キウィタヒ | |
|---|---|
![]() キウィタヒのインタラクティブマップ | |
| 座標:南緯37.739495度、東経175.584226度南緯37度44分22秒 東経175度35分03秒 / / -37.739495; 175.584226 | |
| 国 | ニュージーランド |
| 地域 | ワイカト |
| 地区 | マタマタ・ピアコ地区 |
| 区 | モリンズビル総合区 |
| 選挙区 | |
| 政府 | |
| • 地域当局 | マタマタ・ピアコ地区議会 |
| • 地域評議会 | ワイカト地域議会 |
| • マタマタ・ピアコ市長 | アッシュ・タナー[ 3 ] |
| • ワイカト州議会議員 | ティム・ヴァン・デ・モレン[ 4 ] |
| • ハウラキ・ワイカト州議会議員 | ハナ・ラフィティ・マイピ・クラーク[ 5 ] |
| エリア | |
• 合計 | 19.19 km 2 (7.41 平方マイル) |
| 人口 (2023年国勢調査)[ 2 ] | |
• 合計 | 138 |
| • 密度 | 7.19/km 2 (18.6/平方マイル) |
| タイムゾーン | UTC+12 ( NZST ) |
| • 夏(DST) | UTC+13(ニュージーランド夏時間) |
| 郵便番号 | 3371 |
| 市外局番 | 07 |
キウィタヒは、ニュージーランド北島のマタマタ・ピアコ地区とワイカト地方にある農村地域で、モリンズビルのすぐ南に位置します。

コミュニティには学校と最大120人を収容できる地域ホールがあります。[ 6 ]
キウィタヒ地区は当初3万エーカー(1万2000ヘクタール)の広さを誇っていましたが、現在はその一部がタフロア地区の一部となり、面積は縮小しています。[ 7 ] : 268
キウィタヒは1870年代からヨーロッパ人入植者によって農地に変えられるまで、マオリ人が居住していた。[ 8 ]
ウィリアム・チェプメルは1871年にキウィタヒに690エーカーの農場を設立し、1880年代から1890年代の不況の間も、売却や分割をすることなく経営を続けました。彼はモリンズビルとテムズを結ぶ道路建設運動を主導し、政治家にもなり、1887年から1914年にかけて、ピアコ議会とワイトア道路委員会で様々な時期に委員を務めました。キウィタヒは辺鄙な場所であったため、議会や道路委員会の会議に出席するために、彼は合計約56,000キロメートルを自転車で移動したと考えられます。[ 9 ]

1985年、チェプメルは英国国教会の建設資金に協力しました。1900年には、公教育に対する自身の懸念にもかかわらず、キウィタヒに学校を建設するよう働きかけました。[ 9 ]学校は最終的に13年後に開校しました。[ 10 ]
1902年までにニュージーランド百科事典はキウィタヒに「素晴らしい牧草地」と鉄道駅があると記した。[ 11 ]
ニュージーランド協同組合乳業会社は1919年から鉄道駅の近くにチーズ工場を所有していたが[ 12 ]、1937年10月9日に焼失した[ 13 ]。その時点ではカゼインを生産していた。[ 14 ]
1923年に道路舗装の資金調達を決定するための投票が行われ、約40人から50人の入植者が参加しました。[ 15 ]
チェプメルは1930年に亡くなった。彼の農場は第二次世界大戦後に政府によって接収され、帰還兵を定住させるために分割された。[ 9 ]
1930年代、キウィタヒ周辺の丘陵地帯はウサギに侵食されていました。1960年代には、キウィタヒウサギ委員会による徹底的な駆除活動の結果、この地域の牧草地は非常に人気が高まりました。[ 7 ] : 145
1960年、ピアコ郡議会はワハロアで取り壊された初期の家屋に代わるマオリ住宅集落をキウィタヒに設立した。[ 7 ] : 270
キウィタヒには、村から約4マイル(6.4 km)の東海岸本線沿いに旗駅があり、[ 11 ] 1886年3月8日月曜日にテムズバレー&ロトルア鉄道によってモリンズビルからティラウ(当時はオックスフォードと呼ばれていた)まで開業した。 [ 16 ]ニュージーランド鉄道局は1886年4月1日にこの路線を引き継いだ。[ 17 ] 1896年までに、キウィタヒには14フィート(4.3 m)×8フィート(2.4 m)の待避所、プラットホーム、カートアプローチ、積み込みバンク、牛舎、2軒のコテージ、 19両の貨車用の待避ループがあり、1911年には34両、1964年には53両に拡張された。
