カート・タンザー | |
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| 生まれる | (1920年11月1日)1920年11月1日 |
| 死亡 | 1960年6月25日(1960年6月25日)(39歳) バレアレス諸島の近く |
| 忠誠 | |
| 支店 | ドイツ空軍( Wehrmacht )ドイツ空軍( Bundeswehr ) |
| ランク | Oberfeldwebel ( Wehrmacht )少佐( Bundeswehr ) |
| ユニット | JG 51、ジャフ 6ジャフ オストプロイセン |
| 紛争 | 第二次世界大戦 |
| 受賞歴 | 騎士鉄十字章 |
クルト・タンツァー(1920年11月1日 - 1960年6月25日)は、第二次世界大戦中のドイツ空軍の飛行士であった。エースパイロットとして、約128機から143機の撃墜を記録した。[ 1 ]彼は第二次世界大戦中のナチス・ドイツの軍および準軍事組織における最高位の勲章である騎士鉄十字章を受章した。後にドイツ空軍に入隊し、1960年6月25日の飛行事故で戦死した。
タンツァーは1920年11月1日にモスクワで生まれた。1942年3月18日、ヴェルナー・メルダースにちなんで名付けられたJG 51「メルダース」 (JG 51 - 第51戦闘航空団)の補助訓練グループであるErgänzungsgruppeから、ハインリヒ・ベア大尉が指揮するJG 51の第12飛行隊(第12飛行隊)に転属となった。[ 2 ] [ 3 ]第12飛行隊は、東部戦線のヴャジマにある飛行場を拠点とし、主にメッサーシュミット Bf 109 F-2を装備したIV飛行隊(第4飛行隊)の飛行隊であった 。5月、飛行隊はスモレンスクで整備と装備のオーバーホールを行うため、一時的に戦闘から撤退した。その後、この戦闘グループはノヴォドゥージノに派遣され、第9軍付近の中央軍集団の左翼に戦闘機援護を提供する任務を負った。[ 4 ]

1942年7月30日、ソ連のカリニン戦線は第9軍が保持するルジェフ突出部を粉砕することを目的とした第一次ルジェフ・スィチョフカ攻勢作戦を開始した。 [ 5 ]タンザーは1942年8月2日、ルジェフ西方でイリューシンIl-2地上攻撃機の撃墜で最初の空中戦勝利を収めたと主張した。[ 6 ] [ 7 ]
タンツァーは1943年5月5日に35機目の戦果を挙げた。5月6日、ソ連のイリューシン Il-2がタンツァーの駐屯する飛行場を襲撃した。タンツァーはなんとか緊急発進し、2機のイリューシン Il-2を撃墜した。負傷したにもかかわらず、襲撃してくるソ連機への攻撃を続け、さらに2機を撃墜した。さらに激しい戦闘の後、タンツァーは大きく損傷したフォッケウルフ Fw 190 A-7(工場番号7161)を着陸させた。[ 8 ]タンツァーの右手は重傷を負い、大量失血に見舞われた。[ 2 ] [ 6 ]この功績により、タンツァーはドイツ空軍名誉の名簿(Ehrenblatt der Luftwaffe )に記載され、騎士鉄十字章(Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes )の候補者となった。[ 9 ]
療養期間の後、タンツァーはJG 51に復帰し、11月4日に主力部隊(Stabsstaffel )に配属された。 [ 6 ] [注 1 ]彼は1943年12月5日に35機の撃墜により騎士十字章を受章した。[ 12 ]主力部隊で彼は数多くの地上攻撃任務に従事し、撃墜数を増やした。1944年6月、タンツァーはカール=ゴットフリート・ノルトマンに同行して第6戦闘飛行隊長の幕僚となった。彼はこの編隊に所属しながら、1944年の同月に100機目の撃墜を達成した。[ 2 ]彼は100機目の撃墜を達成した81人目のドイツ空軍パイロットであった。[ 13 ]その後、 1944年9月1日に東プロイセンの戦闘飛行隊長の幕僚に異動となった。タンツァーは1945年2月10日にJG 51の第13飛行隊に転属となり、 4月12日に同部隊の飛行隊長に任命され、前指揮官のペーター・カルデン中尉が捕虜になった後、短期間飛行隊を率いていたエンゲル中尉から指揮を引き継いだ。[ 6 ] [ 14 ]

