クルト・ウォルフ（飛行士）
クルト・ウォルフ | |
|---|---|
 背景にある戦争記念品に注目してください。 | |
| ニックネーム | 繊細な小さな花 |
| 生まれる | 1895年2月6日 |
| 死亡 | 1917年9月15日（1917年9月15日）（22歳） |
| 忠誠 |  ドイツ帝国 |
| 支店 | ルフトストリートクラフト |
| 勤続年数 | 1912–1917 |
| ランク | 中尉 |
| ユニット | 第 26 戦闘飛行隊(第 26 爆撃飛行隊);第 7 戦闘飛行隊(第 7 戦闘飛行隊); Kampfgeschwader 40 (戦闘飛行隊 40);プロイセン王国第 11 戦闘航空団(狩猟チーム 11) |
| コマンド | 王立プロイセン猟兵第29戦闘隊（狩猟チーム29）王立プロイセン猟兵第11戦闘隊（狩猟チーム11） |
| 受賞歴 | プロイセン：Pour le Mériteホーエンツォレルン家勲章鉄十字章バイエルン：バイエルン軍事功労勲章、第4級剣付鉄十字章、第2級および第1級 |
クルト・ロベルト・ヴィルヘルム・ヴォルフ中尉（1895年2月6日 - 1917年9月15日）は、第一次世界大戦中、ドイツ帝国で最も多くの戦果を挙げた戦闘機エースの一人である。この虚弱な孤児の若者は、もともと爆撃機のパイロットだったが、マンフレート・フォン・リヒトホーフェンに選ばれ、急成長中のドイツ帝国航空隊の第11戦闘飛行隊（ Jagdstaffel 11 ）に入隊した。リヒトホーフェンの指導の下、ヴォルフは4か月間で敵機33機を撃墜し、 1917年の血の4月におけるイギリス空軍の悲惨な出した。ヴォルフは非常に速いペースで勝利を重ねたため、プロイセンの表彰制度を凌駕した。プール・ル・メリット勲章は戦闘機エースの20機目の戦果ごとに授与されるのが通例であったが、ヴォルフの場合は29機目の戦果を挙げてから授与された。
1917年5月6日、この29回目の勝利の後、ヴォルフは第29戦闘機中隊の指揮官に異動し、2機を撃墜した。リヒトホーフェンが第11戦闘機中隊から空飛ぶサーカスの航空団司令官に昇進した際、彼の後任であった第11戦闘機中隊司令官が戦死した。ヴォルフは元の飛行隊の指揮官に異動し、そこで32機目と33機目の勝利を記録した。7月11日、不時着後に負傷し地上に留まった。任務に復帰した翌日の1917年9月12日、ヴォルフは中尉に昇進した。3日後、ヴォルフは試作型のフォッカー三葉機で5機の哨戒隊を率いて最後の哨戒を行った。第10海軍飛行隊のソッピース・キャメルとの混沌とした空中戦で、ウルフは攻撃者のノーマン・マクレガーと衝突寸前まで追い込まれた。ウルフが視界から消えると、マクレガーは「制御不能」の勝利を主張した。ウルフは三葉機の爆発前に死亡したとみられる。
若いころ
クルト・ヴォルフはポンメルン州グライフスヴァルトに生まれた。幼少期に孤児となり、東プロイセン州メーメルの親戚に育てられた。1912年、17歳でバイエルン軍に入隊し、輸送部隊である第4鉄道連隊に配属された。第一次世界大戦勃発時もまだこの連隊に所属していた。1915年4月17日に任官し、 7月に飛行部隊（ Fliegertruppen）に転属した。[ 1 ]
戦闘機パイロット
研修と初配属
ウルフの初飛行は、ほぼ最後の飛行となった。教官は機体を墜落させ、自殺し、ウルフは肩を脱臼した。最終的に、ウルフは1915年末にパイロットバッジを取得し、翌年にかけて一連の2人乗り爆撃機部隊に配属された。[ 1 ]
1916年10月12日、彼は北フランスのラ・ブレイエル飛行場に配属され、当時勝利のないプロイセン王立戦闘機中隊第11（狩猟チーム11）に加わった。数ヶ月間、ヴォルフと彼の戦友たちは空中戦で成果をあげられなかった。それが変わったのは、赤い男爵、リットマイスター（騎兵大尉）のマンフレート・フォン・リヒトホーフェンに指揮権が移った時だった。赤い男爵の指揮の下、戦闘機中隊第11は勝利を重ね始め、ヴォルフは優秀な戦闘機パイロットになった。[ 2 ]指揮官と同じく、ヴォルフはすぐに自分が撃墜した航空機の記念品を熱心に収集するようになった。飛行場のヴォルフの部屋はすぐに、犠牲者から回収したシリアルナンバーや飛行機の部品、機関銃で飾られるようになった。[ 3 ]
