クレムジグ、南オーストラリア州

クレムジグ
郊外
クレムジグインターチェンジ
クレムジグ アデレード大都市圏に位置する
クレムジグのインタラクティブマップ
座標:南緯34度52分55秒、東経138度38分10秒 / 南緯34.882度、東経138.636度 / -34.882; 138.636
国	オーストラリア
州	南オーストラリア州
市	アデレード
LGA	ポートアデレード市エンフィールド
設立	1837
政府
• 州選挙民	トーレンス
• 連邦部門	スタート
エリア
• 合計	2.5 km ^2 (0.97 平方マイル)
人口
• 合計	6,713 ( 2021年SAL ) [ 2 ]
郵便番号	5087
クレムジグ周辺の郊外 マンニンガム ハムステッド・ガーデンズ グリーンエーカーズ コリンズウッド クレムジグ キャンベルタウン ヴェイルパーク マーデン フェリクストウ

クレムツィヒは、アデレード の郊外、ポート・アデレード・エンフィールド市にあります。オーストラリアにおけるドイツ人移民の最初の入植地であり、当時のドイツ領プロイセン（現在はポーランド西部のクレンプスク）にあった村、クレムツィヒにちなんで名付けられました。

ここはナショナル・プレミアリーグのサッカークラブ、ノース・イースタン・メトロスターズの本拠地です。

背景

「クレムツィヒ–トーレンス渓谷のドイツ村」

南オーストラリア植民地における古いルター派の集落としてのクレムジグの設立は、アウグスト・ルートヴィヒ・クリスチャン・カヴェル牧師の決断によるものとされています。カヴェル牧師は、プロイセン国王フリードリヒ・ヴィルヘルム3世による宗教的迫害から逃れるため、ブランデンブルク、ポーゼン、シレジアから忠実な教区民を移住させることを決意しました。

カヴェル牧師は当初、既に多くのドイツ人入植地があった黒海沿岸のロシアに教区民を移住させる計画を立てていたが、実現不可能であることが判明した。1836年初頭、カヴェルはアメリカへの移住の可能性を調査するためにハンブルクを訪れたが、資金援助が不足していたため、この計画は頓挫した。

ハンブルク滞在中に、カヴェルは、南オーストラリア会社の会長であり、オールド・ルーテル派の移住計画を支援する可能性の ある裕福な慈善家、ジョージ・ファイフ・アンガスのことを耳にした。

1836年3月、カヴェルと彼の教会の代表者はロンドンを訪れ、非常に同情的なジョージ・ファイフ・アンガスと面会しました。アンガスはバプテスト派で、宗教的信仰を非常に重視するオールド・ルーテル派の人々が南オーストラリア植民地の優れた入植者になると確信していました。

アンガスは、南オーストラリア会社の取締役らを説得し、ハンブルク行きの帆船サラ号のチャーターと艤装に協力を求めた。ハンブルクから370人のオールド・ルーテル教徒が1836年6月8日に南オーストラリアに向けて出航する予定だった。しかし、プロイセン当局は必要なパスポートの発行を拒否し、2年近くの遅延を経てようやくプロイセン政府は寛容な態度を示した。その後6年間、多くの船がカヴェルのオールド・ルーテル教徒を南オーストラリア植民地へと運んだ。

船舶

移民船には次のようなものがありました。

• バーク船ベンガリー号は1838年7月16日にハンブルクを出発し、キングスコート（カンガルー島）で7日間の停泊の後、 1838年11月16日にポートアデレードに到着しました。乗船していたのは33人^{[ 3 ]}の乗客でした。
• 客船プリンス・ジョージ号は1838年7月13日にハンブルクを出発し、1838年11月18日にアデレード港に到着した。船にはカヴェル牧師を含む207名の乗客が乗っていた。
• 客船ゼブラ号は1838年8月28日にアルトナを出港し、12月27日にポート・アデレードに到着しました。乗船していた乗客は191名でした。船の積荷記録簿には、おそらく新しい住居の建設に使われたと思われるレンガ40,924個も積載されていたことが記されています。
• バーク船「カトリーナ」は1838年9月15日にハンブルクを出発し、1839年1月20日にアデレード港に到着した。乗船していたのは122名の乗客だった。
• 客船スコルド号は1841年7月3日にアルトナを出港し、10月27日にアデレード港に到着しました。乗船していた乗客は241名でした。公式記録によると、3ヶ月に及ぶ航海で41名が死亡しました。
• 客船タグリオーネ号は1842年6月20日にロンドンを出発し、1842年10月13日にアデレード港に到着した。乗船していた乗客の数は不明である。
• 客船ジョージ・ワシントン号は1844年5月23日にハンブルクを出発し、1844年9月12日にアデレード港に到着した。乗船していた乗客は184名であった。
• スクーナー船ジョセフ・アルビノ号は1845年7月4日にロンドンを出発し、1845年12月8日にポート・アデレードに到着しました。乗船していたのは7人の乗客でした。

