クロワ

クロワ
クロワ、2013
位置	218 Gladstone Road, Dutton Park , City of Brisbane , Queensland , Australia
座標	南緯27度29分38秒 東経153度01分26秒 / 南緯27.494度、東経153.0239度 / -27.494; 153.0239
設計期間	1914年～1919年（第一次世界大戦）
建設された	1915–1916
建築家	ランゲ・レオポルド・パウエル
クイーンズランド州遺産登録簿
正式名称	クロワ
タイプ	州立遺産（建造物）
指定された	2014年6月13日
参照番号	602827
重要な期間	1915年～
クイーンズランド州のクロワの場所 クイーンズランド州の地図を表示 クロワ（オーストラリア） オーストラリアの地図を表示

クロワは、オーストラリア、クイーンズランド州ブリスベン市ダットンパーク、グラッドストーンロード218番地にある、文化遺産に登録された邸宅です。ランゲ・レオポルド・パウエルによって設計され、1915年から1916年にかけて建設されました。 2014年6月13日にクイーンズランド州遺産登録簿に登録されました。^{[ 1 ]}

歴史

ブリスベン、ダットン・パークのグラッドストーン・ロードにある、レンガ、木材、タイルで仕上げられた住宅「クロワ」は、ランジ・レオポルド・パウエルによって設計され、1915年から1916年にかけて建設されました。クイーンズランド州出身の著名な建築家による住宅作品の中でも、希少かつ完全な状態で残る貴重な例です。美しくデザインされ、巧みに仕上げられた内装を持つこの魅力的な住宅は、高台に位置し、西と南の眺望を楽しめます。^{[ 1 ]}

現在ダットン・パークとして知られる地域は、ゆっくりと発展しました。当初は木々が生い茂り、深い溝が刻まれた土地でした。1840年代から川の近くに農場が作られました。初期の土地所有者には、 1877年から1878年まで公共事業鉱山省次官を務めたエドワード・デイトンがおり、彼の家「ワクンバ」はグラッドストーン・ロード沿いの広大な土地にありました。1883年までにグラッドストーン・ロード沿いには約10軒の住宅があり、そのほとんどは川を見下ろす尾根や広大な区画割りにありました。ダットン・パーク駅は1884年に開業しました。1880年代のブリスベンの土地ブームの間には、デイトン・エステート（ボゴ・ロード（現在のアナーリー・ロード）とジェームズ・ストリート（現在のロッホアバー・ストリート）の間）のような大規模な土地所有からの土地分割が続きました。ダットン・パークと市内を結ぶ最初の馬車バスは1890年に運行を開始し、 1908年にはグラッドストーン・ロード沿いの路面電車に置き換えられました。この路線は地域の急速な発展を促し、地価はほぼ倍増しました。1914年、この地区は1883年から1887年まで公有地長官を務めたチャールズ・ダットンにちなんで名付けられ、1920年代にはファッショナブルなエリアとして認識されました。^{[ 1 ] [ 2 ]}

クロワが建っている土地は、 1860年頃にエドワード・デイトンに売却された。^{[ 3 ]}アンナリーロードに隣接する彼の地所の東側は、1880年代にデイトン地所として分割された。3つの大きな区画（合計2エーカー2ルード18+1⁄2パーチ（ 1.059ヘクタール）も新たに区画された。この土地（ 後のクロワの敷地を含む）の新たな土地証明書は、 1888年にアブラハム・フリートウッド・ルヤ（木材商、サウスブリスベン市会議員、後に、クイーンズランド州議会議員（サウスブリスベン選出））に発行され、その場所に家が建てられた。ルヤは1889年までにそこに居住していた。 ^{[ 4 ]}彼は1894年にこの土地を、近くのバージニア・タバコ工場の経営者フレデリック・W・ハイネケの妻アンナ・マグダレーナ・ハイネケに売却した。ハイネケは1896年までにクイーンズランド郵便局の名簿に、グロスター通りとジェームズ通りの間のグラッドストーン・ロード沿いの「リンデン」に居住していたと記載されていた。 ^{[ 1 ] [ 5 ]}

1880年代、ブリスベンは目覚ましい発展を遂げた。1891年には人口が2倍以上の9万人を超え、これは主に移民によるものだった。この増加は建築活動、自治体組織、アメニティやサービスの提供、文化・レジャー施設の活性化を促した。居住住宅数は1881年から1891年の間に5,814戸から10,321戸へとほぼ倍増した。1885年の土地不当分割防止法による最低限の区画割りの義務化も追い風となり、この人口増加はブリスベンの境界を越え、交通（地域の丘陵地形によって決まる鉄道、道路、路面電車、オムニバスの路線）に沿って成長し、最終的には周辺の集落と融合して郊外へと変貌を遂げた。^{[ 1 ] [ 6 ]}

20世紀初頭までに、ブリスベンはクイーンズランド州最大の行政、商業、工業の中心地となりました。植民地からの輸入品の3分の2はブリスベンの埠頭に積み込まれました。行政は中央集権化され、政府サービスの拡大に伴い重要性を増しました。公務員（教師を除く）の数が増加し、その多くがブリスベンに駐在していました。民間組織がブリスベンに設立、あるいは移転するケースが増え、行政の集中化が進みました。1901年の人口は119,428人に達し、クイーンズランド州の他の都市には見られない洗練された多様性を備えていました。^{[ 1 ] [ 7 ]}

