| 第63戦車連隊 | |
|---|---|
| 63° レジメント・カッリ | |
連隊の紋章 | |
| アクティブ | 1939年10月20日 — 1941年1月25日1961年5月24日 — 1995年11月29日 |
| 国 | |
| 支店 | イタリア軍 |
| の一部 | 機械化旅団「マントヴァ」 |
| 駐屯地/本部 | コルデノン |
| モットー | 「Irriducibile sempre」 |
| 記念日 | 1940 年 12 月 11 日 -ブクブクの戦い |
| 装飾 | |
| 記章 | |
| 戦車部隊の喉当てパッチ | |
第63戦車連隊(イタリア語:63° Reggimento Carri)は、イタリア陸軍の現在は活動していない戦車連隊で、フリウリ=ヴェネツィア・ジュリア州のコルデノンに拠点を置き、最後に作戦上は第132機甲旅団「アリエテ」に配属されていた。部隊の系譜は、 1940年にイタリアのエジプト侵攻に参加した第二次世界大戦の第63戦車大隊Lに遡る。大隊は1940年12月、イギリス軍のコンパス作戦中に壊滅した。1961年、大隊は再編され、第59歩兵連隊「カラブリア」に配属された。1964年、大隊は歩兵師団「マントヴァ」に転属となった。 1975年、大隊は第63戦車大隊「MOフィオリット」に改称され、機械化旅団「イゾンツォ」に配属された。1991年、大隊は自治権を失い、新設された第63戦車連隊「MOフィオリット」に編入された。同連隊は1992年に第63戦車連隊に改称された。1995年、連隊は機械化旅団「マントヴァ」から第132機甲旅団「アリエテ」に編入されたが、同年末に解散された。[ 2 ]
当初、この部隊は他のイタリア戦車部隊と同様に陸軍歩兵部隊に属していましたが、1999年6月1日に戦車兵の専門は歩兵部隊から騎兵部隊に移管されました。連隊の創立記念日は1940年12月10日で、1940年12月10日から11日にかけて行われたブクブクの戦いを記念するものです。この戦いで、第63戦車大隊Lはイギリス第7機甲師団の戦車部隊と激戦し、壊滅的な打撃を受けました。[ 2 ]
1939年10月20日、リビアのマルジにある第158歩兵連隊「チレネ」の補給所で、第63歩兵師団「チレネ」のために師団戦車大隊が編成された。大隊は旧式化したL3/35豆戦車砲を装備していた。1940年5月20日、大隊は第63戦車大隊L(Lはイタリア語で「Leggero」、つまり軽量を意味する)に改称された。1940年7月、大隊は第4戦車歩兵連隊に配属された。1940年8月30日、大隊はバビーニ集団の第1戦車集団に転属となり、イタリア軍のエジプト侵攻に参加した。1940年9月16日、イタリア軍部隊はエジプトのシディ・バラーニ港に到着し、防御に回った。第63戦車大隊Lは、ブクブクの兵站センターの警備に配属された。1940年12月9日、イギリス軍西部砂漠軍はシディ・バラニのイタリア軍陣地への攻撃を含むコンパス作戦を開始した。同日、第63戦車大隊Lは第64歩兵師団「カタンツァーロ」に配属され、ブクブク近郊の海岸道路に陣取った。翌日の1940年12月10日、イギリス軍第7機甲師団の部隊がブクブクに到着し、第63戦車大隊Lの豆戦車は、優れたイギリス軍のマチルダII戦車と巡航戦車によって制圧され、壊滅的な打撃を受けた。[ 2 ]
1940年12月11日、大隊の生存者は第64歩兵師団「カタンツァーロ」の残存兵力と共にバルディアへ撤退した。そこから生存者はトブルクへ輸送され、1941年1月6日にイギリス軍の包囲下に入った。燃料不足のため、大隊に残っていたわずかなL3/35軽戦車は拠点として砂に埋もれた。1941年1月20日、大隊の残存兵力は第4戦車歩兵連隊に配属された。同日、イギリス軍はトブルク周辺のイタリア軍防衛線を攻撃し、2日後にはトブルクを占領した。トブルクのイタリア軍守備隊が降伏した後、1941年1月25日に第63戦車大隊Lは戦時中の出来事により失われたと宣言された。[ 2 ]
