古賀峯一
古賀峯一 | |
|---|---|
 古賀峰一大将 (1942-44) | |
| ネイティブ名 | 古賀 峯一 |
| 生まれる | 1885年9月25日 |
| 死亡 | 1944年3月31日（1944年3月31日）（58歳）[ 1 ] |
| 忠誠 |  大日本帝国 |
| 支店 |  大日本帝国海軍 |
| 勤続年数 | 1906–1944 |
| ランク |   海軍元帥（死後） |
| コマンド | 青葉、伊勢、海軍情報局、兵器動員局、第7戦隊、練習艦隊、軍令部副長、第2艦隊、中国方面艦隊、横須賀鎮守府、連合艦隊 |
| 紛争 | |
| 受賞歴 | 勲一等瑞宝章、勲一等旭日章、勲一等金鵄章、勲一等騎士鉄十字章 |
古賀 峰一（こが みねいち、 1885年 9月25日 - 1944年 3月31日）は、日本の海軍大将、連合艦隊司令長官。
バイオグラフィー
幼少期とキャリア
古賀氏は1885年、佐賀県西松浦郡有田町の陶磁器の産地で生まれた。海軍兵学校第34期生として入学し、1906年に176人の生徒中14位で卒業した。
彼は巡洋艦松島の士官候補生として、ホノルル、ヒロ、ウェリントン、ブリスベン、パームアイランド、クイーンズランド、バタビア、シンガポール、真子、青島、旅順、大連、済物浦、鎮海、釜山、鹿児島への長距離航海訓練航海に参加した。帰国後、少尉に任官し、香取、続いて音羽、須磨に配属された。
彼は少尉として宗谷と安芸に勤務し、 1911年からは中尉として鹿島に勤務した。
古賀は海軍兵学校に進学し、卒業後は陸上幕僚として勤務し、1917年に少佐に昇進した。第一次世界大戦には参加しなかったものの、1920年にフランス駐在となった。1922年にフランスに戻り、駆逐艦「北上」の副長に就任した。1926年12月1日に大佐に昇進すると、古賀は再びフランスに赴任し、 1928年11月1日までパリで海軍武官を務めた。
1930年に日本に呼び戻され、横須賀鎮守府の司令官に任命された古賀は、1930年12月31日から重巡洋艦青葉の艦長を務め、1931年12月31日からは戦艦伊勢の艦長を務め、 1932年12月31日に少将に任命され、1933年に大日本帝国海軍参謀本部情報部長に異動した。
古賀は海軍軍令部副総長となり、1937年に日中戦争が始まる直前の1936年12月31日に海軍中将に昇進した。
1939年に日本海軍第二艦隊司令官を務めた古賀は、1941年9月1日に中国方面艦隊の司令官に任命された。古賀は、米国との戦争については山本と同様に懸念を抱いていたが、海軍航空隊の使用に関しては山本に反対し、太平洋戦争後の出来事で彼の立場が時代遅れであることが証明される まで、断固とした戦艦支持者であり続けた。
太平洋戦争
香港の戦い
太平洋戦争が始まると、古賀は1941年12月9日から同月末まで 香港の戦いで海軍の作戦を指揮した。
連合艦隊司令官
1943年4月18日、山本五十六提督の死後、古賀は山本の後を継ぎ連合艦隊司令長官に就任した。彼の旗艦は戦艦武蔵であった。古賀はアメリカ海軍に倣い、連合艦隊を航空母艦を中心とする機動部隊に再編することで日本海軍の作戦行動の活性化を図り、さらに空母と連携して活動する陸上海軍航空隊を編成した。作戦上、古賀はまずアリューシャン列島で積極的な反撃を行ってアメリカ軍の戦力を弱め、最終的には1943年後半にアメリカ艦隊を大規模な海戦に誘い込むつもりだった。[ 2 ]しかし、南西太平洋における日本の陸上機と空母艦載機の損失により、年末までに日本軍はソロモン諸島からビスマルクでラバウルの航空海軍基地複合施設に撤退を余儀なくされ、同時に1943年11月に中央太平洋のギルバート諸島で敗北した。古賀は次第に保守的な姿勢をとるようになり、マリアナ諸島とフィリピンの「内部防衛線」に向かってアメリカ軍が迫ってきたときに最大限の損害を与える決戦のために残存戦力を温存しようとした（コードネーム「Z計画」）。 1943年後半のさらなる戦略変更は、帝国の航路に対するアメリカの潜水艦攻撃がますます成功していることに直面して、よりよく組織された船団と増強された対潜水艦隊からなる大護衛司令部を設立したことであったが、これは翌年にわたる日本の商船隊の崩壊を防ぐのに十分ではなかった。
死
1944年3月31日、古賀は連合艦隊のパラオ本部からの撤退を監督していた際、パラオとダバオの間で台風により、乗っていた川西式8型飛行艇（「エミリー」）が墜落し死亡した。彼の参謀長である福留茂中将はセブ島沖で2機目の飛行機で不時着して生き延び、フィリピンのゲリラに捕らえられたが、その間に古賀の戦闘設計図が連合軍の手に渡った。[ 3 ]彼の死は1944年5月に豊田副武大将が正式に後任に就くまで発表されなかった。長塚龍司著『私は神風だった』 20ページより: ラバウルとトラックでの逆転を描写した後、彼はこう付け加えている。「山本五十六元帥の後継者である古賀元帥の死は、日本国民にとってもう一つの衝撃であった。この悲惨な状況により、海軍と陸軍の参謀総長は辞任を余儀なくされ、東條大将と島田元帥が後任となった。」この時から、東條首相は陸軍大臣と陸軍参謀総長を兼任することになった。
古賀氏は死後元帥に昇進し、国葬が執り行われた。墓は東京郊外の 多磨霊園にある。
参考文献
 |
本
- ダルバス、アンドリュー（1965年）『海軍の死：第二次世界大戦における日本海軍の行動』デヴィン・アデア出版、ISBN 0-8159-5302-X。
- デュピュイ、トレバー N. (1992)。軍事伝記の百科事典。 IB Tauris & Co Ltd. ISBN 1-85043-569-3。
- フラー、リチャード（1992年）『書肆：ヒロヒトのサムライ』ロンドン：アームズ・アンド・アーマー・プレス、ISBN 1-85409-151-4。
- モリソン、サミュエル・エリオット（2002）。第二次世界大戦におけるアメリカ海軍作戦史第6巻：ビスマルクの障壁突破、1942年7月22日～1944年5月1日シカゴ：イリノイ大学出版局
- モリソン、サミュエル・エリオット（2002年）『第二次世界大戦におけるアメリカ海軍作戦史』第7巻：アリューシャン列島、ギルバート列島、マーシャル列島、1942年6月～1944年4月。シカゴ：イリノイ大学出版局。
- モリソン、サミュエル・エリオット（2002年）『第二次世界大戦におけるアメリカ海軍作戦史』第8巻：ニューギニアとマリアナ諸島、1944年3月～8月。シカゴ：イリノイ大学出版局。
外部リンク
- 西田博. 「大日本帝国海軍」 . 2013年1月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年8月8日閲覧。
- バッジ、ケント「太平洋戦争オンライン百科事典」 。 2007年8月8日閲覧。
- 「タイム誌の表紙：古賀峯一提督」タイム誌、1943年11月8日。2007年7月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年6月3日閲覧。
- 「古賀の最期」『タイム』誌、1944年5月15日。 2007年9月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年8月10日閲覧。
注記