1909年2月、クイーンズランド・フィガロ紙は「フランク・ブロドリブ氏がグラッドストーン・ロードのリンデンを購入した。これは魅力的な敷地を持つ立派な邸宅で、ピックワース夫妻がしばらく住んでいた。ブロドリブ氏とその家族はまもなくそこに住むことになる」と報じた。^{[ 8 ]}登記簿によれば、2エーカー2ルードの土地は18+1908年11月に、 1.059ヘクタールの土地が妻のジェシー・スコット・ブロドリブの名前で購入された^。[ 1 ^{] [ 9 ]}

ブロドリブ家はブリスベンの上流社会に属し、当時はまだ牧場主、有力な実業家、専門職の人々で構成されていました。^{[ 10 ]}フランク・ケンリック・ブロドリブは、ダーリング・ダウンズの土地所有者フランシス・クラウディウス・ブロドリブの息子でした。彼の牧場「クロワ」は、ミルメランとセシル・プレインズ（現在のクロワの所在地）の間にありました。父のブロドリブは1904年に亡くなり、牧場を含むかなりの財産を4人の娘と一人息子に信託しました。フランク・K・ブロドリブはブリスベンに他の不動産も所有していたようで、1916年にはグラッドストーン・ロード沿いのバウアー・ストリートに家を所有し、1917年に売却されるまでは、ブリスベンのクイーン・ストリートにオーストラリア・ユニオン銀行が入居していた商業ビルを所有していました。ジェシー・ブロドリブは、初期のクイーンズランド入植者で建築家のジョン・キャンベルの娘でした。夫婦は1904年9月、サウスブリスベンのセント・アンドリュース教会で結婚した。^{[ 11 ]}トゥーンバからダットン・パーク近辺に引っ越し、1908年頃から居住した。^{[ 1 ] [ 12 ]}

1909年2月18日までに、ブロドリブ一家は「リンデン」に居住していた。^{[ 13 ]}彼らはすぐにその屋敷を「クロワ」と改名し、その年の7月に次男が生まれた。^{[ 14 ]}クロワで行われた社交行事や募金活動は、しばしば庭園を中心に行われ、招待客には州の社交界のエリートたちも含まれていた。^{[ 1 ] [ 15 ]}

1915年1月、建築会社チェンバース・アンド・パウエルは、「グラッドストーン・ロードのレンガ造り住宅の建設および完成」の入札を呼びかけました。^{[ 16 ]}住宅の建設図面と、ピット、男の部屋、作業場、洗濯小屋、トイレを備えたガレージの図面から、設計は1914年1月に遡ります。 ^{[ 17 ]} 1916年2月、ブロドリブ家の土地は3つのブロックから2つのブロックに再編成され、東側のブロック（再区画2、1エーカー19.7ペンス（4545平方メートル））に以前の「リンデン」（「古い家」と表示）、西側のブロック（再区画1、1エーカー（0.40ヘクタール）、1ルード34パーチ（1,900平方メートル））に「新しい家」が建てられまし^た。^{[ 18 ]}新しいクロワの建設は1916年に完了し、1916-17年版のクイーンズランド郵便局名簿に掲載されました。 ^{[ 1 ] [ 19 ]}

新しい家の立地は、ブリスベンの裕福な住民が丘の上や尾根に家を建てるという好みに沿ったものです。[ ^{20 ]彼ら}は「空間、空気、眺望、そよ風、排水、景観…素朴な家に加えて…町の境界線の外側の土地にも…定住しました」。^{[ 21 ]}当初、ブリスベンの社会区分は、オーストラリアの他の州都と同様に、地形（尾根や丘と谷）によるものでしたが、19世紀後半、特に路面電車や電車などの大量輸送機関の導入後、郊外全体が階級のレッテルを貼られるようになりました。^{[ 1 ] [ 22 ]}

完成当時、この家に関する記述はメディアに掲載されませんでした。しかし、後年の社交行事を報じた新聞記事には、「広いタイル張りの広場はダンスに利用され、夕食はラウンジで提供された」と記されています。^{[ 23 ]}また別の機会には、「応接室は花で飾られ、夕食のテーブルは大きなパネル張りのダイニングルームに用意され、広いタイル張りの広場でダンスが楽しまれた」と記されています。^{[ 24 ]}敷地内には少なくとも1923年からコンクリート製のテニスコートがあり、テニスやジャズパーティーに利用されていました。^{[ 1 ] [ 25 ]}

20世紀最初の20年間のオーストラリアの住宅建築は、保守的な折衷主義を特徴とする人気の建築手法を採用していたことで注目に値します。モダニズム運動が様式への偏愛を捨て去る前に、オーストラリアの状況に適した建築を模索する中で、イギリスのクイーン・アン様式やアーツ・アンド・クラフツ様式の影響は、アメリカ合衆国のカリフォルニア・バンガロー様式やスパニッシュ・ミッション様式に徐々に取って代わられました。 ^{[ 26 ]}裕福な住宅所有者の庭では、新しく購入した車を収納するために、通常は家の素材に合わせたフェンスに隣接する裏庭にガレージが設置されるようになりました。^{[ 1 ] [ 27 ]}

