キナー・エアプレーン・アンド・モーター・コーポレーション

キナー・エアプレーン・アンド・モーター・コーポレーション

1935年10月の雑誌『L'Aerophile』に掲載されたKinner Sportwing
業界	航空宇宙
創設者	バート・キナー
廃止	1937 （1937年）
運命	1937年に破産
後継	OWティム・エアクラフト・カンパニー
主要人物	マックス・B・ハーロウ

キナー・エアプレーン・アンド・モーター社は、1920年代半ばにアメリカ合衆国カリフォルニア州グレンデールで、キナー・フィールドのマネージャーであったバート・キナーによって設立された航空機およびエンジン製造会社である。キナーの主任技師はマックス・B・ハーロウで、後にハーロウ・エアクラフト社を設立した。^{[ 1 ]}同社は1937年に倒産し、航空機の権利はOWティム・エアクラフト社に売却された。エンジン部門は1938年にキナー・モーター社として再編されたが、1946年に倒産した。キナーは1941年に西海岸最大の航空機エンジン製造会社となった。^{[ 2 ]}

製品

航空機

モデル名	初飛行	建造数	タイプ
キナーエアスター	1920		単発複葉機
キナー スポーツスター	1932		単発スポーツ単葉機
キナー スポーツウィング	1933		単発スポーツ単葉機
キナープレイボーイ	1933	13	単発スポーツ単葉機
キナー特使	1934	8	単発エンジンキャビン単葉機

エンジン

モデル名	構成	力
キナーK-5	R5	100馬力
キナーB-5	R5	125馬力
キナーR-5	R5	160馬力
キナーC-5	R5	245馬力
キナー C-7		340馬力

キナーはK-1（1921年、星型3）、K-2（1927年、星型5）、K-3（K-2の改良型）エンジンも製造した。^{[ 3 ]}

参考文献

1. ジョン・アンダーウッド（1969年冬）「静かなる教授」エア・プログレス・スポーツ・エアクラフト。
2. パーカー、ダナ・T. 『勝利を築く：第二次世界大戦中のロサンゼルス地域における航空機製造』 pp. 121, 125-6、カリフォルニア州サイプレス、2013年。ISBN 978-0-9897906-0-4。
3. "Kinner" . www.enginehistory.org . 2024年10月29日閲覧。

外部リンク

• エアロファイル
• 愛好家のページ
• ヴィンテージエンジン
• 「飛行機の翼は3分で折りたためる」オプションの翼折りたたみ機能付きキナーK-5スポーツスター、ポピュラーメカニクス誌、 1934年3月
• 「エア・リドルズとその答え」キナー・クーリエ、ポピュラー・メカニクス、1930年2月、277ページ