第二次世界大戦後、タンツァーは戦後のドイツ連邦空軍に入隊した。タンツァー大尉とハンス=ルートヴィヒ・ゼーゼケ中尉は、1960年6月25日にマヨルカ島南西部で搭乗していたロッキードT-33 A「EB+397」が墜落し、戦死した。チャールズ・S・メルトン大尉とロジャー・P・ミラー大尉が操縦するT-33「EB+397」とT-33「BD+843」は、ソン・サン・ジョアン空港への計器飛行方式(IFR)進入中に、雲に覆われた山岳地帯に墜落した。4人のパイロット全員がこの事故で死亡した。[ 15 ] [ 16 ]タンツァーとゼーゼケはドイツ連邦軍記念碑に登録されている。[ 17 ]
米国の歴史家デイビッド・T・ザベッキによると、タンザーは143機の撃墜を記録している。[ 18 ]スピックもまた、723回の戦闘任務で143機の撃墜を挙げており、そのうち187機は地上攻撃任務だった。この数字には東部戦線での126機、西部戦線での17機が含まれており、そのうち4機は4発爆撃機によるものだった。[ 1 ]『Luftwaffe Aces — Biographies and Victory Claims』の著者であるマシューズとフォアマンは、ドイツ連邦公文書館を調査し、タンザーは少なくとも35機の撃墜を主張しており、そのすべてが東部戦線でのものであると述べている。彼が128機や143機の撃墜を記録したという主張は、公文書館では確認できない。[ 19 ]
勝利の主張は、地図参照番号(PQ = Planquadrat)に記録され、例えば「PQ 47581」のように記録された。ドイツ空軍のグリッドマップ(Jägermeldenetz)は、ヨーロッパ全土、ロシア西部、北アフリカを網羅し、緯度15分、経度30分の長方形で構成され、面積は約360平方マイル(930 km 2)であった。これらのセクターはさらに36の小単位に分割され、3 km × 4 km(1.9 mi × 2.5 mi)の地域が形成された。[ 20 ]
| 空中戦の勝利の記録 | |||||||||
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これと「?」(疑問符)は、Prien、Stemmer、Rodeike、Bock、Mathews、および Foreman によってリストされた情報の矛盾を示します。 | |||||||||
| 請求 | 日付 | 時間 | タイプ | 位置 | 請求 | 日付 | 時間 | タイプ | 位置 |
| – 12.第 51戦闘航空団のスタッフ– [ 6 ]東部戦線 – 1942 年 5 月 1 日 – 1943 年 2 月 3 日 | |||||||||
| 1 | 1942年8月2日 | 9時00分 | IL-2 | PQ 47581 [ 7 ]ルジェフの西 10 km (6.2 マイル) | 13 | 1943年1月5日 | 09:18 | IL-2 | PQ 07792 [ 21 ] |
| 2 | 1942年8月5日 | 04:50 | Pe-2 | PQ 46442 [ 7 ]ドゥギノの東南東20km(12マイル) | 14 | 1943年1月6日 | 08:30 | ミグ3 | PQ 07554 [ 21 ] |
| 3 | 1942年8月24日 | 07:40 | IL-2 | PQ 47572 [ 22 ]ルジェフの西 10 km (6.2 マイル) | 15 | 1943年1月6日 | 11時00分 | Pe-2 | PQ 07813 [ 21 ] |
| ? [注2 ] | 1942年9月13日 | 17時35分 | IL-2 | スパス・デメンスクの北東 25 km (16 マイル) [ 6 ] | 16 | 1943年1月6日 | 11時58分 | IL-2 | PQ 07761 [ 21 ] |
| 4 | 1942年12月3日 | 11時50分 | IL-2 | トゥレブリャの南南西20km(12マイル)[ 24 ]ヴェリキエ・ルキの南南西20km(12マイル) | 17 | 1943年1月6日 | 12時20分 | IL-2 | PQ 07732 [ 21 ] |
