ラ・コンバッタンテ級高速攻撃艇
ラ・コンバタント哨戒艇は、1970年代から80年代にかけてフランスで輸出用に建造された高速攻撃艇の一種です。幾度かの改修を経て、世界中の多くの海軍に売却され、運用されました。
発達
ラ・コンバタントは、ドイツ政府がリュルセン設計の高速哨戒艇とアエロスパシアル社のエグゾセミサイルを組み合わせるという独仏合弁事業でした。しかし、フランス政府はシェルブールのノルマンディー機械建設会社（CMN）の設計を要求し 、発注された艇の半数はフランス国内で建造されることを主張しました。艦名は、エグゾセの試験に使用された哨戒艇ラ・コンバタント（P730）に由来しています。[ 1 ]
ラ・コンバタンテ II
最初のグループは、ドイツ連邦海軍向けに建造された20隻で、1968年にタイガー級として就役しました。その後、これらのうち数隻はギリシャ、チリ、エジプトの海軍に売却されました。
これに続き、1968年から1974年にかけて、CMNはイラン海軍（カマン級12隻）、マレーシア海軍（ペルダナ級4隻）、リビア海軍（ベイル・グラッサ級9隻）向けに、ラ・コンバタンテIIとして知られる37隻の高速攻撃艇を建造した。同時期にCMNはイスラエル海軍向けに同様の設計の高速攻撃艇（サール1～3級）を12隻建造しており、一部の資料ではこれらも本型に含まれていた。
これらの艦艇は、典型的には排水量234トン、全長47メートルで、典型的な武装は前部に76mm砲1門、艦中央部のボックスランチャーに搭載されたエグゾセミサイル4門、後部に40mm砲1門であったが、実際の装備は運用者の要件に応じて異なっていた。[ 2 ] [ 3 ]
ラ・コンバタンテ III
1975年、CMNは設計を改良し、耐航性の向上と内部空間の拡大を図るため全長を9メートル延長した。これにより排水量は359トン、全長は56メートルとなったが、武装は変更されなかった。この設計はラ・コンバタンテIIIと命名された。
1975年から1990年の間に、ギリシャ、チュニジア、カタール、ナイジェリアの海軍向けにさらに19隻が建造されました。さらに、イスラエル向けにもSa'ar 4級が建造され、フランス向けに5隻、残りはイスラエルでライセンス供与されました。イスラエルはまた、当時アパルトヘイト政策により禁輸措置を受けていた南アフリカ向けに9隻の艦艇を建造、または建造支援しました。[ 4 ]
さらなる展開
イスラエル以外にも、ギリシャとイランもラ・コンバタンテの設計を基にした艦艇を建造した。これらはギリシャの艦艇 6 隻 (単にラ・コンバタンテ IIIbとして知られる) とイランのシーナ級 9 隻である。
CMN はまた、 Combattante FS46およびFS56モデルでこれらの設計の装備と武装の近代化も継続しています。
注記
参考文献
- ガーディナー、ロバート、チャンブリー、スティーブン・コンウェイ著『世界の戦闘艦 1947–1995』（1995年）海軍研究所出版、アナポリスISBN 1-55750-132-7
- プレストン、アントニー『世界最悪の軍艦』（2002年）コンウェイ・マリタイム・プレスISBN 0-85177-754-6
外部リンク