1898年に貨物小屋の建設請願があり、1905年にはワイタケレに新しい貨物小屋が建てられ、キウィタヒに古い小屋が再建されたという記録があった。しかし、1924年の報告書には、40フィート(12メートル)×30フィート(9.1メートル)の小屋が建設される予定であると書かれていた。[ 18 ]駅が閉鎖された後、待合所の向かいに小屋があった。[ 19 ]羊の囲い場は1887年から1911年の間に増築された。1912年には、タブレットポーターが必要であることが記録された。[ 17 ] 1930年代には、ポーターが駅に庭園を作った。[ 20 ] 1937年には、家畜置き場が拡張され、石油ランプが電灯に置き換えられた。[ 21 ] 1918年、退役軍人協会が駅に郵便局を開設した。[ 22 ] 1947年に閉鎖された。1923年から1934年までは駅の隣に商店とガソリンスタンドもあった。[ 23 ]
キウィタヒ駅は1968年11月12日に旅客営業を停止し、1972年7月17日に貨物営業を停止した。[16] 現在、駅構内には単線のみが存在する。[24]南に3.81km ( 2.37マイル)のケレオネに待避線がある。 [ 25 ] [ 26 ]
キウィタヒとその周辺地域は19.19 km 2 (7.41 平方マイル)の面積をカバーしています。[ 1 ]キウィタヒは、より広いタフロア統計地域の一部です。[ 28 ]
| 年 | ポップ。 | ±% 年 |
|---|---|---|
| 2006 | 150 | — |
| 2013 | 174 | +2.14% |
| 2018 | 162 | −1.42% |
| 2023 | 138 | −3.16% |
| 出典: [ 2 ] [ 29 ] | ||
2023年のニュージーランド国勢調査では、キウィタヒの人口は138人で、 2018年の国勢調査から24人(−14.8%)の減少、 2013年の国勢調査から36人(−20.7%)の減少となった。54の住居には男性75人、女性60人が住んでいた。[ 30 ]人口の2.2%がLGBTIQ+であると特定された。年齢の中央値は40.9歳(全国平均は38.1歳)だった。15歳未満が24人(17.4%)、15~29歳が27人(19.6%)、30~64歳が72人(52.2%)、65歳以上が15人(10.9%)であった。[ 2 ]
複数の民族を自認する人もいた。結果は、ヨーロッパ系(パケハー)が84.8%、マオリ系が6.5% 、アジア系が10.9%であった。英語を話す人の割合は97.8%、マオリ語を話す人の割合は2.2%、その他の言語を話す人の割合は10.9%であった。海外生まれの人の割合は23.9%で、全国平均の28.8%を大きく上回った。[ 2 ]
宗教は、キリスト教が41.3%、仏教が2.2% 、その他の宗教が2.2%でした。無宗教と回答した人は45.7%で、6.5%の人は国勢調査の質問に回答しませんでした。[ 2 ]
15歳以上の者のうち、24人(21.1%)が学士号以上の学位を取得しており、75人(65.8%)が高校卒業資格または卒業証書を取得しており、21人(18.4%)が高校卒業資格のみを取得していた。所得の中央値は60,800ドルで、全国平均の41,500ドルを大きく上回った。10万ドル以上の収入がある者は15人(13.2%)で、全国平均の12.1%を大きく上回った。15歳以上の者の雇用状況は、72人(63.2%)がフルタイム、21人(18.4%)がパートタイム、6人(5.3%)が無職であった。[ 2 ]
水質、水流、生態系のモニタリングステーションは、ピアコ川のキウィタヒにあります。このステーションは開放されており、川の両側には1メートルのフェンスで囲まれた緩衝地帯があり、河畔植栽は施されていません。夏季には、軟らかくシルト質の川底を大型水草が覆い尽くしますが、冬の洪水時には除去されることが多いです。 [ 31 ]
キウィタヒ学校は、1年生から6年生までの生徒を対象とする共学の公立小学校であり、[ 32 ] 2025年10月現在、生徒数は91名である。[ 33 ]
キウィタヒに学校を設立するための最初の申請は1900年だったが、児童数不足のため却下された。1913年に申請は承認され、その年に学校が建設された。[ 7 ] : 294 キウィタヒ学校は1963年に創立50周年記念式典を開催した。[ 10 ]