決済

1846年にジョージ・フレンチ・アンガスが描いたクレムジグの街並み

1837年3月、ウィリアム・ライト大佐はカンガルー島、エンカウンター湾、ポートリンカーン、そしてアデレード平原の測量を完了しました。ライト大佐は最終的にアデレード平原を首都に最も適した場所として選びました。

オールド・ルーテル派移民の最初のグループは、 1838年10月から1839年1月にかけてポート・ミザリーに到着しました。ジョージ・ファイフ・アンガスの援助を受け、多くの移民が商人や労働者として地域社会に溶け込もうとしました。しかし、仕事の少なさ、母国語が英語でなかったこと、そして既に定住していたイギリス人農民からの偏見により、多くのオールド・ルーテル派の移民にとって定住はますます困難になっていきました。

1838年、ジョージ・ファイフ・アンガスがアデレードの北東数キロの トレンズ川に接する土地を提供した後、これらの移民によってクレムジグが設立されました。

クレムジグ村は、ルーテル派移民の一時的な居住地として機能し、内陸部へ移住する前の拠点として機能しました。1880年までに、元の住民の大部分が村を去り、元の建物の多くは荒廃していました。^{[ 4 ]}

名前の変更

第一次世界大戦中の反ドイツ感情により、当時オーストラリアにあった他の多くのドイツの地名と同様、クレムジグの名称も変更された。1917年、オーストラリア軍が主要な役割を担った第三次ガザの戦いにおけるイギリス軍の勝利を記念し、クレムジグはガザと改名された。 ^{[ 5 ]} 1935年12月12日の1935年南オーストラリア命名法の制定により、クレムジグは地区名として復活したが、 ^{[ 6 ]}ガザの名称の名残は今も残っており、地元のサッカークラブ^{[ 7 ]}は今もその名を冠している。第二次世界大戦中、クレムジグの住民は南オーストラリア州政府に対し、ガザの名称の復活を何度も請願したが、これらの要求は却下された。^{[ 8 ]}

輸送

クレムジグには現在、ノース・イースト・ロード沿いの271番と273番、マクラウクラン・ロード沿いの281番、OGロード沿いのW90番など、複数のバス路線が運行しています。また、Oバーン・バスウェイのクレムジグ・インターチェンジもこの地区に停車しています。

トーレンス リニア パークは、郊外の南側でO-Bahnとトーレンス川に接しており、 CBDや近隣の郊外へのアクセスが容易です。

参照

• アデレード郊外のリスト

参考文献

1. オーストラリア統計局(2022年6月28日). 「クレムジグ（郊外と地域）」 .オーストラリア国勢調査2021 QuickStats . 2022年6月28日閲覧。 
2. オーストラリア統計局(2022年6月28日). 「クレムジグ（郊外と地域）」 .オーストラリア国勢調査2021 QuickStats . 2022年6月28日閲覧。 
3. 「ベンガリー号の乗客リスト」「。
4. ルイス、H. ジョン (1985).エンフィールドと北部の村々 . 南オーストラリア州：エンフィールド市. p. 43. ISBN 0858640902。
5. 「クレムジグ、南オーストラリアにおける最初のドイツ人およびルター派の入植地」 southaustralianhistory.com.au . 2022年7月28日閲覧。
6. 1935年命名法
7. ・クラブ – 設立1903年 強豪イーグルスの本拠地…」 gaza.com.au . 2022年7月28日閲覧。
8. 南オーストラリア州記録、GRG 24/6、ファイル437/1935