第11戦闘機隊の他の機体と同様に、ヴォルフのアルバトロスD.IIIも部隊の基本塗装である赤い塗装が施されていた。さらに、飛行中の識別のため、昇降舵と水平尾翼を緑色に塗装し、機体ごとのマーキングを追加した。[ 4 ]ヴォルフは1917年3月6日、第16飛行隊RFC所属のイギリス航空機工場製BE2d機を初撃墜した。3月中にさらに4機を撃墜し、ヴォルフはエースパイロットの称号を得た。[ 5 ]
血まみれの4月
1917年3月末までに、イギリス空軍はドイツ空軍に対し約2対1の数的優位に立っていました。ドイツ軍の航空機は約195機で、その約半数は他の航空機への攻撃に使用できました。対照的に、イギリス軍は約365機の航空機を配備しており、その3分の1は単座戦闘機でした。しかし、数では優勢であったにもかかわらず、イギリス軍の航空機は技術的にドイツ軍の戦闘機に劣っていました。それでもイギリス軍は、搭乗員の多大な損害にもかかわらず、1917年4月の間、制空権を維持するため、ドイツ軍の戦線上への航空攻勢を続けました。[ 6 ]
1917年の血の4月、イギリス軍はドイツ軍の攻撃により約250機の航空機を失い、その犠牲となったイギリス人飛行士は400名以上が死亡または負傷した。[ 7 ]戦闘機隊の11人のエースパイロット のうち、セバスチャン・フェストナーはイギリス機10機を撃墜した。[ 8 ]ローター・フォン・リヒトホーフェンは15機、[ 9 ]カール・エミール・シェーファーは16機、[ 10 ]マンフレート・フォン・リヒトホーフェンは21機、[ 11 ]クルト・ヴォルフは22機を撃墜した。[ 5 ]この月を通しての個々の勝利に加えて、ヴォルフは4月中の5日間で複数の勝利を記録した。最も注目すべきは4月13日金曜日で、ヴォルフは4回の出撃で4つの異なる飛行隊から4機のイギリス機を撃墜した。[ 12 ]また特筆すべきは、1917年4月29日に第19飛行隊RFCの指揮官H.D.ハーベイ・ケリー少佐 を含む3機を撃墜したことである。[ 13 ]ヴォルフのその月の戦死者数は29機となった。ヴォルフは既にプロイセン鉄十字章の両等級を受けており、 4月26日にホーエンツォレルン王家勲章剣付騎士十字章を授与された。 [ 5 ]ヴォルフの急速な勝利ペースは表彰部門を上回っていた。20機撃墜でプール・ル・メリット勲章の受章資格を得たが、まだ授与されていなかったホーエンツォレルン勲章より先に受章することはできなかった。[ 14 ]
ウォルフが指揮
ヴォルフは1917年5月4日、ドイツ帝国で最も権威のある勲章であるプロイセン・プール・ル・メリット勲章を授与された。2日後、戦果合計が29となったヴォルフは、第11戦闘飛行隊のパイロットとしての任務を離れ、プロイセン王立戦闘飛行隊第29飛行隊の指揮官に昇進した。ヴォルフは5月13日にフランスのSPADを、6月27日に第60飛行隊のニューポール17を撃墜した後、1917年7月に第11戦闘飛行隊の指揮官として復帰した。[ 5 ]ヴォルフは、戦闘で戦死したカール・アルメンレーダー少尉の後任として選ばれた。 [ 15 ]
ヴォルフの若々しい容姿と華奢な体格は、戦闘機パイロットとしての彼の恐るべき技量を隠していた。第11戦闘機中隊の副官であったカール・ボーデンシャッツは、ヴォルフを次のように評価した 。
「…クルト・ヴォルフ中尉。一目見ただけで『可憐な小花』としか言いようがない。ほっそりと痩せた体型、幼い顔立ち、その振る舞いは極度の内気さに満ちている。厳しい言葉一つで彼をひっくり返してしまいそうなほどだ。しかし、この人懐っこい少年の顔の下には、『プール・ル・メリット勲章』の勲章がぶら下がっている。そしてこれまで、この慎ましやかな瞳は、上空から30機もの敵機を機関銃の照準器越しに捉え、炎上させ、地上で粉砕してきたのだ。」[ 16 ]
