LHフォード橋 | |
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2020年9月、マコーリー川に架かるLHフォード橋 - ワンブール | |
| 座標 | 南緯32度15分2.797秒 東経148度35分45.388秒 / 南緯 32.25077694 度 東経 148.59594111 度 / -32.25077694; 148.59594111 |
| 運ぶ | ミッチェルハイウェイ
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| 十字架 | マッコーリー川 |
| ロケール | ダボ、ニューサウスウェールズ州 |
| 名前の由来 | レス・フォード |
| 所有者 | ニューサウスウェールズ州交通局 |
| 特徴 | |
| 材料 | コンクリート |
| 全長 | 613メートル(2,011フィート) |
| 水中の桟橋 | 2 |
| 荷重制限 | 68.0トン(66.9ロングトン、75.0ショートトン)[ 1 ] |
| 車線数 | 2 |
| デザインライフ | 100年[ 1 ] |
| 歴史 | |
| オープン | 1969年9月26日 (1969年9月26日) |
| 位置 | |
![]() LHフォード橋のインタラクティブマップ | |
LHフォード橋は、ニューサウスウェールズ州ダボのマコーリー川に架かるミッチェルハイウェイに架かるコンクリート製のバランスカンチレバー橋です。[ 2 ] 1969年9月26日にパット・モートン地方自治大臣兼高速道路大臣によって正式に開通し、元ダボ市長でニューサウスウェールズ州議会のダボ選出議員であったレス・フォードに敬意を表して命名されました。[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]橋の補強と延命を図る工事が2018年に開始され、2020年に完了しました。[ 7 ]
LHフォード橋は、マコーリー川 - ワンブール川にかかる古い木造橋の代わりとして1960年代に建設されました。完成当時、この橋は長さ613メートル(2,011フィート)でニューサウスウェールズ州で4番目に長い高速道路橋でした。[ 8 ] [ 4 ] [ 7 ]開通以来、橋の中央径間は大幅にたわんでおり、寿命が縮まり、目立った沈下とメンテナンスコストの増加を引き起こしていました。[ 9 ] [ 10 ] 2018年11月、中央径間とカンチレバーの両端を支えるための2つの橋脚を川に建設して橋の中央径間を強化する作業が開始され、外部ポストテンションケーブルが取り付けられたことにより、橋の寿命が延び、最大68トンの大型車両に対応できるようになり、2020年に完了しました。[ 2 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 1 ]
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