ラウエンブルク公爵領地区
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ラウエンブルク公国 | |
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 フラグ  紋章 | |
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| 国 | ドイツ |
| 州 | シュレスヴィヒ＝ホルシュタイン州 |
| 資本 | ラッツェブルク |
| 政府 | |
| • 地区管理者 | クリストフ・マーガー（CDU） |
| エリア | |
• 合計 | 1,263 km 2 (488 平方マイル) |
| 人口 （2023年12月31日）[ 1 ] | |
• 合計 | 205,445 |
| • 密度 | 162.7/km 2 (421.3/平方マイル) |
| タイムゾーン | UTC+01:00 (中央ヨーロッパ時間) |
| • 夏（DST） | UTC+02:00 (中央ヨーロッパ夏時間) |
| 車両登録 | RZ |
| Webサイト | herzogtum-lauenburg.de |
ラウエンブルク公国（ドイツ語：Herzogtum Lauenburg [ˈhɛʁtsoːktuːm ˈlaʊənbʊʁk]）ラウエンブルク公爵領（ラウエンブルクこうきょう）は、ドイツシュレースヴィヒ＝ホルシュタイン、正式にはラウエンブルク公爵領（ドイツ語：Kreis Herzogtum Lauenburg）郡最南端に位置する。西から時計回りにシュトルマルンリューベック市メクレンブルク＝フォアポンメルン州ノルトヴェストメクレンブルク郡およびルートヴィヒスルスト＝パルヒム郡ニーダーザクセン州リューネブルク郡およびハールブルクハンブルク市と接している。ヘルツォークトゥム・ラウエンブルク郡は、かつてのザクセン＝ラウエンブルク。
地理
この地区の領土は、アムト・ノイハウスを除く、エルベ川以北の旧公爵領の大部分を占める。エルベ川以北の旧ザクセン＝ラウエンブルク領はすべて、現在ではクックスハーフェン（ハーデルン地方）、ハールブルク、リューネブルクのニーダーザクセン州に属する。
この地区には、ラウエンブルク/エルベ、メルン、ラッツェブルクなど、歴史的に重要な町が数多く存在します。こうした重要性は、中世の主要な交易路の一つであった旧塩街道（アルテ・ザルツシュトラーセ）に由来しています。エルベ川南岸の製塩所から産出された塩は、北方のリューベックへと輸送されていました。この塩の輸送は、ヨーロッパ最古の人工水路であるシュテックニッツ運河（1398年）の建設の動機でもありました。この運河は1900年にエルベ・リューベック運河に置き換えられました。
ラウエンブルク湖群自然公園を形成する数多くの湖が特徴的な景観を呈しています。最大の湖はラッツェブルガー湖で、面積は16 km²です。
歴史
ヘルツォークトゥム・ラウエンブルク地区は、中世のザクセン＝ラウエンブルク公国にちなんで名付けられました。この公国は、元々のザクセン公国の名残でした。ザクセン公国の分割は、アルベルト2世とヨハン1世が1260年に父であるザクセン公アルベルト1世の後を継いでから9年後の1269年に開始されました。[ 2 ] 1269年、1272年、そして1282年に、兄弟はエルベ川沿いの領土的につながっていない3つのザクセン地方（1つはハーデルン地方、もう1つはエルベ川沿いのラウエンブルク周辺、3つ目はエルベ川沿いのヴィッテンベルク周辺）内で徐々に統治権限を分割し、分割の準備を整えました。
1282年にヨハン1世が退位した後、アルブレヒト2世はまだ幼かった甥のアルブレヒト3世、エーリク1世、ヨハン2世と共に統治し、1296年までに公国を正式に分割し、ザクセン＝ラウエンブルクを兄弟に、ザクセン＝ヴィッテンベルクを叔父のアルブレヒト2世に与えた。兄弟と叔父のアルブレヒト2世をザクセン人の公爵として言及している最後の文書は1295年に遡る。[ 3 ] 1296年9月20日のザクセン＝ラウエンブルクを囲む証書には、フィアランデ（現在のハンブルク）、ザーデルバンデ（ラウエンブルク領）、ラッツェブルク領、ダーツィンク領（後のノイハウス伯領）、ハーデルン領（後者2つは現在のニーダーザクセン州）がザクセン＝ヴィッテンベルクとは別の兄弟の共同領地として記載されている。[ 3 ]