ヴォルフが第29戦闘機中隊の司令官に任命されていた当時、第11戦闘機中隊は1917年6月24日にドイツ初の戦闘航空団である第1戦闘航空団（Jagdgeschwader I）に編入された4個飛行隊のうちの1つであった。マンフレート・フォン・リヒトホーフェンは飛行隊司令官から昇進し、新設航空団の指揮を執った。リヒトホーフェンから第11戦闘機中隊の指揮権を引き継ぎ、新設航空団の一員としてこの飛行隊を率いたヴォルフは、 7月初旬に第4RFC飛行隊のRE-8と海軍第1飛行隊のソッピース三葉機を撃墜し、これが彼にとって最後の戦果となった。[ 5 ]しかし7月11日、ウォルフは海軍第1飛行隊の将来のエース飛行士ハーバート・ロウリー少尉が操縦するソッピース三葉機の銃撃により左手と左肩を撃たれた。ウォルフの機はクールトレー線路に不時着した。墜落により着陸装置がもぎ取られ機体は横転した。機体は残骸となり、ウォルフの頭部は金属フェンスに激突寸前だった。救助隊は彼を病院に運んだ。ウォルフが病気休暇から復帰したのは9月11日だった。[ 17 ]復帰翌日、彼は中尉に昇進した。[ 5 ]
最後の戦い
最初の2機のフォッカー三葉機試作機は、第1戦闘航空団（Jagdgeschwader 1）に配属されていた。9月11日に帰還したヴォルフは、リヒトホーフェンの不在中に試作機の1機を操縦することを熱望していた。そして4日後の9月15日、彼はその機会を掴んだ。厚い曇り空にもかかわらず、ヴォルフはリヒトホーフェンの試作機三葉機で離陸した。彼はたった1機の三葉機を操縦し、5機のアルバトロス戦闘機による哨戒飛行隊を率いていた。[ 18 ]
一方、イギリス海軍航空隊第10飛行隊の新しいソッピース・キャメル3機が攻撃哨戒のために戦線を離脱した。16時30分、ベルギーのモースレーデ近郊で、この3機はウルフとその哨戒隊による急降下攻撃の標的となった。ドッグファイトの混乱で、イギリスのパイロットたちは三葉機が4機絡んでいると誤解した。ウルフがキャメルを撃墜対象に選んだとき、突然、ノーマン・マクレガー飛行少尉から背後から銃撃を受けた。マクレガーは25ヤードの距離から素早いバースト射撃を行い、フォッカーとの衝突を避けるために急旋回した。後方と下方を見下ろすと、ウルフが垂直急降下中であることに気付いた。マクレガーの戦闘での勝利の主張は「制御不能」だったというものだった。[ 19 ]
ヴォルフはマクレガーの銃弾により空中で死亡し、17時30分（ドイツ時間）に彼の三葉機がヴェルヴィク北方、モースレーデ付近に墜落・炎上した時には既に死亡していた可能性が高い。 [ 20 ] [注 1 ]ヴォルフの遺体は埋葬のためメーメルに搬送された。軍の埋葬式では、プロイセン王国の勲章に加え、故郷バイエルン州の勲章である剣付四等勲章が授与された。[ 20 ]
受賞歴
1917年5月4日にプール・ル・メリット勲章を受章する前に、クルト・ヴォルフは鉄十字勲章の両級、ホーエンツォレルン家勲章、バイエルン軍事功績勲章第四級剣を授与された。[ 3 ]
大衆文化において
2008年の伝記映画『レッド・バロン』ではティノ・ミューズがウルフを演じた。
勝利リスト
敵機のパイロットは単独で死傷者として記載されています。パイロットとオブザーバーはそれぞれ二重に記載されています。
| いいえ。 | 日付/時刻 | 被害者 | 飛行隊 | 位置 | 死傷者 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1917年3月6日 12時30分 | ロイヤル・エアクラフト・ファクトリー BE2d | 第16飛行隊RFC | ジバンシィ、フランス[ 5 ] | ジョージ・ミルン・アンダーウッド中尉、戦死；アルバート・エドワード・ワッツ、戦死[ 21 ] |
| 2 | 1917年3月9日午前10時20分 | ロイヤル・エアクラフト・ファクトリー FE8 | 第40飛行隊RFC | アネ、フランス[ 5 ] | トーマス・アロイムス・シェパード少尉捕虜[ 22 ] |
| 3 | 1917年3月17日 11時45分 | ソッピース 1 1/2 ストラッター | 第43飛行隊RFC | フランス、アティエ南西部[ 5 ] | アーサー・レスリー・コンスタブル少尉、戦死；チャールズ・ダンカン・ノックス、戦死[ 23 ] |
| 4 | 1917年3月30日 11時45分 | ニューポール17 | 第60飛行隊RFC | フランス、ガヴレルの東[ 5 ] | ウィリアム・パトリック・ガーネット中尉戦死[ 24 ] |