| 5 | 1942年12月8日 | 12時55分 | IL-2 | ヴェリーキエ・ルキの北西 10 km (6.2 マイル) [ 21 ] | 18 | 1943年1月7日 | 12時05分 | Pe-2 | PQ 07584 [ 21 ] |
| 6 | 1942年12月8日 | 13:03 | IL-2 | PQ 07521 [ 21 ] | 19 | 1943年1月12日 | 13時18分 | ミグ3 | PQ 07564 [ 21 ] |
| 7 | 1942年12月9日 | 08:15 | IL-2 | ヴェリーキエ・ルキの南西 33 km (21 マイル) [ 21 ] | 20 | 1943年1月15日 | 11時25分 | Pe-2 | PQ 07663 [ 25 ] |
| 8 | 1942年12月16日 | 08:03 | ミグ3 | ヴェリーキエ・ルキの南 25 km (16 マイル) [ 21 ] | 21 | 1943年1月16日 | 08:10 | ミグ3 | PQ 07582 [ 25 ] |
| 9 | 1942年12月16日 | 08:10 | IL-2 | ヴェリーキエ・ルキの北西 35 km (22 マイル) [ 21 ] | 22 | 1943年1月16日 | 08:14 | Pe-2 | PQ 07553 [ 25 ] |
| 10 | 1942年12月16日 | 08:12 | IL-2 | ヴェリーキエ・ルキの北西 35 km (22 マイル) [ 21 ] | 23 | 1943年1月16日 | 14時45分 | IL-2 | PQ 07363 [ 25 ] |
| 11 | 1942年12月16日 | 11時40分 | IL-2 | PQ 07791 [ 21 ] | 24 | 1943年1月26日 | 11時20分 | LaGG-3 | PQ 07593 [ 25 ] |
| 12 | 1943年1月5日 | 09:15 | IL-2 | PQ 07762 [ 21 ]ベリーの北東10km(6.2マイル) | |||||
| – 12.戦闘航空団51の人員– [ 26 ]東部戦線 – 1943 年 2 月 4 日 – 5 月 6 日 | |||||||||
| 25 | 1943年3月7日 | 14時40分 | ミグ3 | PQ 35 Ost 36142 [ 27 ] | 31 | 1943年4月25日 | 11時47分 | ヤク-1 | PQ 35 Ost 63571 [ 27 ]トロスナの南南東20km(12マイル) |
| 26 | 1943年4月10日 | 12時56分 | RZ ? [注3 ] | PQ 35 Ost 46731 [ 27 ]ヴァズマの東15km(9.3マイル) | 32 | 1943年5月6日 | 13時18分 | IL-2 | PQ 35 Ost 63143 [ 27 ]オリョールの南西 15 km (9.3 マイル) |
| 27 | 1943年4月10日 | 12時58分 | U-2 | PQ 35 Ost 45122 [ 27 ]ヴァジマの南25km(16マイル) | 33 | 1943年5月6日 | 13時19分 | IL-2 | PQ 35 Ost 53264 [ 27 ]オリョールの南10km(6.2マイル) |
| 28 | 1943年4月14日 | 09:10 | Pe-2 | PQ 35 Ost 42184 [ 27 ]クルスクの北10km(6.2マイル) | 34 | 1943年5月6日 | 13時25分 | IL-2 | PQ 35 Ost 53264 [ 27 ]オリョールの南西 15 km (9.3 マイル) |
| 29? [注4 ] | 1943年4月14日 | 09:12 | ヤク-1 | PQ 35 Ost 62182 [ 27 ] | 35 | 1943年5月6日 | 13時27分 | IL-2 | PQ 35 Ost 63171 [ 27 ]ズミヨフカの西15km(9.3マイル) |
| 30 | 1943年4月19日 | 08:52 | R-5 | PQ 35 Ost 45141 [ 27 ]ヴァジマの南南西30km(19マイル) | |||||