ザクセン＝ラウエンブルクは、単にラウエンブルクとも呼ばれていました。ザクセン＝ヴィッテンベルクの領土は数世紀にわたって劇的に変化しましたが、ラウエンブルク公国は1689年に独立を失い、リューネブルク公国に継承されるまで、ほとんど変化しませんでした。1815年から1864年までは、ホルシュタイン公爵がデンマーク王を兼任し、同君連合制で統治されました。1864年、第二次シュレースヴィヒ戦争後、ラウエンブルクはプロイセンに併合されました。ラウエンブルクは短期間、自治権を維持していましたが、1876年にプロイセン王国シュレースヴィヒ＝ホルシュタイン州の郡として編入されました。
エルベ川沿いのラウエンブルクは、1619年にラッツェブルクに移るまで、公国の最初の首都であり、公国の名称の由来でもありました。ラッツェブルクは、公国がプロイセン内の管区に格下げされた後も首都であり続けました。1937年、大ハンブルク法に基づく領土再編により、ゲーストハハト市（以前はハンブルクの一部）、ラッツェブルク大聖堂免除管区を含むメクレンブルクの飛び地、そして管区内の リューベックの飛び地が管区に編入されました。
1945年5月、イギリス軍は1944年9月のロンドン議定書でイギリス占領地域の一部と定められていたこの地区の領土を占領した。1945年11月13日、イギリス軍のコリン・ミュア・バーバー将軍とソ連軍のニコライ・グリゴリエヴィチ・リャシチェンコ少将（ロシア語：Николай Григорьевич Лященко）は、ガーデブッシュでバーバー・リャシチェンコ協定（またはガーデブッシュ協定）に署名し、当時ソ連占領地域の一部であったラウエンブルク公爵領および隣接するメクレンブルクの一部の自治体を移転させた。こうして、ラッツェブルク東部の郊外、例えばラウエンブルクのツィーテン、メホフ、ベク、レームニッツなどがこの管区の一部となり、ラウエンブルクのデホフ、グロース、クライン・トゥーロウ（現在はロッゲンドルフの構成自治体）、そしてラッサーン（現在はツァレンティン・アム・シャールゼーの構成自治体）はメクレンブルクに割譲された。再配置は11月26日に完了し、各占領軍は11月28日までにそれぞれの新たな管区領に撤退しなければならなかった。
政治
紋章
紋章には、ザクセン公国の古来の象徴である白馬が描かれています。馬は白黒のチェック柄の縁取りで囲まれており、これはプロイセン王国の色を表しています。これは、ザクセン＝ラウエンブルク公国が1815年から1864年にかけてデンマーク王室との同君連合統治下にあった時代に使用されていた紋章を改変したものです。以前の紋章では、赤い盾の上に金色の馬の頭が描かれていました。
紋章は、ホーエンツォレルン家がプロイセン王国との同君連合によりザクセン＝ラウエンブルクを統治し始めた後の1866年11月12日に授与されました。1876年、公国はプロイセン王国との実質的な連合により編入され、シュレースヴィヒ＝ホルシュタイン州内の管区となりました。当時、管区は紋章の使用が認められていなかったため、紋章の使用は廃止されました。今日、紋章は管区ごとに使用され、上部に王冠が飾られています。
地区管理者
1873年から1882年にかけて、世襲州元帥（エルブランドマルシャル）が管区の行政と役職の任命を担当した。ラントラート（英語では郡長官）はプロイセンの役人として、国家行政のみを担当した。
- 1873 ～ 1874 年:レジエルンセッサーユングブルース
- 1874–1881:グラーフ アンドレアス フォン ベルンシュトルフ
1882 年 10 月 1 日以降、州議会は国家の管理から解放され、地方行政の責任も負うようになった。
- 1882–1897:オスカー フォン ドレガ コジェロフスキ
- 1897–1900:グラーフ・フィンク・フォン・フィンケンシュタイン
- 1900–1907:フリードリヒ・フォン・ビューロー
- 1907–1919:エミール・マティス
- 1919–1927:クルト・シェーンベルク
- 1927–1933:グスタフ・フォークト
- 1933–1938:テオドール・フルント、NSDAP
- 1939 ～ 1945 年:エリッヒ ユットナー、NSDAP
第二次世界大戦後、1946年にイギリス軍政によって郡条例が公布され、政権交代が起こりました。ラントラートは一時的に郡議会（クライスターク）の名誉議長を務め、郡議会が郡の行政を直接担うようになりました。しかし、後にラントラートが再び郡の行政を掌握しました。
- 1945–1946:エヴァルト・ラーツ
- 1946–1948:ヴィルヘルム・ギュリッヒ、SPD
- 1948–1950:フリッツ・ヴァクト、CDU
- 1950–1969:ゲルハルト ヴァンシュナイダー
- 1969–1975:クラウス・プロースドルフ