1958年12月2日、第3戦車大隊は、解散した第1ニッツァ・カヴァレリア連隊第3中隊の人員と装備を引継ぎ、ヴィスコで再編された。大隊は、司令部、司令部中隊、そしてM47パットン戦車を備えた2個戦車中隊で構成されていた。大隊は第59歩兵連隊「カラブリア」に配属された。1961年5月24日、大隊は第63戦車大隊と改称された。1963年2月1日、大隊は第3戦車中隊を編成した。1964年3月1日、大隊は第59歩兵連隊「カラブリア」からマントヴァ歩兵師団に転属となった。1968年7月31日、大隊はヴィスコからコルデノンスへ移動した。[ 2 ]
1975年の軍改革により、陸軍は連隊レベルを解体し、新たに独立した大隊には初めて独自の旗が与えられ、騎兵部隊には独自の軍旗が与えられた。1975年11月1日、第63戦車大隊は「MOフィオリット」と改名された。改革の一環として、戦車大隊と機甲大隊は、第二次世界大戦に従軍し、イタリア最高の軍事栄誉である武勇勲章を授与された戦車専門の将校、兵士、パルチザンにちなんで命名された。第63戦車大隊は、第4戦車歩兵連隊補給廠の小隊長として、1943年9月10日、ドイツ軍の侵攻からローマを防衛する任務中に戦死したヴィンチェンツォ・フィオリット少尉にちなんで命名された。[ 2 ] [ 3 ]
この大隊は機械化旅団「イゾンツォ」に配属され、指揮中隊、指揮・補給中隊、そしてレオパルト1A2主力戦車を備えた3個戦車中隊で構成されていた。大隊の兵員数は434名(将校32名、下士官82名、兵士320名)であった。[ 2 ] [ 4 ] 1976年11月12日、イタリア共和国大統領ジョヴァンニ・レオーネは、法令第846号により、第63戦車大隊「MOフィオリット」に大隊旗を授与した。[ 2 ] [ 5 ]
1976年のフリウリ地震後の行動と活動により、第63戦車大隊「MOフィオリット」は銅陸軍勇敢勲章を授与され、大隊旗に付けられ、大隊の紋章にも加えられた。[ 1 ] [ 2 ]
1986年、イタリア陸軍は師団制を廃止し、それまで陸軍の4個師団のいずれかに属していた旅団は、陸軍第3軍団または第5軍団の直接指揮下に入った。機械化師団「マントヴァ」は、第二次世界大戦中のイタリア戦線でドイツ軍と戦った第104歩兵師団「マントヴァ」と戦闘集団「マントヴァ」の伝統を引き継いでいたため、軍は師団名を保持することを決定した。1986年9月30日、ウーディネのマントヴァ師団司令部は解散され、翌日、機械化旅団「イゾンツォ」の司令部はチヴィダーレ・デル・フリウーリからウーディネに移転し、機械化旅団「マントヴァ」に改名された。旅団はイゾンツォの部隊を保持し、その中には第63戦車大隊「MOフィオリット」も含まれていた。[ 2 ] [ 6 ] [ 7 ]
1991年9月11日、第63戦車大隊「MOフィオリット」は自治権を失い、翌日、新設された第63戦車連隊「MOフィオリット」に編入された。1992年9月12日、連隊は第63戦車連隊に改称された。1995年8月1日、連隊は機械化旅団「マントヴァ」から第132機甲旅団「アリエテ」に移管された。[ 2 ]
1995年11月、アヴィアーノの第132戦車連隊は各中隊を解散した。1995年11月28日、第63戦車連隊は旗を保管のためローマのヴィットーリアーノにある国旗の聖堂に移した。翌日の1995年11月29日、第132戦車連隊の旗はアヴィアーノからコルデノンスへと移動し、同日、第63戦車連隊は解散した。1995年11月30日、第132戦車連隊はコルデノンスの第63戦車連隊の人員と装備の指揮権を引き継いだ。[ 2 ]