クロアの設計は、この時代における富裕層のこうした進化と嗜好をよく表している。クロアの設計に見られる建築的影響は、主にイギリスおよびチャールズ・ヴォイジーなどの建築家の作品に由来し、バンガローと共通する特徴もいくつか取り入れられている。基本的にロマンチックな様式で、装飾的なテラコッタタイルを貼った急勾配の切妻屋根、細長い煙突、そして頑丈な石積みの柱で支えられた深く窪んだベランダを備えている。明るい色の荒削りな壁と暗い色のレンガ、屋根板、モールディング、木材のディテールという対照的な外装仕上げによる外観のドラマチックな雰囲気は、暗い色の木製パネル、天井の梁、バッテンと、滑らかな明るい色のフリーズ、天井、重厚に装飾された漆喰の装飾との対比によって、内部にも再現されている。^{[ 1 ]}

クルロワは、住宅建築の設計と装飾の進化を示す事例である。隅や出窓といった絵画的な要素は維持しつつも、海外の流行に沿った機能主義への移行が顕著に見られる^{[ 28 ]}。こうした発展的な論理的思考により、部屋はより利便性が高く、居住者のニーズと環境への配慮がより適切に考慮された配置となった。中央ホールは、この活動的な空間を収容するために、家のより公共性の高いエリアの近くで広く取られている。ピアッツァとモーニングルームは、気候に適した屋外リビングを提供している。キッチンは普通の部屋として統合され、ビルトインの食器棚やワードローブなどの利便性の高い設備が設けられている。よりシンプルで健康的で、統一感のある配置で、メンテナンスが容易なインテリアへの移行は、木製の壁パネルや寄木細工の床といった仕上げの選択に表れている。^{[ 1 ] [ 29 ]}

クロワの建築家、ランジ・レオポルド・パウエルは、1886年7月2日、ロックハンプトンで生まれました。ブリスベンで教育を受けた後、ブリスベンの建築会社アディソン・アンド・コリーに研修生として入りました。研修を終え経験を積んだ後、1​​908年にイギリスに渡り、ロンドンの建築会社ベルチャー＆カンパニーに入社しました。1910年にオーストラリアに戻り、1911年4月に結婚しました。翌年、ブリスベンを拠点とするクロード・ウィリアム・チェンバース（チェンバース・アンド・パウエル）と共同経営者になりました。1915年、チェンバースは開業のためシドニーに移り、パウエルはブリスベンで働きました。1920年、パウエルは独立して開業しました。1922年から1924年の間、彼はジョージ・ハットン（クイーンズランド州政府建築家）と共同経営者として活動しました。彼は1925年から1927年まで再び独立開業し、その後1927年から1930年までアトキンソン、パウエル、コンラッドとして共同経営者となった。その後1931年から1933年まで、彼の上級製図工であるジョージ・レイと共同経営者となり、その後1938年10月29日に亡くなるまで再び個人開業した。^{[ 1 ] [ 30 ] [ 31 ] [ 32 ]}

この経歴の間、パウエルは建築専門職の発展に重要な役割を果たした。クイーンズランド建築家協会の名誉秘書（1910–15）、評議員、副会長（1923–27）、会長（1927–31）を務めた。また、クイーンズランド州初の建築家委員会のメンバーとなり、長年にわたりオーストラリア建築家協会の連邦評議会におけるクイーンズランド州代表を務め、1928年から1929年にかけては会長も務めた。チャールズ・ローゼンタール卿とともに王立オーストラリア建築家協会の規約を起草し（1930年）、第2代会長（1932–33年）となった。また、クイーンズランド州建築家委員会を代表してRAIAの建築教育委員会にも参加した。クイーンズランド建築家協会（1918年）、王立英国建築家協会（1929年）、RAIA（1930年）のフェローとなった。 ^{[ 1 ] [ 31 ]}

パウエルは、多様な様式を採用した商業ビルや教会の設計で知られています。1938年の死亡記事では、ブリスベンを代表する建築家の一人として紹介されています。ブリスベン大主教ジョン・ウィリアム・チャールズ・ワンドは、彼を称賛し、 「彼はセント・ジョンズ大聖堂の美化に多大な貢献をした」と述べ、「真の芸術家であり、美への愛を最大の情熱としていた。彼はその才能を宗教的な目的に用いることを喜んでいた。ブリスベンの偉大なフリーメイソン寺院は、彼の芸術を愛する人々の心に長く彼の記憶を刻み続けるだろう」と述べています。^{[ 33 ]}パウエルが設計した多くの建物がクイーンズランド州遺産登録簿に登録されています。

• オーストラル・モーターズ・ビル、フォーティテュード・バレー
• BAFSビル、ブリスベンCBD
• バロウ・チェンバーズ、スプリングヒル
• マッカイのホーリートリニティ教会
• ブリスベン CBDのメイソニック寺院
• オーストラリア国立銀行、モスマン
• セント・アンドリュース・ユニティング教会、バンダバーグ
• セント・マーティンズ・ハウス、ブリスベンCBD
• セント・マークス・アングリカン教会、ウォリック

他の教会への彼のデザイン貢献は、内装装飾への関心を示している。例えば、フォーティテュード・バレーのホーリー・トリニティ教会の石造りの彫刻が施された祭壇画や、ブリスベン中心業務地区のセント・ジョンズ大聖堂聖母礼拝堂の祭壇画と三連祭壇画（ウィリアム・バスタード作）などである。^{[ 1 ] [ 31 ]}

パウエルは約30軒の住宅を設計し、さらに5軒の住宅を改築または増築しました。パウエルが設計した他の29軒の住宅のうち、現存しているのは5軒のみです。それらは以下の通りです。^{[ 1 ] [ 34 ]}

