ランサー28
| 発達 | |
|---|---|
| デザイナー | W. シャド ターナー |
| 位置 | アメリカ合衆国 |
| 年 | 1977 |
| ビルダー | ランサーヨット |
| 役割 | デイセーラー-クルーザー |
| 名前 | ランサー28 |
| ボート | |
| 変位 | 4,900ポンド（2,223キログラム） |
| 下書き | 2.83フィート（0.86メートル） |
| ハル | |
| タイプ | モノハル |
| 工事 | グラスファイバー |
| LOA | 27.67フィート（8.43メートル） |
| LWL | 23.92フィート（7.29メートル） |
| ビーム | 8.00フィート（2.44メートル） |
| エンジンタイプ | 10馬力（7kW）の船内機または船外機 |
| 船体付属物 | |
| キール/ボードタイプ | フィンキール |
| バラスト | 2,200ポンド（998キログラム） |
| ラダー | 内部に取り付けられたスペード型舵 |
| リグ | |
| リグタイプ | バミューダリグ |
| I前三角形の高さ | 32.00フィート（9.75メートル） |
| J前三角形の底辺 | 11.75フィート（3.58メートル） |
| Pメインセールラフ | 27.00フィート（8.23メートル） |
| Eメインセールフット | 9.25フィート（2.82メートル） |
| 帆 | |
| セイルプラン | マストヘッドスループ |
| メインセールエリア | 124.88平方フィート（11.602平方メートル） |
| ジブ/ジェノアエリア | 188.00平方フィート（17.466平方メートル） |
| 総帆面積 | 312.88平方フィート（29.068平方メートル） |
| レース | |
| PHRF | 258 |
ランサー28は、 W・シャッド・ターナーがトレーラー牽引可能なデイセーラーおよびクルーザーとして設計したアメリカのヨットで、1977年に初めて建造されました。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
生産
この設計は1977年から1985年までアメリカのランサーヨット社で建造されたが、現在は生産中止となっている。 [ 1 ] [ 4 ]
デザイン
ランサー28は、主にグラスファイバー製で木製のトリムが施されたレクリエーション用のキールボートです。マストヘッドスループリグ、またはオプションでフラクショナルリグ（マストを前方に延長した高マスト）を装備できます。船体は傾斜したステム、角度のついたトランサム、ティラーで操作する内部に取り付けられたスペード型舵、そして幅広で中空の固定フィンキールを備えています。排水量は4,900ポンド（2,223 kg）、バラスト積載量は2,200ポンド（998 kg）です。[ 1 ] [ 3 ]
この船は標準的な浅喫水キールを備え、喫水は2.83フィート（0.86メートル）である。[ 1 ]
このボートには、ドッキングや操縦のために、船内モーターまたは小型でしっかりと固定された船外モーターを搭載することができました。船内動力オプションには、アメリカン・アウトボード・マリン・コーポレーション製のセイルドライブ、日本製ヤンマー、フランス製ルノー、またはイギリス製ペッターズ・リミテッド製のディーゼルエンジン、または10馬力（7kW）のガソリンエンジンが含まれていました。 [ 3 ]
この設計では6人用の寝室が設けられており、船首キャビンにはダブルV字型ベッド、メインキャビンにはストレートソファ、ドロップテーブル付きの広いシングルベッド、そしてコックピット下の後部キャビンにはそれぞれシングルベッドが2つずつある。ギャレーはキャビンの両側、コンパニオンウェイラダーのすぐ前方に位置している。ギャレーには、左舷に2口コンロ、右舷にシンクとアイスボックスが備え付けられている。密閉されたトイレは、船首キャビンのすぐ後方の両側に位置している。キャビンの底部が中空キールに収まっているため、キャビンの最大ヘッドルームは74インチ（188cm）である。[ 1 ] [ 3 ]
帆走用にはジブまたはジェノアを装備した設計となる。[ 1 ]
この設計のPHRFレース平均ハンディキャップは、マストヘッドスループバージョンでは258、フラクショナルリグでは248です。[ 3 ]
運用履歴
2000年のレビューで、ダレル・ニコルソンは次のように書いています。「多くの点で、ランサー28は、トレーラーで移動できる比較的大型のボートを作る際に避けられない妥協点を見出す良い例です。セーリング性能はその妥協点の一つです。小型ボートは、幅広の船体か、深く重いキールによって安定性を得ます。ランサー28はどちらも備えていません…ランサー28は不安定です。私たちの調査では、ほとんどのオーナーがこのボートの安定性を平均的と評価していますが、私たちの経験では、「平均」の評価は通常、かなり不安定なボートを意味します…このボートはスピードを求めて購入するものではありません。これは、競争的なデイセーリングや週末のトレーラークルーズ用のボートではありません…比較的短期間のクルージングのために、大人2人と数人の子供を収容できるトレーラーで移動可能なボートが必要な場合は、ランサー28は理にかなっています。しかし、28フィートのボートで6つのベッド、十分なヘッドルーム、浅喫水、そしてトレーラーでの牽引性を期待するには、かなりの妥協が必要です。」[ 3 ]
参照
参考文献
- ^ a b c d e f McArthur, Bruce (2020). “Lancer 28 sailboat” . sailboatdata.com . 2021年6月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年6月29日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2021). "W. Shad Turner" . sailboatdata.com . 2020年8月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年6月29日閲覧。
- ^ a b c d e f Nicholson, Darrell (2000年6月14日). 「Lancer 28」 . Practical Sailor . 2021年6月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年6月29日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2021). 「Lancer Yacht Corp. (USA) 1974 - 1986」 . sailboatdata.com . 2021年6月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年6月29日閲覧。
