キルキナー駅
キルキナー | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 2000年の駅跡 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | ウィグタウン、ダンフリース・アンド・ガロウェイ、スコットランド | ||||
| グリッド参照 | NX420517 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 状態 | 使われなくなった | ||||
| 歴史 | |||||
| 元の会社 | ウィグタウンシャー鉄道 | ||||
| 事前グループ化 | ポートパトリック・アンド・ウィグタウンシャー共同鉄道 | ||||
| グループ化後 | ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道 | ||||
| 重要な日付 | |||||
| 1875年8月2日 （1875年8月2日） | 駅開業[ 1 ] | ||||
| 1950年9月25日 （1950年9月25日） | 駅閉鎖[ 1 ] | ||||
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カーキナーは、ポートパトリック・アンド・ウィグタウンシャー・ジョイント鉄道のニュートン・スチュワートからウィットホーンに至るウィグタウンシャー鉄道支線の鉄道駅でした。ウィグタウンシャーの田園地帯にサービスを提供しています。カーキナーはウィグタウンから3マイル離れた地域および村で、東はウィグタウン湾に接し、その湾に沿って約3マイルにわたって広がっています。北はブラドノッホ川に接しています。
歴史
ポートパトリック・アンド・ウィグタウンシャー・ジョイント鉄道は、ポートパトリック鉄道とウィグタウンシャー鉄道の2つの鉄道会社が合併して設立されましたが、両社は財政難に陥り、合併して買収されました。[ 2 ]
駅長の宿舎も設けられた。[ 3 ] 1908年当時の駅舎には待合室、単線プラットホーム、2本の側線、計量機、切符売り場、待合室があり、すべて切通しの中に設置されていた。[ 4 ]
その他の駅
北緯54度50分07秒、西経4度27分37秒 / 北緯54.835356度、西経4.460342度 / 54.835356; -4.460342
| 前駅 | 歴史的な鉄道 | 次の駅 | ||
|---|---|---|---|---|
| ウィグタウン線と駅が閉鎖 | ポートパトリック・アンド・ウィグタウンシャー共同鉄道 | ウォープヒル線と駅が閉鎖 | ||
参照
参考文献
- 注記
- ^ a bバット、136ページ
- ^キャサリー
- ^ Wigtown Archived 4 March 2016 at the Wayback Machine取得日: 2013-01-28
- ^ 25インチOSマップ取得日: 2013年1月28日
- 出典
- バット, RVJ (1995年10月). 『鉄道駅一覧：過去と現在のすべての公共および民間の旅客駅、停車駅、プラットホーム、停車場所の詳細』（第1版）. Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 . OL 11956311M .
- キャサリー・HC(1968)『ブリテンの共同戦線』シェパートン：イアン・アラン社、ISBN 0-7110-0024-7。
外部リンク
 | スコットランドのダンフリース・アンド・ガロウェイ地方議会管轄区域にある鉄道駅に関するこの記事はスタブです。不足している情報を追加して、Wikipedia に貢献してください。 |