| 5 | 1917年3月31日午前7時50分 | ロイヤル・エアクラフト・ファクトリー FE2b | 第11飛行隊RFC | ガヴレル、フランス[ 5 ] | レスリー・アーサー・トゥルー・ストレンジ中尉、捕虜；ウィリアム・ジェラード・タルボット・クリフトン少尉、捕虜/負傷により死亡[ 25 ] |
| 6 | 1917年4月6日午前10時15分 | ロイヤル・エアクラフト・ファクトリー RE8 | 第59飛行隊RFC | ボワ＝ベルナール、フランス[ 5 ] | A.クレイトン・ペッパー中尉、捕虜；ウィリアム・レナード・デイ中尉、戦死[ 26 ] |
| 7 | 1917年4月7日 17時45分 | ニューポール 27 | 第60飛行隊RFC | メルカテル、フランス[ 5 ] | チャールズ・シドニー・ホール中尉、戦死[ 27 ] |
| 8 | 1917年4月8日午後1時30分 | エアコ DH.4 | 第55飛行隊RFC | フランス、ブレクールの北東[ 5 ] | バーナード・エヴァンス中尉、戦死；バジル・ウォルウィン・ホワイト少尉、戦死[ 28 ] |
| 9 | 1917年4月11日午前9時10分 | ブリストル F.2戦闘機 | 第48飛行隊RFC | フランス、フィズムの北[ 5 ] | デイビッド・メアリー・ティドマーシュ大尉、捕虜；バークレー・ホランド少尉、戦死/捕虜[ 29 ] |
| 10 | 1917年4月13日午前8時56分 | ロイヤル・エアクラフト・ファクトリー RE8 | 第59飛行隊RFC | ヴィトリーの北、フランス[ 5 ] | アーサー・ホレス・タンフィールド中尉、KIA;アンドリュー・オーメロッド KIA [ 30 ] |
| 11 | 1917年4月13日 12時35分 | ロイヤル・エアクラフト・ファクトリー FE2b | 第11飛行隊RFC | フランス、バイユール南部[ 5 ] | チャールズ・エリック・ロバートソン中尉とホレス・デヌーン・ダンカン少尉はイギリス軍の戦線で無傷で撃墜された[ 31 ] |
| 12 | 1917年4月13日 16時30分 | ニューポール17 | 第29飛行隊RFC | フランス、モンシー南部[ 5 ] | バジル・スコット・フォックスウェル少尉[ 32 ] |
| 13 | 1917年4月13日 18時52分 | マーティンサイド G.100 | 第27飛行隊RFC | ルーヴロワ[ 5 ] | マイケル・トップハム少尉、戦死[ 33 ] |
| 14 | 1917年4月14日午前9時20分 | ニューポール17 | 第60飛行隊RFC | フランス、ドロクールの南東[ 5 ] | ジョン・ハーバート・コック少尉、戦死 |
| 15 | 1917年4月14日 18時29分 | スパッド S.VII | 第19飛行隊RFC | フランス、バイユールの東[ 5 ] | エドワード・ウォルター・キャッパー中尉、戦死[ 34 ] |
| 16 | 1917年4月16日午前10時30分 | ニューポール17 | 第60飛行隊RFC | フランス、ルーの北東[ 5 ] | ジョン・マックリーリー・エリオット中尉、戦死[ 35 ] |
| 17 | 1917年4月21日 17時30分 | ロイヤル・エアクラフト・ファクトリー BE2g | 第16飛行隊RFC | フランス、ウィレルヴァルの西[ 5 ] | エリック・ジョン・ドーベン・ラウス伍長、WIA ;アレクサンダー・ジョージ・リデル・マッケンジー少尉は無傷[ 36 ] |
| 18 | 1917年4月21日 17時45分 | ニューポール23 | 第29飛行隊RFC | フランス、フレスヌの東[ 5 ] | セシル・ビクター・デ・バーグ・ロジャース少尉、KIA [ 36 ] |
| 19 | 1917年4月22日 17時10分 | ロイヤル・エアクラフト・ファクトリー FE2b | 第11飛行隊RFC | アンデクール、フランス[ 5 ] | ジョン・ケネス・ホリス軍曹、捕虜；バーナード・ジョセフ・トルハースト中尉、戦死[ 37 ] |