• ハミルトンのエルダーネルテラス50番地にある1923年築の自宅
• ソーンベリー・ストリート26番地、スプリング・ヒル（1912年）
• ニューファームのモートン通り3番地、1918年にA.S.ハイバーズ氏のために建てられた
• ハミルトンのウィンダミアロードにある1920年に建てられたO・サンデル夫人の邸宅
• 1931 年にハミルトンのエルダネル テラスに建てられた、建築業者ジョージ ストロナックの家。

パウエルの住宅は、ほとんどが裕福な顧客向けで、広々とした間取りで、ハミルトンやクレイフィールドなどブリスベンの郊外の選ばれた場所に建てられた。クロワの特徴は彼の住宅作品の特徴であり、顧客とその時代の様式的嗜好を忠実に反映している。マーガレット・カーはパウエルについての学部論文で、彼の住宅作品の特徴として、スタッコ仕上げの堅固なレンガ造り、急勾配の瓦屋根、切妻屋根、高い煙突、露出した垂木のある屋根の張り出し、上げ下げ窓または開き窓、緩やかな曲線の堅固な手すりが付いた幅広いコンクリート製の玄関階段、木製の玄関ポーチとそれに隣接するピアッツァ、スタッコ仕上げのレンガ造りポーチの柱と赤レンガのキャップディテールなどを挙げている。^{[ 35 ]}彼のレンガ造り住宅に特有の特徴には、床下の換気を補助するための基礎壁のアーチ、切妻の端は、ハーフティンバー風に見せるために、シングルまたは幅広のバッテン付きの平板で仕上げられ、暖炉は面レンガで仕上げられました。彼の内装には、玄関ホールとリビングルームからドアの高さまで、壁紙を貼ったフリーズが施されたダークオーク材の羽目板が用いられました。また、より高価な住宅では、精巧な装飾が施された繊維石膏の天井が採用されました。作り付けの戸棚も一般的でした。^{[ 1 ] [ 35 ]}

これらすべてが、裕福なブリスベンの家庭を形作っていました。ブロドリブ家は、定期的な接待、休暇、旅行など、クイーンズランド州の上流階級のライフスタイルを体現していました。フランシス・クラウディウス・ブロドリブの死後設立された信託によって生み出された多額の資金は、彼の義理の息子であるキャノン・トーマス・プーグによってうまく管理されました。^{[ 36 ]} 1924年には、その土地の一部である「クロワ」が売却されました。これは、平野、河川敷、そして約13マイル（21キロメートル）のコンダミン川沿いの開けた森林地帯からなる、53,504エーカー（21,652ヘクタール）の牧草地で、良質の羊毛を産出していました。^{[ 1 ] [ 37 ]}

クロワの増築はすべてブロドリブ家の所有時代に行われた。1923年までに、正面にパネル張りの応接室からアクセスできる吊り下げ式の木製ベランダが増築された。1923年には、後方の主寝室にも木製増築が行われた。^{[ 38 ]}当時、現在のコテージが建っている場所には、住居付きガレージがあった。^{[ 39 ]} 1930年以降の間取り図には、住居付きガレージをコテージに改築し、共用スペースの1つを寝室として使用する計画が示されている。^{[ 40 ]} 1946年までに、おそらく1938年より前に、さらに後方に増築が行われ、5つ目の寝室が設けられた。^{[ 1 ] [ 41 ]}

1938年、ブロドリブ夫人はクロワの売却を試みたが、失敗に終わった。当時、競売業者のアイルズ・ラブズ・アンド・カンパニー社は、この邸宅について次のように説明していた。「クロワ」は、川、街、山々の美しい景色を望む最高の立地の一つであり、グラッドストーン・ロードとデイトン・ロードの角に位置し、1エーカー1ルード34パーチ（0.59ヘクタール）の敷地を有する。ブリスベンを代表する建築家の一人によって設計された「クロワ」は、レンガ、コンクリート、スタッコで建てられ、ジャコビアン様式の瓦屋根が施され、内装はこのような立派な邸宅にふさわしい仕上げとなっている。基礎は、必要に応じてさらに1階を増築できるように設計されている。^{[ 1 ]}

5つの寝室、ドレッシングルーム、書斎、音楽室、バルコニー、東側にタイル張りの床がある美しい広場、2つのバスルーム、設備の整ったランドリー、あらゆる近代的な設備、キッチン、パントリー、メイドルーム、3つの独立したガレージ、男性用トイレ、テニスコート、芝生などがあります。^{[ 1 ] [ 42 ]}

1940年12月、フランク・ケンリック・ブロドリブはサウスブリスベンのマター・ミゼリコルディア病院で71歳で亡くなりました。翌年6月、クロワは5つの区画に分割され、中央の大きな区画に家が建てられ、庭からは25パーチから31パーチ（630平方メートルから780平方メートル）ほどの4つの小さな区画が^切り離されました。これらは1941年6月28日に競売にかけられました。^{[ 43 ]}次のように説明されています。^{[ 1 ] [ 44 ]}

4つの壮大な区画は、F・K・ブロドリブ夫人の美しい土地の一部で、グラッドストーン・ロードとデイトン・ロードの角に位置し、最高の立地条件を備えています。高台に位置し、素晴らしい眺望を誇り、路面電車の路線も通っています。ガス、水道、電灯、下水道、アスファルト舗装道路など、あらゆる利便性が整えられています。^{[ 45 ]} 3区画はすぐに売却され、4区画目は1944年に売却されました。

