カーン橋
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| カーン橋 | |
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  カーン橋 ヘレフォードシャー内の位置 | |
| OSグリッドリファレンス | SO582190§ |
| 民事教区 | |
| 単一統治機関 | |
| 儀式郡 | |
| 地域 | |
| 国 | イングランド |
| 主権国家 | イギリス |
| 宿場町 | ロス・オン・ワイ |
| 郵便番号地区 | HR9 |
| 警察 | ウェストマーシア |
| 火 | ヘレフォードとウスター |
| 救急車 | ウェスト・ミッドランズ |
| 英国議会 | |
カーン橋は、イングランド南部ヘレフォードシャーの小さな村落で、ロス・オン・ワイの市場町から南に約3.5マイル（6 km）のところにあります。ロス・オン・ワイからコールフォードへ向かうB4234号線沿いにあり、ビショップスウッドに隣接しています。ワイ川の左岸に位置し、川に架かる19世紀の橋にちなんで現在の名称が付けられました。かつては、現在は廃線となったモンマス・ロス・オン・ワイ鉄道の重要な停車駅であり、今では人気のカヌー発着地として知られています。ワイ渓谷上流域の北端に位置し、ワイ渓谷特別自然美観地域の中心部に位置しています。
歴史
この村落の歴史は、穀物を挽くための原始的な手動の製粉所が設置されたときに始まりました。このタイプの製粉所は古英語でcweornとして知られていました。[ 1 ]この製粉所の存在により、製粉所の周りに建設され始めた小さな集落 は The Cweorn と名付けられました。時が経つにつれて、集落の名前の綴りは The Quern に簡略化されました。 [ 2 ]記録によると、少なくとも 1815 年まではその名前で知られていましたが[ 3 ] 、 1820 年代半ばまでに綴りの簡略化により The Kerne に名前が変わりました。[ 4 ] その後、1828 年にワイ川に橋がこの村落に建設されたときに Kerne Bridge と呼ばれるようになりました。
鉄道
1873年、ロス・アンド・モンマス鉄道がロス・オン・ワイ駅からモンマス・トロイまで建設された。カーン・ブリッジでワイ川を渡る単線の斜橋には、プレート・ガーダーが架けられていた。単線の橋はチェプストウのエドワード・フィンチによって建設され、長さは133メートル（436フィート）であった。カーン・ブリッジ駅はロス・オン・ワイを出発した後、当初は最初の駅であったが、後にウォルフォードにウォルフォード・ホルトが両者の間に建設された。1959年に路線の旅客サービスが廃止されたため、駅は閉鎖された。貨物サービスは1964年まで運行を続け、その年に橋は石積みの橋台だけを残して取り壊された。[ 5 ]近くには、橋の跡地を利用した ピクニック場所とカヌー乗り場がある。
駅舎は長年野外活動センターとして利用されていましたが、現在は民家となっています。川の対岸には、現在は宿泊施設となっている フレーンズフォード修道院があります。
ガバナンス
カーン・ブリッジは地理的に中心部に位置することから、ヘレフォードシャー議会の地方自治体の区名となっています。カーン・ブリッジ区には、ウォルフォード、グッドリッチ、ウィットチャーチ、ウェルシュ・ビックナー、ガナリューの5つの教区が含まれます。
参考文献
外部リンク
- ジオグラフに掲載されているカーネ橋とその周辺地域の写真
- カーン橋からのパノラマビュー 2007年3月12日アーカイブウェイバックマシン
- 1963年4月のカーネ橋
