キリル・アレクセーヴィチ・エフスティグネエフ | |
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| ネイティブ名 | Кирилл Алексеевич Евстигнеев |
| 生まれる | 1917年2月17日[ OS 2月4日] |
| 死亡 | 1996年8月29日(1996年8月29日)(79歳) モスクワ、ロシア |
| 埋葬された | |
| 忠誠 | |
| 支店 | |
| 勤続年数 | 1938年から1972年 |
| ランク | 少将(1966年) |
| ユニット | 第240戦闘航空連隊第178親衛戦闘航空連隊 |
| コマンド | 第178親衛戦闘航空連隊(1945年) |
| 紛争 | 第二次世界大戦 |
| 受賞歴 | ソビエト連邦英雄(2回) |
| 配偶者 | マリヤ・イワノヴナ・ラズドルスカヤ |
キリル・アレクセーヴィチ・エフスティグネエフ(ロシア語: Кирилл Алексеевич Евстигнеев ; 1917年2月17日 [ OS 2月4日] - 1996年8月29日)は、ソ連の戦闘機パイロットであり、第二次世界大戦のソ連のトップエースの一人であった。生涯を通じて、彼はラボーチキン La-5戦闘機とLa-7戦闘機を操縦し、単独で 53 回、空中で 3 回の共同勝利を収めました。
エフスティグネエフは1917年2月17日(旧暦2月4日)、ロシアのトランスウラル地方、オレンブルク県チェリャビンスキー・ウエズド郡ホフリ村(現在のクルガン州シュミヒンスキー地区)のロシア人農民の家庭に生まれた。1935年に7学年を終えた後、職業学校に進学した。彼は機体加工工として訓練を受け、1936年に卒業後、チェリャビンスク・トラクター工場に就職し、地元の航空クラブに入会、1938年に卒業した。[ 1 ]
1938年9月、エフスティグネエフは赤軍に入隊した。1939年に初期訓練を終えた後、1940年4月まで極東ロシアの基地に駐留した。1941年1月、アムール川流域のビルム陸軍操縦士学校を卒業し、その後I-16の飛行教官となった。1942年10月下旬、外国製戦闘機の操縦に習熟するためモスクワに転属となった。モスクワ滞在中、彼と同僚のイワン・コジェドゥブ軍曹は、第240戦闘航空連隊の司令官であるI.S.ソルダテンコの目に留まった。ソルダテンコは11月に彼らを自身の連隊に選抜し、1943年3月までに彼らは前線に展開した。[ 1 ]
1943年3月28日、ベルゴロド州ウラゾヴォ村近郊での初めての空中戦で、メッサーシュミットBf109を撃墜し、 9機のユンカースJu88と交戦した後、1機のユンカースJu88も共同で撃墜した。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
1943年8月5日、ベルゴロドへの接近中に近接航空支援出撃中、イェスティグネエフは友軍の誤射によって撃墜された。炎上する機体から辛うじてパラシュートで脱出したものの、両足の傷がひどかったため野戦病院に搬送された。そこでイェスティグネエフは外科医たちに左足を切断しないよう何度も説得し、9日後に脱出して松葉杖をついて最寄りの飛行場まで35kmを旅した。彼は飛行場に戻り、そこで療養を終えた。負傷して間もなく、まだ松葉杖をついている状態で次の戦闘出撃に臨んだ。同月、第2飛行隊の指揮官に任命され、1943年8月16日に10機目の単独機撃墜を達成した。1943年3月から11月の間に144回の戦闘出撃を行い、単独機撃墜23機、共同機撃墜3機を獲得したことにより、ソ連邦英雄の称号に推薦された。彼は1944年8月2日にそれを受け取りました。[ 4 ]
1945年2月23日、彼は大尉および飛行隊司令官であったときに再び称号を授与された。[ 5 ] 1944年7月、第240戦闘機連隊は近衛戦闘機の称号を授与され、第178近衛戦闘航空連隊に改名された。[ 1 ]
エフスティグネエフは1945年3月26日、ブダペスト上空でFw190を撃墜し、最後の空中戦勝利を記録した。 [ 5 ] [ 6 ]終戦時には少佐であった。戦争中、彼は283回の戦闘任務に就き、119回のドッグファイトに参加し、単独勝利53回、共同勝利3回を達成した。[ 2 ]彼はクルスク、ハリコフ、ベルゴロド、ドニエプル川、ドレスデン、ブダペスト、ウィーン、ブラチスラバ、プラハなど、様々な主要な戦闘に参加した。[ 1 ]
1949年にいくつかの戦術航空課程を修了し、1955年までに陸軍航空アカデミーに勤務した。1960年には陸軍参謀アカデミーに入隊した。1966年に航空少将に就任し、1972年からは予備役に就いた。退役後はモスクワに居住し、1996年8月29日に同地で亡くなった。モスクワのクンツェフスコエ墓地に埋葬されている。クルガン州シュミハの出生地の近くには、彼のブロンズ胸像が建っている。[ 2 ]