1946年までに、これらの敷地のうち2つに建物が建てられました。^{[ 46 ]}この区画分割は、 1938年にクーリエ・メール紙が報じたように、大恐慌中および大恐慌後に長期間停滞していたブリスベンの土地の区画分割への関心が再び高まった傾向と一致しています。^{[ 1 ] [ 47 ]}

ブロドリブ夫人は1951年5月に亡くなり、その土地は彼女の息子であるケンリック・コリン・キャンベル・ブロドリブとクイーンズランド・トラスティーズ株式会社に相続されました。クロワは1953年2月にフランシス・アーサー・ラッシュブルックに売却され、ラッシュブルックは1955年にロバート・マレーとメアリー・マレーに売却しました。マレー家の所有期間中、家屋に増築は行われず、内部は非常に無傷のまま残っています。築100年近くの家屋でこれほど無傷の状態は珍しく、多少の改修はあるものの、その内装デザインと装飾の質の高さは明らかです。^{[ 48 ]}コテージの増築と、マレー家の庭師の宿泊施設として使用されていたダブルガレージの横の小さな建物の増築は、1946年以降に行われました。^{[ 1 ] [ 46 ]}

かつての「リンデン」（後に所有者のモーガン・レーン博士によって「マンガートン」と改名された）を含む近隣の住宅は高密度住宅建設のために取り壊されましたが、クロワは郊外開発に囲まれながらも、広い庭に佇む一戸建て住宅として残りました。マレー家は2013年に売却されるまでこの物件を所有していました。^{[ 1 ] [ 44 ]}

説明

クロワは、ダットン・パークの高台に建つ、重厚なレンガ造りの邸宅です。区画面積は1,000平方メートル（11,000平方フィート）を超え、「バトルアックス・ブロック」と呼ばれる区画で、グラッドストーン・ロードから長い私道を通って邸宅にアクセスできます。邸宅の裏手（北側）には、裏庭に沿って付属の建物が建っています。平屋建ての邸宅は南西に面しており、傾斜した庭を下ってグラッドストーン・ロードに至り、南の山脈の印象的な眺望を望めます。^{[ 1 ]}

この家は折衷的なリバイバル様式で設計されており、建築的および装飾的な細部にスコットランド風の装飾模様が取り入れられ、重厚な雰囲気が漂っている。建物の形状はダイナミックで、交差する急勾配の切妻で囲まれた複数の突出した部屋がある。切妻の端は木製パネルまたはテラコッタの屋根板で装飾され、バージボードは成形テラコッタタイルでできている。外壁は白く塗られた荒塗りのスタッコで、建物の特徴の輪郭を描くように赤い化粧レンガの帯が描かれている。同じレンガが、頑丈な土台から細長く伸びる3つの煙突にも丁寧に作られている。煙突は前面はレンガの支柱の上に高く設置され、背面は低く設置されており、周囲の壁にあるアーチ型の開口部から地下室にアクセスできる。窓は主に、複数のガラス窓を備えた小さな木製フレームの2列の開き窓である。^{[ 1 ]}

南東側には広いベランダ「ピアッツァ」が広がっています。 ^{[ 1 ]}

北東側は家の裏側にあたり、切妻の端は下見板張りで、木製ルーバーで換気されている。この側の南端からは、木枠と下見板張りの部屋が突き出ており、寄棟屋根にはテラコッタタイルが張られている。この部屋は六角形の端壁と、緑色の採光窓を備えた後期の木製枠の開き窓を備えている。北東側の北端には、比較的新しい木製枠のオーニング窓で囲まれた広場がある。^{[ 1 ]}

北西側は比較的明瞭に表現されておらず、小さな裏庭の中庭が設けられ、内部のサービスルームが映し出されている。北端からは木枠の部屋が突き出ている。壁は羽目板張りで、ピラミッド型の屋根はテラコッタタイルで覆われ、テラコッタの頂華が添えられている。この部屋の窓も後世に作られたもので、木枠の開き窓に緑色の採光窓が取り付けられている。この部屋は、粗いスタッコ仕上げの石積みの柱の上に設置されている。この側の南端、キッチンの下の階下には洗濯室がある。^{[ 1 ]}

正面から見ると、家は私道の上にそびえ立ち、私道は家の西側を通って裏のガレージへと続いています。道路の近くから、コンクリートの小道が曲がりくねって上り、重厚で曲線的なレンダリングされた石積みの手すりが付いた正面のコンクリート階段まで続いています。煙突の胸壁は、中央に多色レンガで装飾されたダイヤモンド模様で目を引きます。正面玄関には、カラフルなモザイクタイルの床が敷かれた小さな切妻ポーチがあります。正面の西端には、後世に作られた木枠のポーチがあり、シートとバッテンで覆われ、より新しい木枠のオーニング窓で囲まれています。^{[ 1 ]}

正面玄関は木製で、腰高が高く、上部には大きなガラス板が張られている。小さな真鍮製のノッカーには、剣を持ったウィリアム・ウォレスの肖像と「スコットランド」、「ウォレス」、そして「ANNO DOM MCCCVI」（1305年、ウォレスの没年）の文字が刻まれており、その上にはアザミをくわえた2頭のカンガルーが描かれている。正面玄関の扇窓と隣接するホールの窓は、鉛の枠によって小さな窓ガラスに仕切られている。^{[ 1 ]}

