘機、主にフォッカーD.VIIであった。[ 4 ]彼の功績に対する殊勲飛行十字章は、1919年2月7日まで公表されなかった。[ 5 ]
戦後、アンガーはアメリカ航空郵便のパイロットとなり、オークランドからソルトレイクシティまでの路線を飛行した。1927年9月19日、ワシントン州スポケーンで行われた航空ダービーで、彼は優勝目前だったと伝えられている。ダービーの後、彼は水陸両用飛行機で西海岸を南下し、パナマを横断し、大西洋岸を北上する予定だった。[ 6 ]彼はハドレー空港に自身の航空学校も持ち、そこで航空ショーに出演した。1932年の展示会中に、彼の飛行機は分解したが、彼はパラシュートで脱出して無事だった。[ 7 ]
1万時間の飛行経験があったにもかかわらず、1943年4月に彼は航空学校に戻った。[ 8 ]彼は1943年2月にアメリカ海軍の少佐として復帰し[ 3 ] 、輸送機を操縦した。[ 8 ]彼は最終的に海軍予備役の少将に昇進した。 [ 3 ]彼は最終的に海軍予備役の少将に昇進した。
彼は1958年にフロリダに引退し、1979年1月6日にそこで亡くなった。[ 7 ]