- 1975–2002:ギュンター クレーペリン、CDU
- 2002–2015:ゲルト・クレーマー、独立
- 2015–現在: クリストフ・メイガー博士、CDU
地区会長
地区長（クライスプレジデント）は地区議会の議長であり、地区議会議員の中から選出されます。地区長は議会の会議を主宰し、ラントラート（地方議会）と共に海外において地区を代表します。
- 19??–1994:ノルベルト・ブラックマン、CDU
- 1994–2003:ヘルガ・ヒンツ、SPD
- 2003–現在:マインハルト・フルナー、CDU
組織
シュレースヴィヒ＝ホルシュタイン州の他の州とは対照的に、この州は比較的小規模な自治体が多数存在し、直接民主主義と住民参加を実践していることが特徴です。行政はほとんどの場合、非常に扱いやすい規模の事務所を通じて行われます。その意味で、計画されているシュレースヴィヒ＝ホルシュタイン州行政構造法の範囲はかなり広範囲にわたります。内務省の草案によると、 2007年4月1日に予定されている地域再編により、 Ämterおよび独立自治体の最低人口を8,000人に抑えることになりました。これにより、この州の11あるÄmterのうち6つが存続の危機に瀕しています。しかし、 Amtに属する自治体の最低規模はまだ正式に決定されていません。期限までは、自発的な連合の可能性が存在し、草案によれば、郡の境界を越えた連合も可能となっています。
この地区の経済はハンブルク・ベーコンベルトに支えられていますが、豊富な水資源を持つラウエンブルク湖自然公園の東部は観光業が盛んで、主に農業が盛んに行われています。この地区はハンブルク大都市圏に属しています。
交通機関
- 2003年、この地区の公共交通システムはハンブルク交通連合（HVV）に統合されました。
- アウトバーンネットワークへの接続は、西部ではA1 (ハンブルク – リューベック)、南部ではA 24 (ハンブルク–ベルリン)、地区の北部ではA 25 (ゲーストハハト– ハンブルク) およびA 20 (リューベック –ロストック)によって提供されています。
- ハンブルクからビューヘン、そしてベルリンまで鉄道が接続されています。リューネブルクからビューヘンへ、そしてメルン/ラッツェブルクを経由してリューベックへ。どちらのルートもドイツ鉄道 AGによって運営されています。ベルゲドルフからゲーストハハトまでは、古いベルゲドルフ - ゲーストハハト アイゼンバーン(BGE) 貨物路線が今も残っており、現在は博物館鉄道として機能しており、民営のAKN アイゼンバーンに属しています。
- ラウエンブルク/エルベのエルベ港は、1900年に開通したエルベ・リューベック運河の一端を構成しています。この運河は、トラーヴェ川を経由して、中央ヨーロッパの運河網をリューベックとバルト海に繋いでいます。この運河は、かつては「旧塩の道」の一部でした。
- 近くの空港はリューベック空港とハンブルク空港です。
町や自治体
（括弧内は2005年6月30日現在の人口）
| 独立した町や自治体 |
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参照
参考文献
- ^ “Bevölkerung der Gemeinden in Schleswig-Holstein 4. Quartal 2023” (XLS) (ドイツ語)。ハンブルクとシュレースヴィヒ ホルシュタイン州の統計。
- ^ "LAUENBURG"、in: Encyclopaedia Britannica : 29 巻、 11 1910–1911、vol. 16 「L から主唱者へ」、p. 280。
- ^ a b Cordula Bornefeld, "Die Herzöge von Sachsen-Lauenburg", in: Die Fürsten des Landes: Herzöge und Grafen von Schleswig, Holstein und Lauenburg [De slevigske hertuger;ドイツ語]、シュレースヴィヒ ホルシュタイニッシェ ゲゼルシャフトを代表して Carsten Porskrog Rasmussen (編)、ノイミュンスター: ヴァッハホルツ、2008 年、373 ～ 389 ページ、ここに p. 375.ISBN 978-3-529-02606-5
外部リンク
ウィキメディア・コモンズの クライス・ヘルツォグトゥム・ラウエンブルクに関連するメディア
- 公式ウェブサイト（ドイツ語）
- Schlüsseldienst （ドイツ語）