| 20 | 1917年4月22日午後20時5分 | モランパラソル | 第3飛行隊RFC | アヴランクール、フランス[ 5 ] | フランク・レスリー・カーター中尉、戦死；アルバート・スタンリー・モーガン少尉、戦死[ 35 ] |
| 21 | 1917年4月26日 16時35分 | ロイヤル・エアクラフト・ファクトリー BE2g | 第5飛行隊RFC | フランス、ガヴレルの東[ 5 ] | ハンフリー・ブライアン・トーマスソン・ホープ中尉、戦死；ローソン・エリス・アラン少尉、行方不明[ 38 ] |
| 22 | 1917年4月27日 20時20分 | ロイヤル・エアクラフト・ファクトリー FE2b | 第11飛行隊RFC | フランス、ガヴレル南部[ 5 ] | パーシー・ロビンソン少尉、意識不明。H・W・ティリー二等航空整備士、負傷者不明[ 39 ] |
| 23 | 1917年4月28日午前11時20分 | ロイヤル・エアクラフト・ファクトリー BE2g | 第16飛行隊RFC | フランス、パ・ド・カレー、オッピーの南[ 5 ] | ジョン・ビクター・ウィッシャー少尉、戦死/捕虜；アーサー・アドルフ・バーライン少尉、戦死/捕虜[ 40 ] |
| 24 | 1917年4月29日 12時10分 | スパッド S.VII | 第19飛行隊RFC | サイリー、フランス[ 5 ] | ノーマン・カーター・バックトン少尉、無傷；ガース・リチャード・オサリバン少尉、無傷[ 41 ] |
| 25 | 1917年4月29日 17時 | ロイヤル・エアクラフト・ファクトリー FE2b | 第18飛行隊RFC | プロンヴィル＝アン＝アルトワ南部、フランス[ 5 ] | ヒューバート・ダンスタービル・ハーベイ・ケリー少佐、戦死[ 42 ] |
| 26 | 1917年4月29日 17時45分 | ロイヤル・エアクラフト・ファクトリー BE2f | 第16飛行隊RFC | フランス、ガヴレル西部[ 5 ] | ジョージ・ヘイスティングス・ストーン・ディンスモア少尉、無傷；ジョージ・ボーモント・ベイト少尉、戦死[ 43 ] |
| 27 | 1917年4月30日 17時35分 | ロイヤル・エアクラフト・ファクトリー BE2e | 第13飛行隊RFC | フランス、フレヌ西部[ 5 ] | ウィリアム・ケネディ・トロロープ少尉、負傷により死亡。オーガスティン・ボナー少尉、戦死[ 44 ] |
| 28 | 1917年5月1日 10時50分 | ソッピース三葉機 | 第8（海軍）飛行隊、RNAS | セクリンの南[ 5 ] | エドマンド・ダニエル・ローチ飛行少尉、戦死[ 45 ] |
| 29 | 1917年5月1日 18時55分 | ロイヤル・エアクラフト・ファクトリー FE2b | 第25飛行隊RFC | フランス、ボワ・ベルナールの南[ 5 ] | ジェラルド・シドニー・フレンチ中尉、戦死/捕虜；ジェフリー・パーカー・ハーディング中尉、捕虜[ 46 ] |
| 30 | 1917年5月13日 11時55分 | SPAD | エスカドリーユ N.37、サービス アエロノーティック | ベーヌ、フランス[ 5 ] | フェルナンド・アルバート・ガリグー軍曹[ 47 ] |
| 31 | 1917年6月27日午後20時30分 | ニューポール23 | 第29飛行隊RFC | ノイエルの南西[ 5 ] | デイビッド・チャールズ・グレアム・マレー中尉、戦死/捕虜[ 48 ] |
| 32 | 1917年7月6日 21時20分 | ロイヤル・エアクラフト・ファクトリー RE8 | 第4飛行隊RFC | ジルベーケ、ベルギー[ 5 ] | ジョン・イェーツ・テイラー中尉、戦死；ジョージ・マッチ中尉、戦死[ 48 ] |
| 33 | 1917年7月7日午前11時 | ソッピース三葉機 | 第1（海軍）飛行隊、RNAS | コミーヌ、フランス[ 5 ] | ケネス・H・ミルワード飛行少尉、戦死[ 49 ] |
脚注
- ^夏の間、イギリスとドイツの時刻は1時間ほどずれることが多かった。これが戦闘に関する報告書の時刻の不一致の原因かもしれない。
脚注
- ^ a bフランクスとギブリン (2003)、p. 141.