家のレイアウトは、正面（南西）に主要な応接室、西側に目立たないサービスルーム、そして後方（北東）に独立した寝室棟で構成されています。動線は中央ホールを経由しており、用途の階層を反映して明確に区切られています。正面ホールは広く装飾的、寝室棟は狭く装飾性に乏しい、そしてサービスルームはさらに装飾性に乏しいです。応接室には、応接室、ダイニングルーム、モーニングルーム、書斎、そして1930年代に寝室として指定された別の部屋があります。隣接するサービスエリアには、食器洗い場、キッチン、メイドルームがあります。寝室棟には、隣接するドレッシングルームを備えたマスターベッドルーム、他の3つの寝室、バスルーム、トイレがあります。^{[ 1 ]}

家の内装は、ダークステイン仕上げの木製壁パネル、小さな窓、主要な天井に施された深いレリーフの漆喰細工、その他重厚な装飾が施され、独特の重厚感を醸し出している。玄関ホールと応接室に用いられた窓とドアの開口部は、まぶしさを軽減するだけでなく、壁を厚く見せ、重厚な構造を暗示する効果もある。内部の仕切りは、高品質の成形木製接合部を用いた石積み仕上げで、木製の作り付けワードローブはオリジナルのものがそのまま残されている。また、初期の電気照明器具（照明器具やシェード、電気式の使用人用ベルシステム、オリジナルのドアと窓の金具など）もそのまま残っている。ドレッシングルームには、初期の台座付き洗面台が残っている。浴室とキッチンの設備はオリジナルのものではない。木枠の増築部分の壁と天井は、木製のバッテンカバーストリップを備えたシート材で覆われている。^{[ 1 ]}

南東のピアッツァへは、南東の部屋から木枠のガラス張りのフレンチドアを通ってアクセスできます。ピアッツァの床は、コンクリート板の上に色鮮やかなモザイク模様のタイルが敷き詰められています。壁には田園風景を描いた2つの壁画が描かれています。寝室棟の北端には、囲まれたピアッツァがあります。床は最近敷かれたセラミックタイルで、文化遺産としての価値はありません。この部屋への扉は、元々あったフレンチドアを二つ折りに改造したものです。^{[ 1 ]}

後方（北側）の境界線に沿って 3 つの付属建物が建っています。東から西に、コテージ、ガレージ、1 部屋の小さな木造建築物です。コテージは低層の 1 階建てで、粗い仕上げのレンガ造りの芯材、急勾配の木造寄棟屋根（テラコッタ タイル張り）、および金具類も含めて母屋のものと一致する 2 列の小さな開き窓があります。（後からコア部分に軽量増築された部分は文化遺産としての重要性はありません。）ガレージは 2 つの付属の木造建築物で構成されており、その構造から西側のガレージが最初に建てられたことがわかります。初期のガレージは板張りの床で、後のガレージはコンクリートの床です。どちらも長方形の木造建築で、外部はセメント シートで覆われています。どちらも切妻屋根で、切妻の端は木製の羽目板で覆われています。初期の屋根はテラコッタ タイルで覆われ、後の屋根は波形金属板で覆われています。一部屋分の小さな木造建築は、初期の木造建築で、低いコンクリートブロックの根株の上に金属製の蟻防護帽が取り付けられている。木造骨組みの平屋建てで、寄棟屋根は波形鋼板で覆われている。側面と後面はV字継ぎの木製板で覆われ、正面は後期の木製面取り板で覆われている。側面と後壁には、粗い金属製の防虫網を備えた木製格子換気パネルが設置されており、初期の木造骨組みで固定された木製ルーバーの引き戸サッシが残っている。^{[ 1 ]}

庭園は、エキゾチックな樹木と芝生、そして初期のコンクリート花壇で構成されています。正面のフェンスには、ブリスベン産凝灰岩でできた初期の低い石積み壁があり、モルタルが目立っています。^{[ 1 ]}

遺産登録

クロワは、以下の基準を満たしたため、2014年6月13日にクイーンズランド州遺産登録簿に登録されました。 ^{[ 1 ]}

この場所はクイーンズランド州の歴史の発展やパターンを示す上で重要です。

クロワ（1915-1916）は、著名な建築家ランジ・レオポルド・パウエルがクイーンズランド州の住宅建築の発展に与えた貢献を示す上で重要な作品である。^{[ 1 ]}

これは、20世紀初頭のブリスベン郊外に住んでいたクイーンズランド州の裕福なエリート層の生活様式を示す重要な証拠です。^{[ 1 ]}

この場所は、クイーンズランド州の文化遺産の珍しい、珍しい、または絶滅の危機に瀕している側面を示しています。

クロワは、20世紀初頭に建築家が設計した住宅内装の希少かつ完全な例です。^{[ 1 ]}

その場所は、特定の種類の文化的場所の主な特徴を示す上で重要です。

クロワは、裕福な住民が好んだ20世紀初頭の住宅様式を、そのままの形で残す、優れた住宅例です。ロマンチックな建築表現とゆったりとしたプロポーションを持つこの住宅は、川に近い丘の頂上にある広々とした区画に建てられており、眺望と風通しに優れた方角に位置しています。これらの住宅の特徴は、建築家の設計、良質な材料の使用、伝統的な間取りをわずかにアレンジしたゆったりとした間取り、明確な階層構造の部屋、そして使用人用の設備と自動車用の駐車スペースを備えていたことです。^{[ 1 ]}

