| 業界 | 海上輸送 |
|---|---|
| 設立 | 2002 |
| 本部 | 、 |
主要人物 | ヤーク・カーベル(CEO) |
| Webサイト | veeteed.com |
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キフヌ・ヴィーティード(「キフヌ・ウォーターウェイズ」)は、エストニアで6つの定期航路を運航するフェリー会社です。リガ湾のキフヌ島に登録され、7隻の旅客フェリーを運航しています。[ 1 ]
同社のフェリーは、本土とキフヌ島、マニレイド島、ヴォルムシ島、ピリサール島といった小さな島々を結んでいます。また、この国で2大島であるサーレマー島とヒーウマー島も運航しています。[ 1 ] 2024年時点で、ヴォルムシ島へのフェリーは年間2,744便と最も多く運航しています。キフヌ島へのフェリーは年間85,000人の乗客数で最多です。[ 2 ]
フェリー航路は公共調達契約に基づいて運営されており、同社の船舶のほとんどはエストニア政府が所有し、これらの航路向けに特別に建造されている。姉妹船の「Soela」、「Ormsö」、「Kihnu Virve」の3隻は2015年から2017年にかけて就航した。これらはエストニアのナスヴァにあるバルティック・ワークボート社で建造され、それぞれ乗客200名と車両32台を収容できる。[ 3 ]さらに、キフヌ海運艦隊は「Amalie」と「Reet」という2隻の旅客フェリーも所有している。どちらも建造から50年以上経過しており、予備船として使用されている。[ 1 ]
氷の状態が悪く、通常の船舶がキフヌ島やピリサール島に到達できない場合は、ホバークラフトがこれらの航路で運航することができます。[ 4 ] [ 5 ]
2022年にキフヌ・ヴィーティードに代わって、サーレマー島と本土からルーヌへの双胴船サービスの運営者としてトゥーレ・リーニドが就任した。 [ 6 ]
2025年、キフヌ・ヴィーティードはキフヌへのフェリー航路を20~25%短縮する調査を委託しました。カクラ海峡を通る代替ルートも検討されており、燃料を節約し、キフヌへの航行が悪天候の影響を受けにくくなります。[ 7 ]
2023年11月10日早朝、キフヌ・ヴィーティードのフェリー「アマリー」が悪天候による積荷の傾きにより10~15度の傾斜を生じたため、リガ湾で大規模な救助活動が行われた。乗客のほとんどはヘリコプターと救助艇で避難した。「アマリー」の乗組員はルフヌ港への到達を試みた後、ラトビアのメルスラグスへ向かった。[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]
キフヌ・ヴィーティード社の取締役ヤーク・カアベル氏は、アマリー号の乗客、車両甲板上の車両、そしてフェリー自体に事故による被害はなかったと述べた。[ 11 ]地方大臣マディス・カラス氏は、ルヌ島やその他の小さな島への航路のサービスをバックアップするために、近代的なフェリーを調達すると述べた。[ 12 ]アマリー号は1965年にノルウェーで建造され、2004年にキフヌ・ヴィーティード社で就航した。[ 13 ]