- ^ Franks & Giblin (2003)、141–142 ページ。
- ^ a bフランクスとギブリン (2003)、p. 162.
- ^フランクス（2000）、32ページ。
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am Franks、Bailey、Guest (1993)、p. 233。
- ^キルダフ（1997年）、76ページ。
- ^ハート (2006)、249–250 ページ。
- ^フランクス、ベイリー、ゲスト（1993）、105-106ページ。
- ^フランクス、ベイリー、ゲスト（1993）、187ページ。
- ^フランクス、ベイリー、ゲスト（1993）、196-197頁。
- ^フランクス、ベイリー、ゲスト（1993）、187–189ページ。
- ^フランクス（2000）、32～33頁。
- ^ Franks & Giblin (2003)、141–176 ページ。
- ^キルダフ（1997年）、92ページ。
- ^フランクス、ベイリー、ゲスト（1993）、60ページ。
- ^ボーデンシャッツ (2008)、14–15 ページ。
- ^ Franks & Giblin (2003)、186–187 ページ。
- ^フランクスとギブリン (2003)、p. 187.
- ^ Franks & Giblin (2003)、187–188 ページ。
- ^ a bフランクスとギブリン (2003)、p. 188.
- ^フランクスとギブリン (2003)、p. 143.
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- ^ Franks & Giblin (2003)、180–182 ページ。
- ^フランクスとギブリン (2003)、p. 183.
- ^ a b Franks & Giblin (2003)、184–185 ページ。
- ^フランクスとギブリン (2003)、p. 186.
参考文献
- ボーデンシャッツ、カール (2008)。フランダース・ヒンメルにおけるリヒトホーフェン・ヤークトとの狩猟: ボーデンシャッツ日記: JG フライヘル・フォン・リヒトホーフェンとの 16 か月の戦い No. 1 ヘルマン・ゲーリングによる序文、第 1 号。英国、ロンドン: Grub Street Publishing。ISBN 978-189869-746-6。
- フランクス、ノーマン（2000年）『アルバトロス・エース・オブ・ワールドウォー・I』オックスフォード、イギリス：オスプレイ・パブリッシング、ISBN 978-1-85532-960-7。
- フランクス、ノーマン、ベイリー、フランク、ゲスト、ラッセル（1993年）『戦線上：ドイツ航空隊、海軍航空隊、フランダース海兵隊のエースと戦闘機部隊の完全記録 1914–1918』ロンドン、英国：グラブ・ストリート・パブリッシング。ISBN 978-0-948817-73-1。
- フランクス、ノーマン、ギブリン、ハル（2003年）『カイザーのエースの銃の下に』ロンドン、イギリス：グラブ・ストリート・パブリッシング、ISBN 978-1-904010-02-9。
- ハート、ピーター（2006年）『レッド・バロン戦闘航空団：戦闘における戦闘航空団リヒトホーフェン』ロンドン、イギリス：アームズ・アンド・アーマー・プレス、ISBN 978-0-3043-6719-1。
- ピーター・キルダフ（1997年）『血塗られた四月：1917年アラス上空の虐殺』ロンドン、イギリス：カッセル・ミリタリー・ペーパーバック。ISBN 978-1-854092-66-3。
外部リンク