その場所は美的価値が高いので重要です。

道路から離れた高台に位置し、西と南に眺望を楽しめる庭園の中に佇むクロワは、その魅力的なロマン主義的な形状と構成により、美的意義を帯びています。クイーンズランド州で著名な戦間期建築家、ランジ・L・パウエルによって設計されたクロワは、巧みな様式的処理、印象的な装飾、そしてゆったりとしたプロポーションの計画を特徴としています。その優れた内装の職人技は、高い創造的成果を示すものとして高く評価されています。非常に良好な状態で保存されている内装は、高い芸術的価値を有しています。^{[ 1 ]}

参考文献

1. "Kurrowah (entry 602827)" . Queensland Heritage Register . Queensland Heritage Council . 2014年8月1日閲覧。
2. Sunday Mail、1929年6月30日、24ページ。McKellarの1895年ブリスベン地図シート11。QHR 602406 サウスブリスベン墓地。QHR 602429 ゲールパーク。EHP、CHIMS 602528 ダットンパーク公園。Ronald Lawson、「1890年代のブリスベン：オーストラリア都市社会の研究」。UQP、セントルシア、クイーンズランド州、1973年、11ページ。Greenwood and Laverty、「ブリスベン1859-1959：地方自治の歴史」、BCC、ブリスベン、1959年、478ページ、図版。`Queensland Places: Dutton Park'、 https://queenslandplaces.com.au/node/284 2013年11月19日アクセス。 「ブリスベンの路面電車の簡潔な歴史」www.brisbanetramwaymuseum.org/tramtimeline.php 2013年11月13日にアクセス。
3. 調査計画（再調査）B1234.35 1858年1月1日、DNRM。
4. ルヤは、区画216のサブ1の再サブ2と、区画190および193のサブ2および3を、それぞれ2エーカー、2ルード、18.5パーチで購入しました。出典：DNRM、Titles。証明書番号10693106；クイーンズランド郵便局名簿1889年版、サウスブリスベンのストリート名簿。
5. QPOD、1896-97、サウスブリスベンストリートディレクトリ。
6. デイヴィソン「新しく、たくましく、不均等で、半完成」フィッシャー著『1888年のブリスベン』156-7ページ；クルック「1880年代のブリスベン社会」第1章4ページ、23ページ、ヒラリー・ジョーン・デイヴィス著『ブリスベンとトゥーンバのヒューム家：植民地時代のクイーンズランドにおける中流階級の社会的流動性の事例研究』クイーンズランド大学博士論文、2004年、185ページで引用。
7. ローソン『1890年代のブリスベン』7-8頁、56頁；QPP 1902、1頁、56-7頁、デイヴィス『ヒューム家』244-245頁で引用。
8. クイーンズランド・フィガロ、1909 年 2 月 11 日、p. 18.
9. DNRM、タイトル、証明書番号10693106。
10. ローソン『1890年代のブリスベン』61ページ。
11. シドニー・モーニング・ヘラルド、1904年9月10日、9ページ。ブリスベン・クーリエ、1922年11月10日、4ページ。
12. ブリスベン・クーリエ、1907 年 12 月 11 日、p. 7;クイーンズランド州人。 1908 年 2 月 22 日、p. 12;ブリスベン・クーリエ、1906 年 9 月 18 日、7 ページ。 QPOD 1908、アルファベット順。
13. ブリスベン・クーリエ、1909年2月18日、8ページ。
14. ブリスベン・クーリエ、1909年4月6日、7ページ; ブリスベン・クーリエ、1909年7月12日、4ページ。
15. クイーンズランド州フィガロのクロワでのパーティー、1910 年 9 月 1 日、p. 7;クロワでのパーティー、ブリスベン・クーリエ、1911年5月27日、p. 7;ブリスベン・クーリエ、1911 年 5 月 26 日、p. 7; FK ブロドリブ夫人の自宅にて、ブリスベン宅配便、1912 年 6 月 29 日、p. 7;クイーンズランダー紙、1912 年 10 月 5 日、6 ページ。ブリスベン・クーリエ、1912 年 12 月 23 日、p. 9;ブリスベン・クーリエ、1913 年 8 月 26 日、p. 9;クイーンズランド・フィガロ、1914 年 9 月 17 日、p. 14;ブリスベン・クーリエ、1915 年 1 月 30 日、p. 15.
16. ブリスベン・クーリエ、1915年1月20日、2ページ。
17. 1914年1月のオリジナル図面のコピーはR Riddel、Conrad、Gargett、Riddelから2013年12月に提供されました。
18. 測量図12133（1916年2月5日）。区画番号190および193の区画2および3の再区画1および2の測量。この図には、現在の「コテージ」の近くに「ガレージ」と表示された離れ家も示されている。
19. QPOD 1916-17、サウスブリスベンの街路ディレクトリ。
20. ロッド・フィッシャー、「ブリスベン・ハウスを探して」、ロッド・フィッシャーとレイ・サムナー編、『ブリスベン：住宅、健康、河川、芸術』、BHG論文集第3号、BHG、ブリスベン、43ページ。ジョン・ラバティ、「都市の形成」、R・フィッシャー編、『1888年のブリスベン：歴史的展望』、BHG論文集第8号、BHG、ブリスベン、1988年、151ページ。デイヴィソン、「新しく、たくましく、不均一で、半完成。」、157ページ。ローソン、『1890年代のブリスベン』、100～60ページ。
21. ロッド・フィッシャー、「ブリスベン・ハウスを探して」、ロッド・フィッシャーとレイ・サムナー編、『ブリスベン：住宅、健康、河川、芸術』、43ページ。
22. グレアム・デーヴィソン「新しく、たくましく、不均等で、未完成」：オーストラリアの首都ブリスベン、ロッド・フィッシャー編『1888年のブリスベン：歴史的観点』BHG論文集第8号、BHG、ブリスベン、1988年、157ページ。デーヴィソン他編『メルボルンの追放者』アレン＆アンウィン、シドニー、1985年、19-20ページ、デーヴィソン他編『オーストラリア人1888年：歴史図書館』フェアファックス、ブロードウェイ、ニューサウスウェールズ州、1987年、213-214ページ、ローソン『1890年代のブリスベン』103-106ページを引用。
23. ブリスベン・クーリエ、1927年10月10日、18ページ。
24. ブリスベン・クーリエ、1928年9月5日、p. 23;クイーンズランド・フィガロ、1928 年 9 月 8 日、p. 12.
25. メトロポリタン水道下水道地図詳細計画シートNo.642、測量士のノート、ブリスベン市議会アーカイブ；ブリスベン・クーリエ、1924年12月16日、14ページ；クイーンズランド・フィガロ、1926年3月30日、4ページ。
26. ロビン・ボイド『オーストラリアの家』ペンギンブックス・オーストラリア社、1968年、81-91頁；JMフリーランド『オーストラリアの建築』ペリカンブックス、オーストラリア、1972年、227-236頁；ドナルド・レスリー・ジョンソン『オーストラリア建築1901-51：モダニズムの源泉』シドニー大学出版局、1980年、33-55頁。
27. ボイド『オーストラリアの家』86ページ。
28. テレンス・レーン＆ジェシー・セル「オーストラリア人の家庭：1788年から1914年までのオーストラリアの家庭内インテリアのドキュメンタリー歴史」オックスフォード大学出版局、1990年、55ページ。
29. レーン＆セル『オーストラリアン・アット・ホーム』57ページ。
30. マーガレット・F・カー、B.建築学論文、クイーンズ大学、1957年、np;
31. ホーガン、ジャネット（1988年）「ランゲ・レオポルド・パウエル（1886–1938）」オーストラリア人名辞典第11巻オーストラリア国立大学人名研究センターISBN 978-0-522-84459-7. ISSN  1833-7538 . OCLC  70677943 . 2025年9月11日閲覧.
32. ドン・ワトソン「クイーンズランド州の建築家名鑑 1940年まで」クイーンズランド大学図書館、セントルシア、クイーンズランド州、p. 158。
33. クーリエ・メール、1938年10月31日、2ページ。
34. ブリスベン市議会、都市計画遺産登録簿；マーガレット・カー、B.Arch論文、クイーンズ大学、1957年、np；Googleマップ2013； http://en.wikipedia.org/wiki/File :Lange_L._Powell%27s_Home,_Eldernell_Ave,_Brisbane.JPG 2013年10月アクセス；ブリスベン・クーリエ、1912年8月17日、15ページ。
35. マーガレット・F・カー、B.Arch論文、UQ、1957年、np
36. ブリスベン・クーリエ、1921年5月3日、7ページ。
37. Queenslander、1924年12月27日、35ページ; The Argus、1908年11月23日、8ページ; Morning Bulletin、1910年12月10日、13ページ; Cairns Post、1912年10月31日、8ページ。
38. メトロポリタン水道下水道局、『サーベイヤーズ・ノート』、1923年3月8日；ブリスベン・クーリエ、1923年5月5日、22ページ。
39. メトロポリタン水道下水道局、調査員ノート、1923年3月8日。
40. 1930年にブリスベンで設立された鑑定会社シャープ＆マスグレイブが作成した計画書には、当初のガレージ複合施設とその拡張計画が示されています。
41. BCC、1946年航空写真；販売広告、Courier Mail、1938年11月19日、12Sページ。
42. クーリエ・メール、1938年11月19日、12Sページ。この広告は、元々1棟だったガレージに、さらに2棟の独立したガレージが増築されたことを示している。おそらく、1946年に現場に設置され、2013年現在も残っている2棟のガレージである。
43. タイトル、DNRM; 調査計画5797 1941年6月、DNRM; クーリエメール、1941年6月21日、16ページ。
44. タイトル、DNRM。
45. クーリエメール、1941年6月21日、16ページ。
46. BCC 1946 aerial "PDOnline" . 2015年1月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年12月24日閲覧。2013年10月にアクセス。
47. クーリエメール、1938年10月18日、8ページ。
48. スザンヌ・フォージ『ビクトリア朝の輝き、オーストラリアの室内装飾 1837-1901』オックスフォード大学出版局 1981年、9ページ；レーン＆サール、58ページ

帰属

このWikipediaの記事は、クイーンズランド州がCC-BY 3.0 AUライセンスの下で公開した「クイーンズランド遺産登録簿」（2014年7月7日アクセス、 2014年10月8日アーカイブ）に基づいています。地理座標は、クイーンズランド州がCC-BY 3.0 AUライセンスの下で公開した「クイーンズランド遺産登録簿の境界」（2014年9月5日アクセス、 2014年10月15日アーカイブ）に基づいて算出されました。

外部リンク

ウィキメディア・コモンズの Kurrowah関連メディア